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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

硬漢家族的溫情分子 測(cè)試江鈴福特領(lǐng)界

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● 內(nèi)飾用料高級(jí)

  從車尾繞完車身一圈進(jìn)入車內(nèi),領(lǐng)界(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾風(fēng)格會(huì)讓你不再因?yàn)樵O(shè)計(jì)師在外觀上偷了一點(diǎn)小懶兒而耿耿于懷,有豪華感,并且多媒體系統(tǒng)還有不小的亮點(diǎn)呢。

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS

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  中控臺(tái)整體造型非常舒展,而且細(xì)節(jié)方面也充分考慮到了家庭用車的使用需求,首先大面積的軟質(zhì)材料自不必說,此外還有皮革、縫線、高亮黑和木紋飾板來做細(xì)節(jié)裝飾,雖然不是真正的實(shí)木,但的確起到了拔高格調(diào)的作用。就我們這臺(tái)測(cè)試車來說,內(nèi)飾上的缺點(diǎn)也是比較明顯的,一些飾板接縫的地方處理得不夠圓滑,如果在裝配工藝上能再精進(jìn)一些的話,整體會(huì)給人更多的好感。

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  坐在駕駛位、通電......誒?怎么找不到點(diǎn)火按鈕?仔細(xì)尋找一番才發(fā)現(xiàn),領(lǐng)界的一鍵啟動(dòng)按鍵在方向盤左側(cè),和其他車型的位置都不一樣,倒不是什么大問題,幾天就能適應(yīng)。點(diǎn)火之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)10.25英寸的全液晶儀表,尺寸不小并且清晰度很高,界面UI設(shè)計(jì)也是挺高大上的那種,這是頂配和次頂配車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

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  中控屏支持觸摸操作,配合擋桿后方實(shí)體旋鈕和按鍵來使用很方便。多媒體系統(tǒng)界面不是我們所熟悉的那種“福特式”扁平化風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),它的亮點(diǎn)是置入了聯(lián)合科大訊飛開發(fā)的語音控制系統(tǒng),能夠輕松識(shí)別自然語義,不僅能實(shí)現(xiàn)設(shè)置導(dǎo)航目的地、搜索歌曲等常規(guī)操作,還和車輛硬件進(jìn)行了打通,空調(diào)、座椅通風(fēng)和加熱、天窗和車窗的開閉都能通過語音來控制,重點(diǎn)是識(shí)別準(zhǔn)確性好,讓人樂于去使用把玩。不過比較遺憾的是,這臺(tái)車不支持CarPlay和CarLife。

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  這臺(tái)領(lǐng)界的另外一個(gè)亮點(diǎn)是支持遠(yuǎn)程控制功能,首先你需要在各大應(yīng)用市場(chǎng)搜索下載“福特派”App,然后使用手機(jī)號(hào)注冊(cè)賬戶,完成注冊(cè)后進(jìn)入App,通過車輛的VIN碼就可以添加愛車,但是想要進(jìn)一步通過App實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖、啟動(dòng)車輛以及開關(guān)空調(diào)等功能,則需要經(jīng)銷商的授權(quán),所以此次我們并沒能體驗(yàn)到相關(guān)功能。

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  除了上邊兩個(gè)亮點(diǎn)之外,這臺(tái)車在中控屏上的一些細(xì)節(jié)也值得聊聊,首先是在“車輛信息”界面集合了整臺(tái)車各項(xiàng)重要的數(shù)據(jù),包括胎壓、胎溫、油量以及保養(yǎng)剩余里程等信息一目了然,查看非常方便。另外全景影像的成像素質(zhì)也很高,幾乎沒有拼接感,而且支持虛擬影像功能,對(duì)于在狹窄的地方停車很有幫助。

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  和空調(diào)相關(guān)的實(shí)體按鍵只有ON/OFF和AUTO兩個(gè),實(shí)際使用起來不是特別方便,如果想調(diào)節(jié)溫度風(fēng)量的話得先從屏幕上呼出空調(diào)控制界面。我當(dāng)然沒忘了它可以語音來進(jìn)行相關(guān)控制,但是如果你的家人朋友坐你開的這臺(tái)車睡著了,你突然的一聲“你好福特,把溫度調(diào)低”是不是也不太好?

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  • 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS 國V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.62 40.94 8.00
    測(cè)試文章:硬漢家族的溫情分子 測(cè)試江鈴福特領(lǐng)界
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    我認(rèn)為這臺(tái)車靜態(tài)最大的亮點(diǎn)是這套車機(jī)系統(tǒng),功能全而且好用。但我不太滿意的是它的動(dòng)力表現(xiàn)以及對(duì)噪音的處理,還有較大的提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    論動(dòng)力這臺(tái)車真的很難讓人滿意,它就適合佛系著開。靜態(tài)方面,作為緊湊型SUV來說它的空間還是很不錯(cuò)的,而且就這款試駕車而言配置也豐富,如果把車尾再好好設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)會(huì)更好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    用料和配置是領(lǐng)界的強(qiáng)項(xiàng),它的各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)并不搶眼,綜合來看,定價(jià)還算合理。

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領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS 國V

指導(dǎo)價(jià):16.38萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 140馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速