[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 歐尚X70A于今年(2018年)1月正式上市,之后車(chē)輛憑借著7座布局、較為寬裕的空間以及相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格(當(dāng)下在售車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為5.59-7.29萬(wàn)元),在市場(chǎng)中積累了一定的口碑。車(chē)輛全系搭載1.5L+5MT動(dòng)力系統(tǒng),不少網(wǎng)友對(duì)于這樣的動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)7座SUV是否夠用有些疑問(wèn),因此我今天除了為大家?guī)?lái)了它的試駕感受,還有各項(xiàng)的評(píng)測(cè)成績(jī),有感受有數(shù)據(jù),有骨有肉的干貨們。
介于以往我們已經(jīng)對(duì)該車(chē)進(jìn)行過(guò)較為詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)(豪華型靜態(tài)體驗(yàn)),本文我也就不再贅述了。下面咱從動(dòng)力系統(tǒng)與起步開(kāi)始說(shuō)起。
車(chē)輛搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力,最大扭矩為145!っ祝c國(guó)產(chǎn)品牌東南DX3 1.5L(最大功率為120馬力,最大扭矩為143牛·米)、寶駿510 1.5L(112馬力,最大扭矩為147!っ祝┢渥畲蠊β噬杂胁罹啵ぞ貐(shù)為平均水平。
車(chē)輛在起步時(shí),由于離合結(jié)合點(diǎn)較高并且不夠?qū)挿,起步時(shí)油離配合稍顯困難,很容易出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況,不光是起步,在擁擠路段的走走停停中發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的情況也是比較頻繁的,且還會(huì)有因?yàn)殡x合器的突然結(jié)合造成前竄的現(xiàn)象,影響了整個(gè)駕駛感受。油門(mén)沒(méi)有問(wèn)題,調(diào)校稍顯積極,對(duì)于小排量的車(chē)來(lái)說(shuō)也合適。倒擋擋位稍顯模糊,適應(yīng)一下也不成問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭輸出動(dòng)力偏弱,當(dāng)轉(zhuǎn)速在1500rpm以下時(shí),能感覺(jué)到因發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大而帶來(lái)的抖動(dòng)感,因此在日常駕駛時(shí)我習(xí)慣將轉(zhuǎn)速保持在2000-2500rpm之間,此時(shí)動(dòng)力輸出會(huì)比較順暢。急加速時(shí)需將轉(zhuǎn)速拉至3000rpm以上,要想更快些則需要將轉(zhuǎn)速拉升至4000rpm,應(yīng)對(duì)80km/h以下的市內(nèi)路段發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力尚可,高速駕駛偏弱。變速箱齒比的調(diào)校是偏向負(fù)重的,120km/h勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就已經(jīng)達(dá)到了3800rpm。
NVH包含三個(gè)方面,分別是振動(dòng)、噪音、聲噪的粗糙度,咱先從振動(dòng)說(shuō)起。駕駛中方向盤(pán)、擋把以及乘坐方面都沒(méi)有明顯的共振,表現(xiàn)良好;噪音部分,發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm以下的低轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)尚可,在2000rpm以上時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的攀升噪音進(jìn)一步增大,由于該發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出偏弱,因此整個(gè)駕駛過(guò)程基本上都會(huì)保持在稍高轉(zhuǎn)速區(qū)間,動(dòng)力系統(tǒng)的噪音也要大一些,風(fēng)噪、路噪相比發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不明顯;聲噪的粗糙度并不惱人,沒(méi)有尖銳的聲音出現(xiàn)?偟膩(lái)說(shuō),駕乘中只要將說(shuō)話(huà)以及娛樂(lè)系統(tǒng)的音量提高些就好,整車(chē)噪音給人的感覺(jué)并不煩躁。
車(chē)輛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架,驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。懸架的調(diào)校相比長(zhǎng)安CX70要舒適不少,沒(méi)有頂屁股的沖擊感,但依舊是稍偏硬朗的。前排座椅的舒適度要明顯優(yōu)于后排,車(chē)輛對(duì)瑣碎的振動(dòng)過(guò)濾度尚可,在低速通過(guò)例如減速帶這種較大的障礙時(shí),懸架對(duì)沖擊的緩和作用也比較充分;后排乘坐感受要硬一些,通過(guò)減速帶時(shí)沖擊感稍強(qiáng)。
說(shuō)完了試駕感受,下面就來(lái)到了車(chē)輛的測(cè)試階段。我們會(huì)從加速、制動(dòng)、油耗三個(gè)方面對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試,是好是壞由數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。
● 加速成績(jī)
通過(guò)多次測(cè)試,我們將起步轉(zhuǎn)速保持在了接近4000rpm,起步時(shí)輪胎稍有打滑現(xiàn)象。最終0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?5.13秒,在相同排量的手動(dòng)擋車(chē)型對(duì)比中,成績(jī)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
● 制動(dòng)成績(jī)
100-0km/h的最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?9.86米,接近優(yōu)秀水平,相比東南DX3、寶駿510制動(dòng)距離更近。對(duì)于這款價(jià)格在5.59-7.29萬(wàn)元之間的車(chē)來(lái)說(shuō),能有這樣的成績(jī)值得肯定。
● 油耗測(cè)試
對(duì)于一款主打?qū)嵒莸能?chē)型來(lái)說(shuō),油耗也是眾多消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,車(chē)輛駕乘人員為1人,擁堵路段與通暢路段各占一半。測(cè)試?yán)锍虨?21公里,平均時(shí)速為30km/h,最終消耗燃油7.35升,折合6.1升/百公里,對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)是相當(dāng)節(jié)省了。
★ 編輯總結(jié):
歐尚X70A定位7座緊湊型SUV,該車(chē)擁有著實(shí)惠的價(jià)格(在售車(chē)型指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.59-7.29萬(wàn)元)、神似發(fā)現(xiàn)4的硬朗外觀,以及比較寬裕的乘坐空間。在試駕過(guò)程中,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱,但應(yīng)付市內(nèi)駕駛尚可,畢竟提速也不是車(chē)輛的主打。離合踏板結(jié)合點(diǎn)偏高,且結(jié)合點(diǎn)不夠?qū)挿,并不容易適應(yīng),駕駛時(shí)油離配合較困難,前竄現(xiàn)象出現(xiàn)的也比較頻繁,除此之外,車(chē)輛沒(méi)有明顯短板。該車(chē)制動(dòng)較為線性,容易把握,且成績(jī)值得肯定。NVH沒(méi)有出現(xiàn)惱人的情況,在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)良好;懸架調(diào)校偏硬,但相對(duì)長(zhǎng)安CX70來(lái)說(shuō),舒適了不少。6.1升/百公里的綜合油耗是比較省的,符合該車(chē)主打?qū)嵒荨⒐?jié)儉的用車(chē)定位。綜上所述,未來(lái)該車(chē)如果能夠改善離合方面的短板,車(chē)輛會(huì)有非常明顯的進(jìn)步。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 王鶴璇 協(xié)助 劉東 王亮 柳偉)
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基本參數(shù) | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)精英型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 7.29萬(wàn) | 5.59萬(wàn) | 5.99萬(wàn) | 6.59萬(wàn) |
廠商 | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 長(zhǎng)安汽車(chē) |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2018.01 | 2018.01 | 2018.01 | 2018.01 |
最大功率(kW) | 79 | 79 | 79 | 79 |
最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 145 | 145 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 107馬力 L4 | 1.5L 107馬力 L4 | 1.5L 107馬力 L4 | 1.5L 107馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4620*1770*1820 | 4620*1770*1820 | 4620*1770*1820 | 4620*1770*1820 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)7座SUV | 5門(mén)7座SUV | 5門(mén)7座SUV | 5門(mén)7座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 15.13 | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 39.86 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.7 | 6.7 | 6.7 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 6.1 | - | - | - |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車(chē)身 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)精英型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4620 | 4620 | 4620 | 4620 |
寬度(mm) | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 |
高度(mm) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
軸距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1410 | 1410 | 1410 | 1410 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)精英型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL473QG | JL473QG | JL473QG | JL473QG |
排量(mL) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 107 | 107 | 107 | 107 |
最大功率(kW) | 79 | 79 | 79 | 79 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | 145 | 145 | 145 | 145 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - | - |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)精英型 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)精英型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 長(zhǎng)安歐尚X70A 2018款 1.5L 手動(dòng)精英型 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: