實測續(xù)航297km 測試奇瑞瑞虎3xe暢行版

許博

2018年07月03日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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■ 外觀&內飾

　　之前我們已經有同事對該車進行過比較細致的靜態(tài)體驗（傳送門），通過剛才的續(xù)航和性能測試之后，我們再為大家簡單回顧下這臺純電動小型SUV的設計表現和空間體驗。瑞虎3xe基于瑞虎3x打造，所以前者沿用了后者絕大部分的設計，只是在一些細節(jié)上根據純電動車型的特點進行了改動。

　　從外觀上看，雖然設計語言與燃油版的瑞虎3x基本一致，但由于加入了藍色裝飾和一些如封閉式前中網、帶“e”字母的尾標這些顯示新能源身份的元素，使得瑞虎3xe的辨識度提升不少，從遠處便可以分辨出是純電動車型還是燃油車型。

　　內飾方面的設計還是保持了燃油版簡潔的風格，不過用料放面，大面積的硬材質還是有一定提升空間的。多媒體系統(tǒng)雖然比較簡單，但是一些常用的基本功能都有，也比較好上手，所以用起來還是沒有什么問題的。

瑞虎3xe EV AH-100靜態(tài)部分得分：

文章標簽：電動車試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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瑞虎3xe 2018款 400 暢行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.35秒	46.39米	--升
測試文章：實測續(xù)航297km 測試奇瑞瑞虎3xe暢行版
評測編輯-：	在續(xù)航能力上，這款小車雖然表現平平，實測市區(qū)工況297km與標稱的工信部綜合續(xù)航里程351km差距較大，但究其原因是因為手動空調在工作時，并不能像自動空調那樣令壓縮機處于變頻節(jié)能的狀態(tài)，所以對該車的續(xù)航能力影響加大。不過這樣的續(xù)航能力，目前對于城市代步來說算是夠用了。
評測編輯-：	作為入門級的純電動小型SUV，瑞虎3xe的駕乘空間和座椅舒適度的表現都還不錯。但內飾的設計上，確實有些過于簡潔，用料等方面還有提升空間。價格方面，相對于競爭對手來說，還算適中可以接受。
評測編輯-唐朝：	在駕駛感受上，起步和前段加速的動力輸出與響應都不錯，在城市中使用完全足夠但由于電機的特性；但高車速時動力輸出會稍顯乏力，超車要多打出一些提前量。懸架的調校偏向家用，比較舒適，但是彈簧較軟，在處理連續(xù)顛簸時不是很到位。

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