● 內(nèi)飾相對常規(guī)
如此個性的外觀不禁讓我對它的內(nèi)飾也產(chǎn)生了種種幻想,東風(fēng)風(fēng)神AX4的內(nèi)飾會延續(xù)外觀那不羈的風(fēng)格么?咱們接著往下看。
跟外觀相比,內(nèi)飾就“正!倍嗔,中控臺的布局跟我們常見的車型差異不大,主要是通過雙色空調(diào)出風(fēng)口和模擬飛機(jī)樣式的翻轉(zhuǎn)按鍵等細(xì)節(jié)來展現(xiàn)個性的,本質(zhì)還是以實(shí)用為主。
該車的用料還挺厚道,中控臺上部使用了大面積軟性材料覆蓋,質(zhì)地略微偏硬,觸感一般,但視覺效果還不錯。門板內(nèi)側(cè)同樣覆蓋了大面積軟性材料,并且手枕處還使用了皮革包裹,體驗(yàn)挺好。
懸浮式8英寸中控彩色大屏的觸控靈敏度和反應(yīng)速度表現(xiàn)一般,它的亮點(diǎn)在于搭載了WindLink車載互聯(lián)系統(tǒng),功能非常豐富。語音識別系統(tǒng)識別成功率挺高,支持在線查詢天氣、新聞等信息。導(dǎo)航、在線音樂、預(yù)約維修/保養(yǎng)等功能也都挺好用,具備較高的實(shí)用性。此外,它還支持熱點(diǎn)共享,仿佛隨身攜帶著路由器,符合年輕人的用車需求。通過該系統(tǒng)還可查看附近的東風(fēng)風(fēng)神AX4車主,功能類似于微信的附近的人。
空調(diào)控制旋鈕及按鍵有一定阻尼,使用時手感不錯。測試車配備了車內(nèi)氛圍燈,擁有8種顏色,提升了車廂的格調(diào),沒有配備全景天窗算是一個小的遺憾。
在人性化設(shè)計(jì)方面還有兩處有提升的空間,首先,前排中央扶手的缺失對于經(jīng)常需要開長途的消費(fèi)者來說可不是件好事兒,右手臂無法得到更好的休息;其次,擱腳的斜坡角度也有點(diǎn)兒偏大,長時間放在上面腳踝容易酸。
好評理由:
差評理由: