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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

又一款拉風(fēng)的轎跑SUV 試奧迪Q8 55 TFSI

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  奧迪品牌給我們帶來最主要的感覺就是它科技化的設(shè)計,相比奔馳的豪華,寶馬的動感,奧迪則是以一種獨(dú)特的科技感吸引著消費(fèi)者,或者說一種特有的未來感。我第一次看到奧迪Q8是在2017年的北美車展上,當(dāng)時真有一些沒想到,奧迪能把一款SUV車型做得這么兇悍和動感。一年多之后,它正式亮相深圳的時候,真的就長成了那個樣子,和概念車的相似度非常高,如果這車出現(xiàn)在我們身邊的街道上,我覺得回頭率肯定比看到法拉利蘭博基尼這些超跑還要高。

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  奧迪Q8的外形設(shè)計和之前我們見到的所有奧迪車型都不一樣,這次看來是開啟了一次新的家族風(fēng)格,車頭不同顏色和材質(zhì)的搭配讓視覺上有著很強(qiáng)的立體感。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2018款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2018款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2018款 基本型

  奧迪Q8的造型在SUV車型當(dāng)中,屬于轎跑類,整個車身尺寸上和寶馬X6比較接近。它的風(fēng)阻系數(shù)0.34,這與它如同Coupe車型的車身設(shè)計有著很大的關(guān)系。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2018款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2018款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2018款 基本型

  奧迪Q8標(biāo)配19英寸輪圈,最高可選到輪胎規(guī)格285/40 R22的22英寸大尺寸輪圈,這一雙大腳在它的身上那真是格外顯眼,和它獨(dú)特的車身造型倒是很搭。此次試駕會有三款輪圈,一款21英寸和兩款22英寸的。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2018款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2018款 基本型

  車尾最顯眼的無疑就是它那一副貫穿式的LED尾燈了,從之前的A7、A8到后來的A6,這種設(shè)計已經(jīng)被越來越多的車型所采用。根據(jù)官方信息,它的尾燈帶有動感效果,點(diǎn)亮之后透露著一股炫動,不愧對“燈廠”的稱號。

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  • 奧迪Q8 2018款 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.10 10.70
    測試文章:這就是全能選手 測試奧迪Q8 55 TFSI
    評測編輯-于碩:

    就像我們印象中的奧迪一樣,它開起來高效、輕松、舒適。完全沒有開“大車”的感覺。設(shè)計和配置方面也表現(xiàn)出了奧迪旗艦SUV所該具有的豪華感和科技感。

    評測編輯-:

    作為旗艦SUV,主打運(yùn)動風(fēng)格的奧迪Q8開起來依然輕松舒適,但如果你愿意,它依然能以強(qiáng)勁的動力和穩(wěn)健的底盤,帶人非常高效地從A到B。外觀圓潤的溜背造型看起來多了些運(yùn)動少了份威嚴(yán),不過兇猛的前臉和無框式車門令人印象深刻。

    評測編輯-梁奇:

    外觀設(shè)計確實(shí)令人著迷,低矮的車身配合犀利的車身線條,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道不是一般角色,但也正是車身高度有些偏低,所以側(cè)面看上去少了幾分魁梧的感覺。動力系統(tǒng),從平順性到動力儲備都無可挑剔,對于這樣一臺SUV車型而言剛剛好,完全可以滿足日常所需。

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奧迪Q8 2018款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型SUV
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息
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