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依然是快男 測保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid

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● 外觀/內(nèi)飾與汽油版車型相似

  看完了動(dòng)態(tài)部分,靜態(tài)和普通燃油版的Cayenne沒什么差異,而細(xì)節(jié)部分的不同也大多數(shù)由選配區(qū)別而決定的。這一代Cayenne依然繼承了經(jīng)典的造型,整體外觀輪廓和上一代相比變化不大,圓潤的車身在營造運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),也有著不錯(cuò)的體量感,對(duì)于一臺(tái)百萬級(jí)SUV來說,夠大氣才是消費(fèi)者所需要的,這點(diǎn)Cayenne做到了。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

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保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

  與普通汽油版最大的區(qū)別就是加入了青檸色的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴,包括剎車卡鉗都是這一配色,看起來也是十分亮眼,當(dāng)然這個(gè)點(diǎn)綴的青檸色與淺色車身搭配在一起更好看。如果您覺得它的外觀還是有點(diǎn)低調(diào),那運(yùn)動(dòng)套件絕對(duì)適合您,更大的包圍看上去更加飽滿。

  Cayenne的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上走的是科技風(fēng),和上一代相比減少了實(shí)體按鍵,整個(gè)內(nèi)飾氛圍更加簡潔時(shí)尚,而至于豪華感,它的底子就不錯(cuò),但至于您想讓它有多奢華,那就看選擇了,如果在乎豪華感,選擇真皮包裹會(huì)更高級(jí),我倒是覺得原配的內(nèi)飾風(fēng)格就很適合這臺(tái)看起來酷酷的Cayenne。

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

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保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

保時(shí)捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

  其它部分和普通汽油版差別也不大,只是在細(xì)節(jié)上增加了青檸色點(diǎn)綴,與外觀相統(tǒng)一。因?yàn)镃ayenne的電池組放在了后備廂內(nèi),對(duì)于乘坐空間來說沒有什么改變,只是后備廂的容積稍微小了一些,但用起來差別感受不大。

● 總結(jié)

  Cayenne E-Hybrid并不會(huì)因?yàn)榇钶d一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)而失去了運(yùn)動(dòng)性,保時(shí)捷絕不會(huì)讓這樣的事情發(fā)生。于是它采用了一套帶有單電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng),因此新車甚至有著比Cayenne 更強(qiáng)的動(dòng)力,它依然是一名“快男”。而純電模式下愜意、輕松的駕駛感受也十分討人喜歡,很適合日常城市駕駛。還別忘了,它可是一臺(tái)可以上綠牌、部分城市不受限行約束的車型,這一優(yōu)勢或許比加速成績快上0.5秒更討人喜歡吧。(圖/攝 汽車之家 周楚然  文/周楚然 曹昊旻)

特別鳴謝以下經(jīng)銷商提供拍攝車輛:
成都機(jī)場保時(shí)捷中心
電話:4008972106
地址:成都武侯區(qū)高新區(qū)新園南三路86號(hào)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測編輯-周宇軒:

    更換2.0T+電動(dòng)機(jī)的Cayenne E-Hybrid在性能表現(xiàn)上依舊很出色,包括發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)的振動(dòng)抑制都很好。唯一缺點(diǎn)只是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音略顯干癟,質(zhì)感上稍差一些。

    評(píng)測編輯-:

    它的推出是為了令保時(shí)捷車主接受一種新的生活理念,很認(rèn)同。

    評(píng)測編輯-:

    相比起3.0T汽油版入門車型,增加的包括空氣懸架、可升降后擾流板等配置也有著很強(qiáng)的舒適性和實(shí)用性。

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