[汽車之家 長期測試]  大家好，我是上海分站的曹昊旻，又和大家在長期測試這個節(jié)目見面了，前兩年我先后執(zhí)行了寶馬3系Li和Jeep指南者的長期測試，相信幫助到不少在同級車中如何選擇的朋友們。這次為期半年的長期測試車型就是上汽大眾的旗艦轎車——輝昂(參數(shù)|詢價)。

　　說起輝昂這臺車，作為90后的我在接觸前多少會覺得有點違和，畢竟在我的印象中它和奧迪A6L似乎是官車的代名詞，和我這個年輕氣盛的90后氣場多少有點不搭，在剛拿到這臺車時候也確實是這個感受。

　　提車的過程就不多說了，剛好趕上不在公司，由我的同事盛元珺代勞，他是個不折不扣的80后，還曾經(jīng)是后排滿配的沃爾沃S80L車主，第一天去4S店提完車就給我微信發(fā)了十幾張照片，從文字和語音來看就跟自己喜提愛車一樣，在后面幾期中我會請這位曾經(jīng)的雷克薩斯和沃爾沃，現(xiàn)在的奧迪車主來談?wù)勊�的感受�?/p>

　　我和這臺將陪伴我半年的長測車初次見面是在公司地庫， 拿到鑰匙后，沉甸甸的手感還是很有豪華車的感覺，比我的寶馬3系車鑰匙質(zhì)感好多了，可能是大眾系最趁手的車鑰匙了，幾乎和現(xiàn)款奧迪A6L的鑰匙一模一樣。來到車跟前，黑色的車身，銀色的鍍鉻輪圈再加上長車身，顯得十分低調(diào)，如果不是工作的關(guān)系，在我的第一印象中甚至都不會多看它一眼。

　　下班后急著回家，再加上這臺黑色的外觀確實低調(diào)的很，對于外觀的第一印象沒太多感覺，反倒是拉開車門進(jìn)入到車內(nèi)給了我眼前一亮的感覺。雖然大眾的內(nèi)飾我們看的都有些膩了，不過這臺輝昂在氛圍燈的氣氛烘托下，會給你一種這級別應(yīng)有的豪華感，不單單是車門和中控臺，就連車頂也有燈光裝飾，夜晚車?yán)锊粫�讓你覺得單調(diào)，它給我的第一印象夜晚比白天豪華氛圍更好，這點也強(qiáng)于現(xiàn)款奧迪A6L。

● 一臺氣場很強(qiáng)的大眾車

　　說完了第一印象，第一篇長測文章中我還想簡單聊聊這臺車靜態(tài)的感覺，畢竟剛開了半個月，其它感受不深，我也盡量用發(fā)現(xiàn)的眼光看這臺相對低調(diào)的豪華中大型轎車。首先在這里先給大家一個建議，如果個人用戶購買，不是純商務(wù)用車的話，別選黑色，盡量選擇珠光銀或者極地白，不會像黑色的輝昂這么嚴(yán)肅，氣場看起來也會更強(qiáng)，這個級別的車除了寶馬5系，家用盡量都別選深色，多少商務(wù)感會比較重。

　　 好這臺黑色的輝昂配了個鍍鉻輪圈，看不是那么的嚴(yán)肅，這點比奧迪A6L聰明不少，鍍鉻大輪圈其實還增加了點運動感，還有一個要說的是它的離地間隙，別看它是中大型轎車，輪胎離輪眉才不到兩指的間隙，這完全是性能車的感覺，可能是大眾系除了性能車外最低趴的車型了吧，要是有機(jī)會我都想把它改成vip范兒了，估計不比皇冠改完效果差。

　　可能會有朋友覺得你說了這么多，這車看起來不就是個大號帕薩特和邁騰嗎，如果你只看前臉，確實有點這感覺，畢竟大眾系看起來都有點“MQB”嘛，區(qū)分它們除了看寬度外，鍍鉻條的數(shù)量也代表著在大眾家族中的地位。輝昂的車頭看著就一臉正氣，畢竟這個級別很多消費者都要兼顧家用和商用，太浮夸肯定不適合他們的需求，雖然這種前臉沒什么新鮮感，但好處是不會出錯。

　　包括車身側(cè)面和車尾在內(nèi)，輝昂給人的感覺很大氣，尤其是車身側(cè)面，長軸距和長后門的設(shè)計能給你這級別車型帶來的氣勢，另外車尾比起帕薩特和邁騰，也更具時尚感，尤其是晚上尾燈點亮?xí)r，示寬燈是橫向排列的，剎車燈是豎向排列的，在剎車時會自動切換，看起來比較高級，告訴后車這可不是一般的大眾。

詳情點擊這里查看