[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  26個英文字母表中，能用一個大寫字母就代表一個品牌的精神和圖騰的并不多，M算其中一個。你若是個吃貨，那你說——M就是“金拱門”，也無可厚非，如若這句話出自于一個汽車狂熱粉之口，那就真的扎心了老鐵。

● 關(guān)于BMW M嘉年華

　　筆者此次受邀參加的BMW M嘉年華，是一個融合了當(dāng)下年輕、時尚、潮流元素的汽車文化盛事，它最初是起源于“綠色地獄”紐博格林北環(huán)賽道上，并于2017年首度引入中國，它一共包含三個環(huán)節(jié)——M賽道體驗、M文化體驗、M粉絲狂歡夜。

　　你若是個Bimmer，而你又沒參加過BMW M嘉年華，別灰心，我寫的這篇文章能夠讓你——看過當(dāng)去過。接下來就和大家聊一聊參加M嘉年華的文化體驗和賽道體驗。（由于M狂歡夜是在9月15號晚上即今晚開幕，想了解更多關(guān)于M嘉年華的體驗請持續(xù)關(guān)注汽車之家，我們會第一時間為您奉上。）

● 關(guān)于M文化體驗

　　不知道是不是主辦方刻意為之，反正我們一行媒體走進上海國際F1賽車場門口時，就像進了時光隧道一般，一路走過去分別有E28（第一代M5、1985年）、E30（第一代M3、1986-1991年）、E34（第二代M5、1989-1995年）、E46（第三代M3、2000-2006年）、E92（第四代M3、2007-2013年），雖然被安排的明明白白，但我們還是很高興能一次性看完M的歷史和文化，盡管它沒能覆蓋到每一款M車型。

　　要說BMW M的文化，估計說個幾天幾夜都沒完，但最重要的我們不能忘記，在1972年的時候，它還不叫BMW M，而是稱作BMW Motorsport GmbH（寶馬汽車運動股份有限公司，1993年才更名為寶馬 M公司），首任掌門人Jochen Neerpasch（約亨·尼爾帕奇）帶領(lǐng)著擁有豐富賽車經(jīng)驗的團隊，鑄就了M品牌的賽道基因，你完全可以說——M，生于賽道。

　　46年來，BMW M以無數(shù)次的勝利在重要國際汽車賽事中締造了不可復(fù)制的傳奇。當(dāng)年推出的BMW 3.0 CSL稱霸世界房車賽十年之久。1978年，傳奇的BMW M1問世，被評為“速度最快的汽車”。1984年，BMW M6的鼻祖車型BMW635 CSi勇奪DTM德國房車大師賽第一個賽季的年度車手總冠軍。而BMW M3和BMW M4(參數(shù)|詢價)則是DTM歷史中最成功的車型：至今已助力BMW賽車運動部強勢斬獲5屆年度車手總冠軍和65個分站冠軍，227次登上領(lǐng)獎臺。