[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  邁凱倫是一家專(zhuān)注于速度的公司，從創(chuàng)立至今，在賽道上留下了一個(gè)又一個(gè)傳說(shuō)。而在公路上，它也有著輝煌的歷史。比如當(dāng)年那個(gè)非一般快的F1，以及后來(lái)與奔馳合作的SLR。在沉寂了一段之后，邁凱倫帶著MP4-12C來(lái)到大家面前，并且后續(xù)逐漸完善了自己的產(chǎn)品系列，將旗下產(chǎn)品分為運(yùn)動(dòng)跑車(chē)系列、超級(jí)跑車(chē)系列以及終極跑車(chē)三大類(lèi)。而今天的重點(diǎn)則是邁凱倫超級(jí)跑車(chē)系列中最新產(chǎn)品720S Coupe（下文簡(jiǎn)稱(chēng)720S）。

　　超級(jí)跑車(chē)對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)都是遙不可及的東西，即使是天天接觸汽車(chē)的編輯，能夠開(kāi)一次也不是件容易事。所以如何能在眾人面前展現(xiàn)出一副我天天開(kāi)，已經(jīng)習(xí)慣了的狀態(tài)，應(yīng)該是開(kāi)超跑的第一課。

　　首先是背景資料，這代720S首發(fā)于2017年日內(nèi)瓦車(chē)展，替代之前的650S。接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看外觀，你會(huì)發(fā)現(xiàn)720S身上有“無(wú)數(shù)個(gè)”孔洞，這些洞沒(méi)有任何一個(gè)是設(shè)計(jì)師隨便畫(huà)出來(lái)的，每一處都是為了提升空氣動(dòng)力學(xué)而設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師努力將美學(xué)與性能結(jié)合到一起。說(shuō)到設(shè)計(jì)師，這里補(bǔ)充一句，720S的首席設(shè)計(jì)師是Goran Ozbolt，一個(gè)開(kāi)寶馬i3的男人。

　　基本信息了解完畢，是時(shí)候該坐進(jìn)車(chē)內(nèi)去感受了。720S采用了第二代碳纖維單體式駕駛艙，官方名字Monocage Ⅱ。它從一個(gè)盆式車(chē)架升級(jí)而來(lái)，比以前更堅(jiān)固更輕盈。而這種車(chē)架的特點(diǎn)就是會(huì)有一個(gè)特別寬的門(mén)檻，想優(yōu)雅坐進(jìn)去，最好采用“滑”的方式，先邁進(jìn)一條腿，然后順勢(shì)把自己往里面一躺，一次華麗的上車(chē)就完成了。當(dāng)然如果是穿短裙的女士，可能要注意下走光等問(wèn)題。

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)最先感受到的就是身下這張座椅，很有型，因?yàn)楹鼙�，所以為了有足夠支撐性，就需要足夠硬，座墊在大腿處增加了厚度，應(yīng)該是為了提升支撐性。雖然座椅包裹性很好，但實(shí)際上它并不是那種特別窄的類(lèi)型，即使壯一些的人坐進(jìn)去應(yīng)該也問(wèn)題不大。

　　主副駕駛座椅均帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)這算是奢華的配置。位置有些特別，隱藏在靠近中央通道的位置，需要用手多摸幾次才能熟悉每個(gè)按鍵的功能。值得一提的是座椅對(duì)于腰部的支撐不足，所以如果是車(chē)主，可以買(mǎi)一個(gè)腰靠放在這里。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的駕駛，我的腰感覺(jué)要斷了。盡管如此，我依然沒(méi)有下車(chē)換人駕駛的念頭，這不知算不算痛并快樂(lè)著。

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　　面對(duì)著我的中控臺(tái)，造型上還是比較前衛(wèi)的，屬于超跑應(yīng)有的水準(zhǔn)，邁凱倫用大量真皮和翻毛皮材質(zhì)包裹著車(chē)廂，檔次感也非常高。在你的左手邊，有一排三個(gè)按鈕，一個(gè)負(fù)責(zé)開(kāi)前備廂一個(gè)負(fù)責(zé)鎖車(chē)，第三個(gè)就非常神奇了，如果你跟別人在討論720S，一定要給他展示這個(gè)功能。當(dāng)你輕輕按下，儀表盤(pán)會(huì)隨之折疊，然后展示出一個(gè)非常精簡(jiǎn)的液晶儀表，只有轉(zhuǎn)速、速度和擋位三種信息，就好像已經(jīng)準(zhǔn)備好隨時(shí)上賽道去拼個(gè)高低了，兇猛度和科技感紛紛得到加成。

　　按動(dòng)位于中控臺(tái)上的啟動(dòng)按鈕，V8發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出一連串有節(jié)奏的低吼，擋位按鈕為與中控臺(tái)中央，超跑現(xiàn)如今都開(kāi)始熱衷這種形式，除了邁凱倫，蘭博基尼Huracán、法拉利488等也是這樣的風(fēng)格，大概是為了讓內(nèi)飾看起來(lái)更整齊吧。