[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  當(dāng)下國內(nèi)最為火爆的汽車細(xì)分市場非SUV莫屬，其銷量增長率也已經(jīng)連續(xù)數(shù)年保持在各細(xì)分市場前列。于是我們看到了國內(nèi)的SUV車型如雨后春筍般的涌現(xiàn)，東南DX3就是其中的一員，它是東南DX系列的第二款產(chǎn)品，也是目前東南汽車的銷量擔(dān)當(dāng)。

　　相比于緊湊型SUV，小型SUV在整體造型上更多的突顯年輕和時尚，這就需要賦予產(chǎn)品更多個性元素。于是東南DX3 SRG車型應(yīng)運而出，它是在普通版車型的基礎(chǔ)上增加了部分運動元素而來，樣式也更具動感。我們今天試駕的2018款車型是年度小改款，造型上的變化微乎其微，主要還是細(xì)節(jié)和配置的提升。

■ 外觀與現(xiàn)款基本保持一致

　　東南DX3的外觀設(shè)計同樣出自賓法，我們也可以看出它的外觀和東南DX7有著一定的延續(xù)性。作為一款定位于年輕用戶的小型SUV，它的外觀給我的第一印象就是時尚、活力十足。

　　東南DX3 SRG車型的車身尺寸為4354×1840×1670mm，軸距為2610mm，與同級別競品車型相比，它的車身尺寸要全面占優(yōu)。

　　通過上面的展示我們可以看出，作為一次年度小改款，它與現(xiàn)款車型相比變化并不多，更多的還是一些細(xì)節(jié)的調(diào)整，這也幾乎是大部分廠家共同的“套路”了。而在運動氛圍的體現(xiàn)上，如雙色車身、紅色剎車卡鉗、樣式夸張的輪圈以及黑色涂裝的后視鏡等，當(dāng)然了這也是它在外觀上區(qū)別于普通版車型的地方。

　　內(nèi)飾方面的變化同樣不大，總體來看還是比較符合時下年輕用戶審美的，層次感突顯且在配色上能夠激起你那么點想要激烈駕駛的欲望。除此之外“SPORT”按鍵同樣是它身份的象征，這也在告訴你，它并不是一臺普通版的東南DX3。

　　在車輛配置方面，以我們的試駕車為例，其配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排的頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、18寸輪圈、全景影像、定速巡航、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、車內(nèi)氛圍燈以及自動空調(diào)等，對于一款小型SUV來說它的配置足夠豐富。

■ 車內(nèi)空間并無變化

　　作為一款主打家用的小型SUV車型，空間表現(xiàn)同樣是消費者關(guān)注的重點。以我們實測的體驗者為例，他的身高為173cm，坐進(jìn)前排座椅后頭部空間為一拳；第二排座椅的頭部空間為四指，腿部空間近乎三拳，并且中間地板隆起較低，即使坐在中間位置也不會對腿部空間有過多影響。

■ 動力保持不變

　　在動力方面，我們的這臺試駕車搭載的仍為1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為156馬力，峰值扭矩為225牛·米（1800-4500rpm），整個最大扭矩輸出平臺比較寬泛。傳動系統(tǒng)匹配的是一臺可模擬8速的CVT變速箱。

　　相信不少網(wǎng)友對于這款型號為4A91T的1.5T發(fā)動機(jī)都比較熟悉了，它在很多中國品牌車型上都在搭載。其最大的優(yōu)勢就是技術(shù)成熟，可靠性經(jīng)得起考驗。而在東南DX3 SRG版上它的功率和馬力調(diào)校的都要相對高一點且最大扭矩輸出平臺也要更寬泛。

　　油門調(diào)校的阻尼力度偏輕，基本上稍踩一些就會有反應(yīng)，但并不突兀，不會給你一竄一竄的感覺。1.5T發(fā)動機(jī)拖動著1.3噸重的車身在起步階段還是比較輕松的。

　　不少經(jīng)常在城市道路駕駛的人，都有一顆騷動的心。他們并不局限于一本一眼的駕駛風(fēng)格，喜歡偶爾撒撒歡。當(dāng)你按下SPORT按鍵后，它的脾氣變了，此時變速箱會自動切換到S擋模式，拉高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，就連儀表盤的背景光也會變成紅色來刺激你的感觀神經(jīng)，油門較之前變得要更靈敏一點，就像一個熱身完畢的運動員，時刻準(zhǔn)備著沖刺一樣。但這一切更多的還是感觀上的變化，通過營造出更強(qiáng)的運動氛圍來刺激你的神經(jīng)，實際的加速表現(xiàn)雖然較之前有所提升，但并不是很大，對待它的SPORT模式，我們還是要平常心。

　　在感觀上激情過后我們還是要回歸理性，購買它的用戶更多的還是以日常駕駛為主，它那較為輕盈的轉(zhuǎn)向手感和油門響應(yīng)，讓你的駕駛感受還是比較輕松的。

　　剎車踏板的腳感和制動效果都比較線性，剎車初段沒有明顯的偏軟，制動力釋放的也比較自然。整車的噪音還是以風(fēng)噪為主，對發(fā)動機(jī)噪音隔絕的相對好些。

　　在車輛懸架方面則是它的亮點了，采用的是后多連桿獨立懸架，在這個級別車型中并不多見，多連桿獨立后懸架在理論上比扭力梁式非獨立懸架要更舒適些。懸架調(diào)校的仍以舒適性為主，并保留了一定的韌性，在面對一些坑洼路面和小的連續(xù)顛簸時過濾的較為不錯，能夠保證一定的舒適性。

◆ 編輯總結(jié)：

　　其實東南DX3 SRG車型上市也僅有半年的時間，由于它在是東南DX3的基礎(chǔ)上通過一些細(xì)節(jié)變化而來，所以當(dāng)它推出新款時也將東南DX3 SRG的小改款一同推出。其實2018款車型最大的變化還是在于配置和細(xì)節(jié)方面，2018款車型較現(xiàn)款車型增加了360°全景影像、PM2.5車內(nèi)空氣凈化、轉(zhuǎn)向照明輔助、發(fā)動機(jī)雙氣壓挺桿、后排新增了2個USB接口、主駕駛側(cè)車輛一鍵升起功能以及修改了方向盤左側(cè)按鍵的造型等，作為一次小改款來說，它的變化屬于正常水平。

　　在駕駛層面來說，1.5T發(fā)動機(jī)滿足日常駕駛沒有問題，在SPORT模式下能夠帶來一定的感觀刺激，對于年輕買家來說，它的吸引點還是有的。2018款東南DX3以及東南DX3 SRG車型將會在10月17日上市，對于東南DX3以及東南DX3 SRG車型感興趣的朋友不妨再等等。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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相關(guān)車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動尊貴型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動旗艦型
廠商指導(dǎo)價	10.59萬	9.09萬	9.49萬
經(jīng)銷商報價
廠商	東南汽車	東南汽車	東南汽車
級別	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
最大功率(kW)	115	115	115
最大扭矩(N·m)	225	225	225
發(fā)動機(jī)	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬8擋)	6擋手動	6擋手動
長*寬*高(mm)	4354*1840*1670	4354*1840*1670	4354*1840*1670
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.5	7.3	7.3
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動尊貴型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動旗艦型
長度(mm)	4354	4354	4354
寬度(mm)	1840	1840	1840
高度(mm)	1670	1670	1670
軸距(mm)	2610	2610	2610
前輪距(mm)	1585	1585	1585
后輪距(mm)	1586	1586	1586
滿載最小離地間隙(mm)	200	200	200
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5
油箱容積(L)	45	45	45
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1340	1350	1350
發(fā)動機(jī)	東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動尊貴型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動旗艦型
發(fā)動機(jī)型號	4A91T	4A91T	4A91T
排量(mL)	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	156	156	156
最大功率(kW)	115	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	225	225	225
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-4500	1800-4500	1800-4500
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)	MIVEC	MIVEC	MIVEC
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
變速箱	東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動尊貴型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動旗艦型
擋位個數(shù)	8	6	6
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
簡稱	CVT無級變速(模擬8擋)	6擋手動	6擋手動
底盤轉(zhuǎn)向	東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動尊貴型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動旗艦型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動	東南DX3 2018款 1.5T SRG CVT旗艦型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動尊貴型	東南DX3 2018款 1.5T SRG 手動旗艦型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18
后輪胎規(guī)格	215/55 R18	215/55 R18	215/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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