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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

配置/細(xì)節(jié)均提升 試2018款東南DX3 SRG

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  當(dāng)下國(guó)內(nèi)最為火爆的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)非SUV莫屬,其銷(xiāo)量增長(zhǎng)率也已經(jīng)連續(xù)數(shù)年保持在各細(xì)分市場(chǎng)前列。于是我們看到了國(guó)內(nèi)的SUV車(chē)型如雨后春筍般的涌現(xiàn),東南DX3就是其中的一員,它是東南DX系列的第二款產(chǎn)品,也是目前東南汽車(chē)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。

汽車(chē)之家

  相比于緊湊型SUV,小型SUV在整體造型上更多的突顯年輕和時(shí)尚,這就需要賦予產(chǎn)品更多個(gè)性元素。于是東南DX3 SRG車(chē)型應(yīng)運(yùn)而出,它是在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了部分運(yùn)動(dòng)元素而來(lái),樣式也更具動(dòng)感。我們今天試駕的2018款車(chē)型是年度小改款,造型上的變化微乎其微,主要還是細(xì)節(jié)和配置的提升。

外觀與現(xiàn)款基本保持一致

  東南DX3的外觀設(shè)計(jì)同樣出自賓法,我們也可以看出它的外觀和東南DX7有著一定的延續(xù)性。作為一款定位于年輕用戶的小型SUV,它的外觀給我的第一印象就是時(shí)尚、活力十足。

東南汽車(chē) 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南DX3 SRG與競(jìng)品車(chē)型的車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型東南DX3 SRG

名爵ZS

風(fēng)神AX4

寶駿510

長(zhǎng)(mm)4354431441954220
寬(mm)1840180917801740
高(mm)1670164816221625
軸距(mm)2610258525802550

  東南DX3 SRG車(chē)型的車(chē)身尺寸為4354×1840×1670mm,軸距為2610mm,與同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型相比,它的車(chē)身尺寸要全面占優(yōu)。

東南汽車(chē) 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車(chē) 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車(chē) 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車(chē) 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車(chē) 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

  通過(guò)上面的展示我們可以看出,作為一次年度小改款,它與現(xiàn)款車(chē)型相比變化并不多,更多的還是一些細(xì)節(jié)的調(diào)整,這也幾乎是大部分廠家共同的“套路”了。而在運(yùn)動(dòng)氛圍的體現(xiàn)上,如雙色車(chē)身、紅色剎車(chē)卡鉗、樣式夸張的輪圈以及黑色涂裝的后視鏡等,當(dāng)然了這也是它在外觀上區(qū)別于普通版車(chē)型的地方。

  內(nèi)飾方面的變化同樣不大,總體來(lái)看還是比較符合時(shí)下年輕用戶審美的,層次感突顯且在配色上能夠激起你那么點(diǎn)想要激烈駕駛的欲望。除此之外“SPORT”按鍵同樣是它身份的象征,這也在告訴你,它并不是一臺(tái)普通版的東南DX3。

東南汽車(chē) 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車(chē) 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車(chē) 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

東南汽車(chē) 東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

  在車(chē)輛配置方面,以我們的試駕車(chē)為例,其配備了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排的頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、18寸輪圈、全景影像、定速巡航、陡坡緩降、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、車(chē)內(nèi)氛圍燈以及自動(dòng)空調(diào)等,對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)它的配置足夠豐富。

向編輯劉東提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    SRG版的推出讓DX3可選擇的余地更多了,在匹配6MT變速箱后,至少不會(huì)再被說(shuō)落后同級(jí)對(duì)手。至于外觀內(nèi)飾的變化,反而像是錦上添花。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    東南DX3的外形漂亮,配置挺下本的,價(jià)格也合理,這么看對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái) 說(shuō)好像挺有吸引力的。然而,當(dāng)你開(kāi)起來(lái)就會(huì)發(fā)現(xiàn),它的駕駛感受一般,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力只是僅僅夠用的水平而已。換句話說(shuō),它的表面功夫做得很到位,但動(dòng)態(tài)性能方面還真的需要多花點(diǎn)心思了,繼續(xù)加油吧!

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    東南DX3 1.5T手動(dòng)擋車(chē)型上手輕松,6MT變速箱擋位清晰,換擋也比較順暢,就算是新手也不會(huì)有壓力。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,尤其是起步加速比較迅速,0-100km/h加速時(shí)間中規(guī)中矩,在城市中行駛游刃有余。總體來(lái)說(shuō)有一定的可玩性,性價(jià)比不錯(cuò)。

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    小車(chē)優(yōu)點(diǎn)不少,尤其是配置上我感覺(jué)挺下本,什么自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),甚至還有全景天窗,和獨(dú)立后懸架,連輪圈都是18英寸的,外形設(shè)計(jì)也挺好看,聽(tīng)說(shuō)上市之后賣(mài)8萬(wàn)左右,我覺(jué)得還挺不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    作為一款小型SUV,東南DX3為了滿足年輕消費(fèi)者花了不少心思,整體外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,像全景天窗這種配置在高配車(chē)型上也能看到,不過(guò)由于我們這次試的是1.5L車(chē)型,因此它在動(dòng)力方面表現(xiàn)一般,5MT的變速箱也有點(diǎn)落伍,不過(guò)好在前后雙獨(dú)立的懸架表現(xiàn)出了不錯(cuò)的舒適性。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    小型SUV市場(chǎng)又多了一位猛將,看得出來(lái)DX3是準(zhǔn)備用配置和外形去打市場(chǎng)的,這些方面它做的都很不錯(cuò),也希望東南汽車(chē)這個(gè)品牌口碑會(huì)隨著產(chǎn)品質(zhì)量的提升也變得越來(lái)越好。

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東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型

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