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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

關(guān)鍵先生 測(cè)試比亞迪新一代唐燃油版

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● 測(cè)試:不突出也不掉隊(duì)

■ 0-100km/h加速測(cè)試:

  起步轉(zhuǎn)速最高可以到2300轉(zhuǎn),前輪帶著明顯的打滑就沖出去了,轉(zhuǎn)速稍微收一點(diǎn),控制在2100轉(zhuǎn)出頭的話,這時(shí)候打滑會(huì)輕微一點(diǎn),起步表現(xiàn)更干脆。不過(guò)這股生猛勁感覺(jué)并沒(méi)有持續(xù)多久,中后段的力道已經(jīng)沒(méi)有那么強(qiáng)的“存在感”。另外日常開(kāi)著平順性表現(xiàn)不錯(cuò)的6AT,這時(shí)候也不會(huì)跟著著急起來(lái),換擋速度還不夠快!叭龘酢蓖瓿伞捌瓢佟钡墓(jié)奏比較規(guī)矩,最終成績(jī)?yōu)?0.45秒。

  另外,我們前段時(shí)間也有對(duì)唐燃油版進(jìn)行過(guò)加速測(cè)試,當(dāng)時(shí)那臺(tái)試駕車,如果想要帶轉(zhuǎn)速起步的話,只能在D擋并且不關(guān)閉空調(diào)才能成功操作,這可以說(shuō)是相當(dāng)有性格的“怪癖”,我看其他媒體也有反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題,這應(yīng)該不是個(gè)例。后來(lái)廠家跟我們反饋,升級(jí)程序后這個(gè)問(wèn)題便不存在了。到我們第二次測(cè)試的時(shí)候,確實(shí)可以用很常規(guī)的方式,關(guān)閉空調(diào)在S擋下帶轉(zhuǎn)速起步了。

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  唐燃油版的主流對(duì)手,除了憑借1.6T+7速雙離合還能開(kāi)掛一樣做到9.13秒“破百”的中華V7,其它角色大部分都采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),6AT也是比較常見(jiàn)的搭配,因此唐燃油版的對(duì)手加速實(shí)力都差不多,但唐燃油版和它們比起來(lái)稍微落后一點(diǎn),希望之后的雙離合或者是5座版車型能在成績(jī)上面提升一點(diǎn),這樣才能保持競(jìng)爭(zhēng)力。

■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試:

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  剛才也提到了,這臺(tái)試駕車選裝了馬牌ContiCrossContact UHP輪胎,在制動(dòng)測(cè)試中,這款輪胎也確實(shí)表現(xiàn)出了它高級(jí)定位的實(shí)力。雖然和唐DM搶眼的制動(dòng)成績(jī)(37.87米)相比,唐燃油版今天的實(shí)測(cè)成績(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)那么搶眼,但也足夠在對(duì)手面前“示威”了。

■ 油耗測(cè)試:

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  從配置上來(lái)看,這臺(tái)唐燃油版沒(méi)有啟停功能,但它的很多對(duì)手都有裝備,牌面上看有點(diǎn)跟不上潮流。在油耗測(cè)試?yán)铮軌虬l(fā)揮點(diǎn)實(shí)力的應(yīng)該就是ECO模式了,不過(guò)最終成績(jī)并不出色,其實(shí)作為一款中國(guó)品牌的中型SUV,如果油耗成績(jī)能優(yōu)秀一點(diǎn)的話,那么它的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)相當(dāng)突出,畢竟那么多的中國(guó)品牌對(duì)手一眼看過(guò)去,確實(shí)也沒(méi)有幾個(gè)能交出搶眼的油耗表現(xiàn)。

  油耗測(cè)試時(shí),我們會(huì)把旅程信息都清零重新計(jì)算,唐中控屏幕內(nèi)有個(gè)旅程信息菜單,里面能看到平均速度和燃油消耗量等。不過(guò)我們這臺(tái)試駕車,剛清零好出發(fā)沒(méi)多久,燃油消耗量已經(jīng)顯示兩百多升了,差點(diǎn)沒(méi)把人看崩潰,但我覺(jué)得這應(yīng)該是個(gè)個(gè)例,因?yàn)槲铱从行┸囍鞣窒淼膱D片,上面顯示又是正確的。

■ 噪音測(cè)試:

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  唐燃油版在隔音方面做得比較到位,怠速時(shí)噪音值不高,不過(guò)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)明顯一些。另外低速行駛時(shí)能感受到方向盤(pán)有一些振動(dòng),質(zhì)感不是很好。

■ 操控與行駛環(huán)節(jié)AH-100得分:

操控與行駛


比亞迪-唐-2018款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)尊榮型AH-100得分總表

● 總結(jié):

  從性能來(lái)看,唐的插電混動(dòng)車型可以說(shuō)是明星,因?yàn)樗谋憩F(xiàn)確實(shí)強(qiáng)悍。不過(guò)缺少了電機(jī)幫助出力的唐燃油版變成了“素人”,性能成績(jī)確實(shí)挺普通的,和同價(jià)位對(duì)手放一塊完全不起眼。不過(guò)它在對(duì)手面前也不至于要悲劇到成為路人,因?yàn)樗F(xiàn)在有了好看的外形,還有豐富的配置,最重要的是,它的價(jià)格確實(shí)很有殺傷力,和它配置差不多的廣汽傳祺GS8,價(jià)格都要到18萬(wàn)出頭了,唐燃油版的優(yōu)勢(shì)確實(shí)很明顯。所以相比起瘋狂的加速,這么一個(gè)粗暴的價(jià)格才是更難讓人抵抗的,性能弱點(diǎn)就弱點(diǎn)吧,畢竟和價(jià)格比起來(lái),這個(gè)加速成績(jī)差距絕對(duì)可以忍。

  另外,今后唐燃油版應(yīng)該還會(huì)有雙離合版本和五座版本的推出,廠家首先推出6AT車型,應(yīng)該是想先派出個(gè)人緣更好的選手,畢竟6AT車型的行駛質(zhì)感表現(xiàn)確實(shí)會(huì)更適合在城市路況里開(kāi)。之后這些更有活力的援軍主要是為了給消費(fèi)者更多選擇,它們各有各的亮點(diǎn),唐燃油版的野心絕對(duì)不小,但實(shí)力也確實(shí)不差,中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)又會(huì)多幾場(chǎng)激烈精彩的仗了。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.45 39.92 10.60
    測(cè)試文章:關(guān)鍵先生 測(cè)試比亞迪新一代唐燃油版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    這臺(tái)比亞迪唐燃油版看起來(lái)足夠吸引人,設(shè)計(jì)基本上已經(jīng)很難讓人吐槽點(diǎn)什么了,完全算得上好看,配置也豐富,價(jià)格更是很有殺傷力,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面是它比較弱的部分,但和同價(jià)位的對(duì)手相比并沒(méi)有顯得太難看,開(kāi)起來(lái)舒適性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    唐燃油版最吸引我的是價(jià)格,雖然比起DM版,它的性能有一定減弱,但作為一款家 用車的話,它完全稱職。重要的是,它還是一款七座車型,一輛車就能滿足全家人的需求了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    唐燃油版在駕乘表現(xiàn)方面中規(guī)中矩,加速和制動(dòng)的成績(jī)?cè)谕?jí)別中并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但在平順性方面做得令人滿意,在城市的車流中穿梭不會(huì)感到吃力。綜合考慮性能、空間和配置等因素,唐燃油版是一款適合在城市使用的中型SUV。

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唐 2018款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)尊榮型 7座 國(guó)V

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