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瞄準(zhǔn)年輕市場(chǎng) 海外試駕瑞虎5x 1.5T DCT

沈嘉旭

2017年09月23日 22:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　瑞虎5x的內(nèi)飾布局與瑞虎3、瑞虎7不盡相同，有一套自己的風(fēng)格，T型中控臺(tái)的設(shè)計(jì)手法常見于豪華車，因而坐進(jìn)車內(nèi)視覺上的豪華感是不缺的。除了試駕車深色為主的內(nèi)飾配色之外，我們還曾見到過紅/黑雙色、黑/灰/白三色的配色方案，具體內(nèi)飾顏色選擇取決于上市后的詳細(xì)配置。

　　雖然只是一款10萬元左右的車型，瑞虎5x在中控面板門內(nèi)飾板等日常會(huì)接觸到的部位都采用了軟質(zhì)材質(zhì)包覆，觸感值得肯定，中控臺(tái)飾板采用了水轉(zhuǎn)印技術(shù)上色，色彩更加細(xì)膩，光澤也更顯得水潤(rùn)。而三輻式多功能方向盤無論是樣式還是握感，都略顯一般。

　　Cloudrive3.0系統(tǒng)是奇瑞未來幾年內(nèi)在智能互聯(lián)領(lǐng)域投放的重點(diǎn)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2018年內(nèi)會(huì)匹配到所有奇瑞新車型上。在實(shí)際體驗(yàn)過程中，Cloudrive 3.0的易用性和操作流暢度表現(xiàn)不錯(cuò)，除了具有CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)功能外，還支持智能語音識(shí)別與控制功能，這些功能的加持也明顯是瞄準(zhǔn)了年輕人的口味和使用習(xí)慣。

　　廠家目前沒有公布詳細(xì)配置，從試駕車輛和產(chǎn)品亮點(diǎn)介紹來看，坡道輔助系統(tǒng)、陡坡緩降輔助控制、360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能安全限速控制系統(tǒng)、電子手剎+自動(dòng)駐車、定速巡航、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等等配置都會(huì)出現(xiàn)在瑞虎5x上，根據(jù)車型的不同形成階梯差異。