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個性依舊 試駕雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  不同的文化造就不同性格的人,中國人內斂含蓄、日本人嚴謹刻板、法國人天性浪漫...不同性格對他們所做的事有著潛移默化的影響,同樣是造一輛車,中國人的關鍵詞也許是性價比,日本人應該是皮實耐用,法國人則總會在設計上給人驚喜,今天這輛也不例外。

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● 外觀介紹

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

  它的名字是雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS(下文簡稱云逸),在海外它叫C3 AIRCROSS,來到國內經(jīng)過加長后,名字也升級了。它的中文名云逸顯然是要跟大哥天逸靠攏,按照這種命名規(guī)律,也許今后還會有風逸、雨逸之類的也說不定(開個玩笑)。需要說明的是,云逸與之前進口的C4 Aircross并沒什么關系,二者只是名字相同而已。

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

  不單從名字上向天逸靠攏,云逸的設計也跟天逸有一些相似之處,與車標相連的“小瞇瞇眼”和分體式大燈結構是目前雪鐵龍的家族化設計。跟天逸不同的是,云逸作為小型SUV,走的是偏萌一些的路線,全車帶有很多圓角矩形元素,看著圓咕隆咚的,也許這也能受到一些女性的青睞。

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

  車身加長120mm后,云逸的體型在小型SUV中算是中等,不過軸距這一項在加長60mm后在同級別中能排在前列,而且即便經(jīng)過加長,側面看過去依舊協(xié)調。車門下部增加了跟天逸類似的AIRBUMP越野套件,雖說這輛車可能并不會去越野,但至少從視覺效果上要比海外版?zhèn)让婀舛d禿的好看一些。

車型尺寸對比表
項目/車型雪鐵龍云逸本田繽智豐田C-HR
長(mm)427542944405
(mm175617721795
(mm163716051565
軸距(mm265526102640

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

東風雪鐵龍 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 基本型

  相對而言,車尾造型要更規(guī)矩一些,雪鐵龍一直以來都喜歡把牌照架放在后備廂蓋靠下的位置,云逸也不例外,從某種程度上說,這也能算是一種家族化設計吧。除此之外,這臺小車還用了一個單邊雙出的排氣管造型,視覺效果可以了。

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  • 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.62 39.40 7.40
    測試文章:為個性買單 測試雪鐵龍云逸 350THP
    評測編輯-鄭雷:

    外觀絕對有吸引力,年輕消費者容易被吸引。能看出云逸想走精品小車的路線,設計上比較有特點。不過,做工上離“精品”二字還有差距,儲物設計也比較一般,對實用性有影響,比較適合對空間需求不高的年輕用戶。

    評測編輯-梁奇:

    法國人的特立獨行一點都不讓我意外,云逸就是個好例子,它像是個偏科生,讓人又愛又恨。1.6T的發(fā)動機搭配六速手自一體變速箱,動力和油耗表現(xiàn)都不錯,底盤挺有韌性,開起來很舒服。

    評測編輯-:

    作為一臺小型SUV,云逸想要出頭不容易啊,同級別、同價位的強勁對手實在太多了。繽智、逍客、探歌等對手實力都很強,而且表現(xiàn)更全面,云逸若想抓住消費者的心,恐怕要在終端價格上多給出一些誠意。

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云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版

指導價:15.68萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.6T 167馬力...
變速箱:6擋手自一體
熱門車型對比
云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版PK
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