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家庭好伙伴兒 試駕吉利帝豪1.5L CVT

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● 內(nèi)飾簡介:全系標(biāo)配液晶儀表,多媒體系統(tǒng)功能豐富。

  由于只是小改款,所以內(nèi)飾相比17年版本變化不大,空調(diào)區(qū)域和擋把部分的設(shè)計進(jìn)行了改動,裝飾材質(zhì)也有變化,現(xiàn)如今的材質(zhì)更閃亮。至于配置上的變化,我們下面用圖片來作更細(xì)致的說明。

吉利汽車 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

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● 座椅和乘坐空間:空間并不局促,座椅填充物十分柔軟。

  空間對于家用車來說是非常重要的一個指標(biāo),帝豪2650mm的軸距對于家用車來說算是一個比較合格的數(shù)據(jù)。實際乘坐體驗方面,1.73米的乘客前排頭部空間為四指,后排腿部空間一拳加四指,頭部空間同樣為四指,空間上表現(xiàn)合格。而座椅材質(zhì)方面,填充物很厚實,舒適性方面也是讓人滿意的。

吉利汽車 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

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● 儲物能力:座艙內(nèi)儲物空間設(shè)計精巧。

吉利汽車 帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

  儲物空間方面,前后排都提供了足夠的儲物空間,隨身物品都有位置合理安放。特別是前排中央通道兩側(cè)的的儲物槽,5英寸左右大小的手機(jī)剛好可以放在這里。除此以外,這里還能夠塞下體積不大的飲料瓶。好了,靜態(tài)部分的變化大概就是這些,下面我們來看看帝豪的駕駛體驗。

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快,并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),功能很主流。重要的是價格不貴,頂配10.08萬,性價比還是挺高的。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實際駕駛中,小排量發(fā)動機(jī)上常見的動力遲滯問題也并不明顯?紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,綜合競爭力繼續(xù)提升。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然,結(jié)合售價來看,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強(qiáng)的。

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帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

指導(dǎo)價:9.88萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.5L 109馬力...
變速箱:CVT無級變速
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