2+2=？測試寶沃BX7 28T四驅(qū)旗艦型7座
[汽車之家 專業(yè)評測] 從BX7第一次亮相到現(xiàn)在已經(jīng)快過去三年了，你若認(rèn)識它，它還是這樣，沒什么變化；你若不熟悉它，看上幾眼可能也記不住。BX7刷存在感靠的是加法，5座+2座，前驅(qū)變四驅(qū)，就是我們今天見的它。
先前2016款BX7有5座、6座、7座三種規(guī)格，也許是不太叫座，2018款取消了6座版本，這次來的是7座非TS版頂配車型。很難想象軸距2760mm的SUV中能設(shè)置出三排座，先前奇駿有了這么個先例，搞出個7座車來，在論壇里翻了翻，確實有人買。
雖然光源不是當(dāng)下流行的LED，但BX7的照明效果完全沒有問題，最好用的當(dāng)屬轉(zhuǎn)向輔助燈，它的啟動機制非常聰明，在大燈點亮后，無論是轉(zhuǎn)動方向盤還是打轉(zhuǎn)向燈，相應(yīng)一側(cè)的燈都會工作，好用極了。
來到車尾，設(shè)計依舊舒服，BX7就是這個問題，順眼，但是缺點兒神韻，整車最大的亮點當(dāng)屬19英寸的輪圈，從尺寸上看確實不小，但放在BX7上依舊不顯大，埋沒在輪胎里，還是顯得挺平庸的。四驅(qū)7座車型也沒有高調(diào)的標(biāo)識，想認(rèn)出它來要么趴窗戶，要么趴車底。
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