● 靜態(tài)回顧
Ei5的外觀設(shè)計有著強烈的榮威家族風(fēng)格,整體造型和比例也很協(xié)調(diào),因為這是一輛真真正正經(jīng)過設(shè)計而來的車型,不是簡單粗暴的把三廂車砍掉后備廂,或者是油改電微調(diào)一下。并且很多電動車經(jīng)常用的藍(lán)色裝飾也沒出現(xiàn)在Ei5上,真心要鼓掌,這兩年看過太多電動車了,千篇一律的藍(lán)色裝飾實在讓人已經(jīng)審美疲勞了。
之前我們已經(jīng)對Ei5進行了詳細(xì)的體驗,所以我就不再贅述了?偟膩碚f和外觀設(shè)計一樣,不算驚艷,但也挑不出毛病,踏踏實實的挺好。至于配置、乘坐空間、儲物空間什么的,滿足日常家庭使用基本沒有問題。
● 全文總結(jié)
現(xiàn)在確實是國內(nèi)汽車市場的SUV紅利時代,所以每個月都能見到各種各樣的SUV上市。但對于想要一點個性,同時再加上新能源車型這個限制條件的話,那簡直就是難上加難了。好在榮威Ei5在這個時候來了,雖然它與真正的旅行車還差了那么一點點,但這種休旅的造型也要比常規(guī)轎車和SUV新潮得多。
對于Ei5的靜態(tài)和動態(tài)表現(xiàn),我可以給出一個比較高的分?jǐn)?shù),唯一讓我有些擔(dān)心的就是它的續(xù)航里程,NEDC綜合工況續(xù)航里程只有301公里,實際使用時勢必還會打一些折扣。如果未來能夠推出電池容量更大、續(xù)航里程更長的版本,那才能真正叫做旅行。(文/圖/攝 汽車之家 侯云峰)
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