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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

由內(nèi)而外的活力 試駕榮威i5 20T 7DCT

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● 靜態(tài)回顧

  聊完了榮威i5(參數(shù)|詢價(jià))的駕駛體驗(yàn),咱們來簡(jiǎn)單回顧一下它的靜態(tài)表現(xiàn)吧。從定位來看,這臺(tái)車的目標(biāo)用戶肯定是年輕消費(fèi)者,所以不論是視覺層面還是使用層面都得要符合他們的需求才行,那么榮威i5會(huì)交上怎樣的答卷呢?

* 注:由于活動(dòng)安排原因,靜態(tài)部分的車身顏色和動(dòng)態(tài)車型不同,請(qǐng)諒解。

上汽集團(tuán) 榮威i5 2018款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威i5 2018款 基本型

  榮威i5遠(yuǎn)遠(yuǎn)地停在那兒,大多數(shù)朋友即便不能立即分辨出具體車型,也能看出它是一臺(tái)榮威的車。“律動(dòng)”家族設(shè)計(jì)語言非常明顯,中網(wǎng)和大燈連為一體,不論是燈腔內(nèi)部的設(shè)計(jì)還是格柵上的鍍鉻裝飾都讓它看起來很精致美觀。值得一提的是,前霧燈還集成了轉(zhuǎn)向輔助燈和泊車照明燈的功能,官方稱之為“全氣候車燈”。

上汽集團(tuán) 榮威i5 2018款 基本型

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  和同級(jí)別車型相比,榮威i5的身材并不出眾,長(zhǎng)寬高分別為4601/1818/1489mm,軸距為2680mm,不過它的整個(gè)車身比例比較得當(dāng),再加上雙腰線的勾勒,車身側(cè)面造型是很舒展的。我們?cè)囻{的車型配備了前門無鑰匙進(jìn)入功能,能夠很好地提升使用便利性。車尾造型比較簡(jiǎn)潔,示寬燈和剎車燈是LED光源,總體上沒什么好挑剔的,如果能提一個(gè)小要求的話,我希望能把排氣布局換成雙邊共兩出的直出排氣。

上汽集團(tuán) 榮威i5 2018款 基本型

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  坐進(jìn)榮威i5的車內(nèi),環(huán)抱式的設(shè)計(jì)讓人感覺很放松,而且皮質(zhì)+縫線搭配仿金屬拉絲飾板的設(shè)計(jì)很容易帶來高級(jí)感。配置方面,我們?cè)囻{的榮威i5配備了液晶儀表,這個(gè)級(jí)別的車型能有這個(gè)配置,挺值得稱贊。此外,10.1英寸的中控觸屏使用的是斑馬2.0車機(jī)系統(tǒng),能使用語音實(shí)現(xiàn)打開天窗、車窗、調(diào)節(jié)溫度和設(shè)置導(dǎo)航點(diǎn)等操作,還可以用手機(jī)App提前打開空調(diào)和座椅加熱,完全符合年輕朋友的使用習(xí)慣。

上汽集團(tuán) 榮威i5 2018款 基本型

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  另外,有兩個(gè)細(xì)節(jié)配置我覺得值得拿出來和大家分享,首先這臺(tái)車有天窗,只不過尺寸有點(diǎn)兒小,能夠滿足一般的換氣和透光需要,尤其是對(duì)于有吸煙習(xí)慣的朋友是很有用的;另外這一點(diǎn)需要著重表揚(yáng),全車一共有5個(gè)USB接口和1個(gè)12V電源接口,而且其中一個(gè)USB接口被巧妙地布置在了我們常用來安裝行車記錄儀的位置,免去了日后走線的麻煩,很用心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

● 全文總結(jié):

  上次實(shí)拍活動(dòng)只對(duì)榮威i5進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),結(jié)合車型定位來看,它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)給我留下了很好的印象。而通過這次試駕,榮威i5延續(xù)了我對(duì)它的好感,不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備、舒適取向的懸架調(diào)校以及良好的行車靜謐性都讓它適合你載著家人日常代步,甚至下下賽道也不會(huì)犯怵。而經(jīng)過了優(yōu)化的變速箱表現(xiàn)雖然不能堪稱完美,但是比我之前試駕過那臺(tái)早期版本的RX5已經(jīng)好很多了,用一句話來概括,這是一臺(tái)各方面比較均衡的緊湊型三廂車。

  最后聊聊價(jià)格吧,榮威i6的指導(dǎo)價(jià)為9.48-14.38萬元,榮威i5應(yīng)該會(huì)比它稍低,如果能花11、12萬甚至10萬買到這臺(tái)頂配的話,還是很值得的,至于最終售價(jià)幾何,還請(qǐng)大家關(guān)注它10月底上市時(shí)的價(jià)格,而日后我們拿到測(cè)試車也會(huì)進(jìn)行更加全面的測(cè)試,敬請(qǐng)期待。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)

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  • 榮威i5 2021款 1.5L CVT星耀版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.61 41.06 8.50
    測(cè)試文章:稱職家用車 測(cè)試榮威i5 1.5L CVT星耀版
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    作為一臺(tái)家庭車,榮威i5在此次中期改款后提升還是非常明顯的,外觀內(nèi)飾變得緊跟潮流,尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了十分亮眼的改進(jìn)。動(dòng)力方面,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合也已經(jīng)能滿足家庭代步使用,同時(shí)車輛配備的駕駛輔助系統(tǒng)再同級(jí)別中也算是比較亮一點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    新款榮威i5最大的變化在于三點(diǎn):更年輕的造型設(shè)計(jì),更多元的聯(lián)網(wǎng)生態(tài),以及更全面的安全設(shè)施。動(dòng)力系統(tǒng)與此前車型基本保持一致,無論是城區(qū)道路還是高速巡航時(shí)的表現(xiàn)都沒有令人失望。更豐富的駕駛/出行輔助設(shè)施同樣是新款i5的一大特色,像是行車記錄儀、車道保持、智能限速都是此前所沒有的,這些設(shè)備能夠幫助用戶改善日常用車的舒適性和便利性。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    榮威i5的中期改款帶來了明顯的改進(jìn),外觀內(nèi)飾的變化更能吸引如今的年輕消費(fèi)者,空間表現(xiàn)稱得上中規(guī)中矩,動(dòng)力相比老款沒有變化,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合主要突出日常使用的平順性,市區(qū)使用油門響應(yīng)也非常跟腳,底盤表現(xiàn)也足夠舒適,是一臺(tái)值得推薦的家用代步車。

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榮威i5 2019款 20T 自動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)超能智尊版

指導(dǎo)價(jià):11.59萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 169馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...