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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

有幾個(gè)點(diǎn)需要想清楚 別克GL6長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  別克GL6長(zhǎng)測(cè)進(jìn)入到第6期,給你們帶來(lái)本期內(nèi)容的是我羅浩。最近由于長(zhǎng)測(cè)主角張可同學(xué)連續(xù)出差外加休假,所以這輛車就借我用了半個(gè)月,今天就來(lái)跟各位分享一下對(duì)于這款車的一些感受。

汽車之家

  首先我想說的是動(dòng)力系統(tǒng)。GL6裝的是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這次親身體驗(yàn)之后,我的看法是:從舒適性上看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全不需要讓人擔(dān)心,沒有任何明顯的振動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平順性跟四缸車無(wú)異。唯一不太滿意的是,高轉(zhuǎn)速噪音有點(diǎn)兒大,我自己對(duì)于這個(gè)現(xiàn)象倒覺得沒什么,但你知道,很多乘客挺高轉(zhuǎn)速的那個(gè)聲音會(huì)害怕,覺得你開得猛,尤其是對(duì)車沒有概念的女生!她們判斷你開車猛不猛的依據(jù)就是聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音!只要聲音大就說你開得猛,甭管當(dāng)時(shí)車速是多少...這一點(diǎn)讓我總被誤會(huì)。

上汽通用別克 別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型

  發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,扭矩230!っ祝(qū)動(dòng)這輛車并不費(fèi)勁,尤其中低速的時(shí)候,深踩油門車還有點(diǎn)竄,甚至能給人帶來(lái)一點(diǎn)小巧靈活的那種別樣樂趣。動(dòng)力響應(yīng)這一塊,總體上我認(rèn)為還好,只不過在走走停停的擁堵路段,當(dāng)你慢慢踩剎車減速之后再次加速的時(shí)候會(huì)感覺動(dòng)力略微遲緩。變速箱換擋快速柔和,邏輯也合理,傳統(tǒng)印象里通用品牌在變速箱上的短板已經(jīng)不存在了。

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  底盤方面,這款車的轉(zhuǎn)向力度保持在一個(gè)適中,虛位偏小,路感也似有似無(wú),處不會(huì)給人什么明顯感覺的水平上。懸架環(huán)節(jié),無(wú)疑是偏軟,以過濾振動(dòng)為主,對(duì)連續(xù)的小振動(dòng)吸收還可以,就是過減速帶等大坎兒時(shí)略顯單薄,有跳動(dòng)的趨勢(shì)。從沉穩(wěn)度來(lái)說GL6維持在一個(gè)主流緊湊型車的范疇里。

  下面我想著重說一下這輛車的空間表現(xiàn)。首先我們想買MPV的真正原因是是什么?我認(rèn)為不僅僅是空間的大小,更關(guān)鍵在于靈活性。MPV的優(yōu)勢(shì)是整個(gè)空間像是一個(gè)整體,前后排之間有更強(qiáng)的關(guān)聯(lián),給人一種其樂融融的溫馨感。從這個(gè)角度上說,我認(rèn)為GL6是這個(gè)價(jià)位上表現(xiàn)非常好的一款車,真的具備MPV應(yīng)有的對(duì)于空間的詮釋。我個(gè)人的觀點(diǎn)是,如果使用滑動(dòng)門的話就完美了,當(dāng)然了那樣的話成本可能會(huì)更高,另外還有很多人覺得沒必要,無(wú)所謂我只是發(fā)表個(gè)人看法而已。

  GL6的空間令人滿意,我1.85米的身高,坐在前排頭部空間有一拳,然后再坐到后排,第二排腿部空間也能有一拳左右的余量,而且這輛車的地板很平坦,腳部很寬敞。不過要說座椅舒適性,那么GL6并不會(huì)給人帶來(lái)什么驚喜,因?yàn)樗淖鴫|高度有限,所以腿部感覺承托性一般,現(xiàn)在很多MPV都有這個(gè)小問題。

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  GL6采用2/2/2座椅布局共6座。第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅。這種設(shè)計(jì)確實(shí)有一種偏商務(wù)的感覺,而且兩個(gè)座椅可以獨(dú)立調(diào)節(jié)前后和靠背角度,互不影響。但假如偶爾,你想跟旁邊的乘客稍微親近一下的話,就會(huì)發(fā)現(xiàn)中間這個(gè)溝壑有點(diǎn)兒大,不太好操作...另外如果要坐5個(gè)人,必須開啟后座,占用后備廂空間。總之無(wú)論什么布局都是有利有弊,看你怎么取舍了。

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  如果讓座椅保持在最后的位置,那么第三排無(wú)論如何也無(wú)法容納成年人。而當(dāng)我把第二排座椅向前調(diào)整到我將將可以正常乘坐的位置上,此時(shí)第三排空間也足夠裝下我了。要注意的是,第三排地板很高,使得腿部的彎曲度比較大,即使空間足夠?qū)挸ㄒ膊惶m合長(zhǎng)途乘坐。

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  值得一提的是,我發(fā)現(xiàn)了GL6的第二排座椅有一個(gè)很特別的功能,就是它的靠背可以完全放平,這樣的話乘客可以坐在第三排并把腿向前完全伸直!感覺還挺愜意。我知道行駛中不會(huì)有乘客這么干,出去玩的時(shí)候想停車休息一下的話可以嘗試解鎖這個(gè)姿勢(shì)。

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長(zhǎng)測(cè)期間油耗總結(jié):

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  以上就是我半個(gè)月以來(lái)對(duì)于別克GL6的使用體會(huì),總的來(lái)說作為一款十幾萬(wàn)的家用MPV,GL6在同價(jià)位中的表現(xiàn)很出色了。當(dāng)然它也有一些細(xì)節(jié)功能的不足,比如方向盤只能上下調(diào)節(jié)不能前后調(diào)節(jié),還有車內(nèi)照明沒法主動(dòng)關(guān)閉,以至于每次解鎖上車和熄火下車的時(shí)候車?yán)锒紩?huì)亮起來(lái)感覺怪怪的。如果各位對(duì)于這款車還有什么問題想交流的話可以微博跟我聯(lián)系@Tapirman,F(xiàn)在GL6回到了張可的手中,下一期長(zhǎng)測(cè)將重新由他執(zhí)筆,帶給各位更多新內(nèi)容。(文/圖/攝影 汽車之家 羅浩)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.48 39.55 8.90
    測(cè)試文章:“人人人人人人” 測(cè)試上汽通用別克GL6
    評(píng)測(cè)編輯-:

    以6座MPV的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看GL6,那它主要有三個(gè)不足,一個(gè)是滿載時(shí)后備廂容積太小,二是進(jìn)出第三排不方便,三是底盤不夠舒服。如果你以十五萬(wàn)左右大兩廂車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看GL6,那它的表現(xiàn)基本沒得挑,看著不錯(cuò),開著也挺好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GL6的整體售價(jià)確實(shí)都不貴,本身的性價(jià)比是比較高的,同價(jià)位本身可選的產(chǎn)品就不多,與最直接的競(jìng)品途安L相比較價(jià)格上是有優(yōu)勢(shì)的,這點(diǎn)可以肯定,其實(shí)把這臺(tái)車當(dāng)做一個(gè)4座的大空間兩廂車其實(shí)更合適。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為一款十幾萬(wàn)的家用MPV,GL6在同價(jià)位中的表現(xiàn)很出色了。當(dāng)然它也有一些細(xì)節(jié)功能的不足,比如方向盤只能上下調(diào)節(jié)不能前后調(diào)節(jié),還有車內(nèi)照明沒法主動(dòng)關(guān)閉,以至于每次解鎖上車和熄火下車的時(shí)候車?yán)锒紩?huì)亮起來(lái)感覺怪怪的。

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別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型

指導(dǎo)價(jià):16.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T 163馬力...
變速箱:6擋手自一體