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錯(cuò)位競爭 斯柯達(dá)柯米克對(duì)比本田繽智

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● 繽智動(dòng)力更強(qiáng)油耗也更低

  動(dòng)力方面,兩車都搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),柯米克發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為:110馬力(81千瓦)/6000rpm,最大扭矩150!っ/3800rpm;繽智發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力(96千瓦)/6600rpm,最大扭矩155牛·米/4600rpm。從賬面數(shù)據(jù)來看,繽智的參數(shù)要更優(yōu)一些,變速箱類型上,與柯米克匹配的是一臺(tái)6AT變速箱,而繽智搭載的則是一臺(tái)CVT變速箱。

上汽斯柯達(dá) 柯米克 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版

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  讓我們先來看看兩車日常駕駛方面的動(dòng)力表現(xiàn),柯米克的加速只能用不緊不慢來形容,車輛的整體動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中顯得略弱一些,如果想要獲得更好的動(dòng)力響應(yīng),你不得不把油門給的更深,或者干脆切換到S擋來行駛,而繽智給人的感受則相對(duì)的活潑一些,動(dòng)力輸出也更暢快。

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汽車之家

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  兩車分別采用了不同結(jié)構(gòu)的變速箱,導(dǎo)致駕駛感受,尤其是中段加速時(shí),兩臺(tái)車也顯現(xiàn)出截然不同的性格。柯米克的6AT變速箱降擋還是十分積極的,如果動(dòng)力響應(yīng)的再積極些,整體的表現(xiàn)會(huì)更好。而繽智的CVT變速箱在這一方面則顯的“跟腳”許多,中段加速時(shí)只需要將油門踏板踩得較深些轉(zhuǎn)速就會(huì)逐漸攀升。

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  如果兩車只看靜態(tài)表現(xiàn),柯米克還是有著不小的優(yōu)勢(shì)的,但到了加速成績環(huán)節(jié),柯米克比繽智就要差了不少。最終經(jīng)過我們實(shí)測(cè),柯米克0-100km/h加速成績?yōu)?4.91秒,而繽智為11.21秒。兩臺(tái)車的加速姿態(tài)比較雷同,采用同時(shí)踩剎車和油門的方式起步,兩車的車頭都只會(huì)微微抬起。并不會(huì)有撓胎的現(xiàn)象。

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  在中段加速的測(cè)試中,雖然都是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),但得益于CVT變速箱的工作模式,繽智的中段加速也領(lǐng)先于柯米克。

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  油耗測(cè)試方面,我們將兩臺(tái)車開了104km,其中包含城市快速路,高速公路以及市區(qū)擁堵路段,平均時(shí)速為30km/h,全程開啟空調(diào)并關(guān)閉了啟停系統(tǒng)。最終測(cè)得柯米克的平均油耗為7.8L/100km,繽智則為7.1L/100km。兩者的表現(xiàn)在同級(jí)別中都屬于比較正常的水準(zhǔn)。

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