● 加速測試

　　閱朗使用的AT變速箱允許以更高的轉(zhuǎn)速起步，而蔚領(lǐng)的雙離合變速箱存在保護(hù)程序，起步轉(zhuǎn)速壓得很低，動(dòng)力在最開始的1秒內(nèi)幾乎得不到完全釋放。閱朗行程長且偏軟的懸架在起步時(shí)壓縮嚴(yán)重，呈現(xiàn)出明顯的下蹲姿態(tài)。

　　閱朗1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上的優(yōu)勢也轉(zhuǎn)化成了測試中的勝勢，從起步開始就一直處于領(lǐng)先狀態(tài)，并且中后段的加速勢頭比蔚領(lǐng)更猛。兩車0-60km/h的加速時(shí)間差了0.67秒，到100km/h撞線時(shí)拉大到了1.24秒，這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上確實(shí)有兩把刷子。

● 剎車測試

　　全力制動(dòng)時(shí)兩車的懸架都有些不堪重負(fù)，后懸架有著比較夸張的拉伸。不過好在兩車的制動(dòng)強(qiáng)度、輪胎抓地力都還不錯(cuò)，成績都進(jìn)入了40米大關(guān)，達(dá)到了優(yōu)秀水準(zhǔn)。閱朗ABS介入比蔚領(lǐng)更加溫和，沒有明顯彈腳的感覺。但閱朗比蔚領(lǐng)更早出現(xiàn)了熱衰減的問題，進(jìn)行到第7次測試的時(shí)候儀表盤亮起了剎車過熱警報(bào)燈，成績也有點(diǎn)浮動(dòng)。

　　由于條件有限，本次對比沒能測試兩車的噪音和油耗表現(xiàn)，等我們下次拿到測試車的時(shí)候會(huì)為大家補(bǔ)上，敬請諒解。

● 全文總結(jié)

　　對于喜愛旅行車，但又預(yù)算有限的朋友來說，這次測試的閱朗和蔚領(lǐng)確實(shí)可以算是比較實(shí)惠的選擇，雖然它倆都不能算是標(biāo)準(zhǔn)的旅行車，但在國內(nèi)這種大環(huán)境下，也算是為數(shù)不多的選擇。

　　從產(chǎn)品角度來看，閱朗比蔚領(lǐng)有著更年輕更時(shí)尚的設(shè)計(jì)，同時(shí)在科技配置和舒適配置上也有一點(diǎn)優(yōu)勢。最重要的是這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上確實(shí)令人欣喜，與AT變速箱默契的匹配也營造出比蔚領(lǐng)更舒適更輕松的駕駛感受。

　　不過蔚領(lǐng)也有著自己的優(yōu)勢，首先是后備廂空間更大，更能滿足一家人長途旅行的需求，同時(shí)在底盤調(diào)校上有著更深厚的功力，行駛的質(zhì)感要比閱朗更好。總之這兩臺(tái)車各有優(yōu)缺點(diǎn)，面向的人群也略有不同，它倆之間該選誰，你想好了嗎？（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）

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