[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  在今年的廣州車(chē)展上，小鵬汽車(chē)宣布將于今年12月12日上市交付新車(chē)小鵬汽車(chē)G3（后面簡(jiǎn)稱(chēng)小鵬G3）。作為公司的首款純電動(dòng)緊湊型SUV，小鵬G3推出了三款車(chē)型配置，分別為悅享版、智享版和尊享版，預(yù)售價(jià)在20-28萬(wàn)元之間。三款車(chē)在外觀及動(dòng)力上沒(méi)有區(qū)別，最大的區(qū)別就在于科技和舒適性配置方面。說(shuō)起這款車(chē)，很多人都會(huì)想到它富有科技感的車(chē)頂攝像頭，而對(duì)于它的駕駛感受心里多少有些懷疑。這次我們來(lái)到河南鄭州，對(duì)小鵬G3進(jìn)行了多科目的場(chǎng)地試駕，不得不說(shuō)，它的駕駛質(zhì)感完全超出我的期待。

　　之前我們已經(jīng)對(duì)于小鵬G3的試裝車(chē)進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，不過(guò)那時(shí)候它中控方面的配備尚不齊全，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊《互聯(lián)網(wǎng)思維如何展現(xiàn)？ 實(shí)拍小鵬汽車(chē)G3》進(jìn)行回顧。

　　小鵬G3的悅享和智享版車(chē)型車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4450mm/1820mm/1600mm，軸距2610mm，而頂配尊享版車(chē)型高度為1668mm，高出的部分自然就是最有科技看點(diǎn)的360°車(chē)頂攝像頭。跟同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)者相比，小鵬G3的車(chē)身尺寸并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。屬于緊湊型SUV當(dāng)中體格比較嬌小的。不過(guò)一直以來(lái)它主打的都是自己的科技感，儲(chǔ)物空間夠用就好。

　　 根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，小鵬G3在快充狀態(tài)下5%-80%需0.75小時(shí)，30%-80%需0.5小時(shí)。慢充狀態(tài)下0-100%需8.4小時(shí)，30%-80%需6.3小時(shí)。這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)者當(dāng)中屬于正常水平，中規(guī)中矩。

　　 小鵬G3在車(chē)輛的檔次感方面設(shè)計(jì)比較用心。頂配尊享版車(chē)型有頂棚麂皮包裹、Nappa真皮座椅等配置，中配智享版有織物頂棚和真皮座椅配置，而最低配悅享版車(chē)型會(huì)配備織物頂棚包裹和仿皮座椅。

　　外觀和內(nèi)飾上，量產(chǎn)的小鵬G3跟之前的上市車(chē)型沒(méi)有什么太大變化。雖然車(chē)身尺寸并不大，但是它在實(shí)用性上設(shè)計(jì)比較合理，能夠滿足大家城市用車(chē)的基本需求，而在配置方面，小鵬G3的檔次感做得確實(shí)不錯(cuò)，科技感和質(zhì)感都在線。

　　簡(jiǎn)單回顧了外觀內(nèi)飾，我們一起來(lái)著重看一看小鵬G3中控大屏幕和車(chē)頂?shù)摹疤煅邸彪[藏的科技內(nèi)涵。畢竟，中控的15.6英寸大屏和車(chē)頂?shù)?60°攝像頭是它最大的車(chē)型特點(diǎn)。

　　這臺(tái)車(chē)頂攝像頭的分辨率有1080P之高，通過(guò)車(chē)內(nèi)大屏和手機(jī)App都可以開(kāi)啟，在車(chē)速小于80km/h的情況下車(chē)頂攝像頭可保持打開(kāi)狀態(tài)。我試了一下，行駛過(guò)程中，通過(guò)中控屏幕對(duì)它進(jìn)行方向、模式調(diào)節(jié)完全沒(méi)有問(wèn)題，只是有時(shí)反應(yīng)會(huì)略有遲滯。

　　除了監(jiān)測(cè)車(chē)外環(huán)境，小鵬還給這套攝像系統(tǒng)設(shè)置了幾個(gè)有意思的手勢(shì)識(shí)別功能，雖然在實(shí)際生活中實(shí)用性有待考察，但是趣味性是有的。而未來(lái)如果車(chē)輛需要拓展自動(dòng)駕駛相關(guān)功能，這樣的技術(shù)也一定會(huì)派上用場(chǎng)。

　　從車(chē)外指揮車(chē)機(jī)進(jìn)行相關(guān)操作，這跟自動(dòng)駕駛中的自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)有相應(yīng)的技術(shù)聯(lián)系。

　　除了炫技的趣味小功能，中控屏幕中還集成了非常多的實(shí)用功能調(diào)節(jié)，比如大燈調(diào)節(jié)、后視鏡調(diào)節(jié)、空調(diào)調(diào)節(jié)等等。其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得，有點(diǎn)兒太多了，有些功能如果設(shè)置了物理按鍵，操作起來(lái)會(huì)更便捷，比如車(chē)燈開(kāi)啟模式還有空調(diào)溫度調(diào)節(jié)，都更適合將調(diào)節(jié)鍵設(shè)置為物理按鍵使用，減少駕駛者視線移開(kāi)前方道路的頻率。

　　雖然音效沒(méi)有獨(dú)特的名字，但是有的聽(tīng)起來(lái)絕對(duì)有汽油大V8轟油的音響效果。開(kāi)著這樣一款車(chē)坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著從車(chē)外傳來(lái)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，那種瞬間錯(cuò)位的凌亂感很有趣。

　　CarPlay是現(xiàn)在很多車(chē)型標(biāo)榜自己富有科技感的配置，可小鵬G3卻沒(méi)有，這點(diǎn)有點(diǎn)兒不符合整車(chē)的調(diào)性。不過(guò)中控已經(jīng)自帶導(dǎo)航、音樂(lè)等一系列舒適性配置了，使用起來(lái)也還比較方便。

　　小鵬汽車(chē)已經(jīng)推出了一年，可這次是廠商第一次允許我們?cè)囻{。之前我們?cè)谂臄z靜態(tài)圖片的過(guò)程中，連挪車(chē)都是廠家的人挪的，這不免讓我們有些懷疑小鵬廠家是否在車(chē)輛的行駛質(zhì)感上缺乏自信。不過(guò)基于這次的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，他們似乎并不需要為此擔(dān)憂。

　　能量回收的高低決定著駕駛時(shí)抬起電門(mén)踏板，車(chē)輛給人的拖拽感。能量回收高的時(shí)候車(chē)輛駕駛時(shí)拖拽感會(huì)更嚴(yán)重，而能量回收低的模式下，駕駛體驗(yàn)會(huì)更舒服。

　　電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力輸出都比較直接，0轉(zhuǎn)速就可以輸出峰值扭矩，小鵬G3 0-50km/h加速時(shí)間為3.8秒，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為8.4秒，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中屬于正常水平，畢竟扭矩超過(guò)300N·m的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有的。

　　小鵬G3在過(guò)減速帶的時(shí)候，懸架及底盤(pán)的韌性和支撐性給了我很大的驚喜。由于車(chē)底有較沉的電池組，許多電動(dòng)車(chē)都會(huì)為了遷就乘坐者的舒適性而把懸架調(diào)得較軟，導(dǎo)致懸架的支撐性不夠好，在過(guò)減速帶時(shí)經(jīng)常給人一種車(chē)底的電池板馬上就要拍到地上的錯(cuò)覺(jué)。而小鵬G3懸架的支撐性很好，可以輕松地跳過(guò)減速帶，駕駛質(zhì)感緊湊靈活。

　　由于匹配了舒適型的輪胎，車(chē)輛的胎噪比較小，加上車(chē)身原本密封性較好，行駛過(guò)程中聽(tīng)到最清晰的就是靜匿中飄出的微微電流聲。

　　剎車(chē)整體比較靈敏，在ESP、HBS和ABS的協(xié)同工作下，能感覺(jué)到車(chē)輛剎車(chē)的反應(yīng)速度很快，急剎車(chē)情況下車(chē)輛還是有明顯“點(diǎn)頭”的情況，不過(guò)在可以接受的范圍之內(nèi)。

　　作為一款純電動(dòng)車(chē)型，車(chē)輛的續(xù)航一定是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。小鵬G3 尊享版的官方續(xù)航數(shù)據(jù)為365km，在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)者中屬于中等水平。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　小鵬G3量產(chǎn)車(chē)型的整體質(zhì)感和駕駛體驗(yàn)都給了我不錯(cuò)的印象，而高配車(chē)型所擁有的全速自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助等科技配置在同級(jí)別中也占有優(yōu)勢(shì)。在緊湊型SUV當(dāng)中，它的尺寸并不算大，但是駕駛質(zhì)感緊湊舒適，底盤(pán)的調(diào)校避開(kāi)了許多純電動(dòng)車(chē)的通病。相比之下，車(chē)頂?shù)?60°攝像頭雖然看起來(lái)拉風(fēng)，實(shí)用性就有待考察了。

　　未來(lái)，小鵬G3在市場(chǎng)中的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是威馬EX5、帝豪GSe等車(chē)型，可以說(shuō)對(duì)手還是很強(qiáng)勁的。是否能在市場(chǎng)中占有一席之地，價(jià)格和品控是關(guān)鍵。今年的雙十二小鵬G3即將正式上市，具體的配置和價(jià)格將會(huì)如何，我們會(huì)給您帶來(lái)及時(shí)而詳盡的報(bào)道。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 徐澄）