[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 隨著二胎逐漸成為許多人的一種生活選擇,越來(lái)越多的購(gòu)車者對(duì)MPV車型產(chǎn)生了較大的興趣,它能夠在閑暇時(shí)載著全家老小共同出游,并能為每位乘客都提供愜意的乘坐空間,同時(shí)還有足夠的地方擺放行李。從最早的普力馬,到海馬V70,再到福美來(lái)MPV,海馬在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)一直默默的耕耘著,在今年的上海車展上,海馬推出了新款福美來(lái)MPV,并正式命名為福美來(lái)F7,車輛相比現(xiàn)款針對(duì)前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),并對(duì)動(dòng)力做了小幅提升,今天就讓我們一起來(lái)體驗(yàn)一下這款中國(guó)品牌MPV車型吧。
● 車輛外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧:
在外觀方面,新車采用了海馬全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,橫條幅式進(jìn)氣格柵取代了現(xiàn)款車型的直瀑式造型,同時(shí)新車前大燈組和前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),看起來(lái)更加寬大也更加時(shí)尚。外觀配置方面,車輛配有同級(jí)別少見(jiàn)的360°全景影像系統(tǒng),讓新手也可以在狹窄的道路輕松行駛,或者讓駕駛者在泊車時(shí)能隨時(shí)觀測(cè)周圍情況。
尺寸對(duì)比(單位:mm) | ||||
車型/項(xiàng)目 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
福美來(lái)F7 | 4770 | 1800 | 1695 | 2800 |
寶駿730 | 4710 | 1785 | 1745 | 2750 |
風(fēng)行S500 | 4620 | 1810 | 1740 | 2750 |
車輛的內(nèi)飾與現(xiàn)款福美來(lái)MPV沒(méi)有十分明顯的區(qū)別,用料做工都比較符合該價(jià)位車型的表現(xiàn)。配置上,車輛采用了一塊8英寸觸摸屏,界面美觀,操作也十分的順暢。功能上,除了藍(lán)牙外,還支持安卓手機(jī)互聯(lián)功能。值得一提的是,除了直接通過(guò)觸摸屏幕和兩側(cè)的按鈕操作外,位于擋把后方還有一個(gè)旋鈕操作區(qū),便于駕駛者在行駛中盲操作,這種設(shè)計(jì)還是十分不錯(cuò)的。
● 7座空間體驗(yàn):
作為一款家用7座車型,空間表現(xiàn)很大程度會(huì)決定消費(fèi)者最終的購(gòu)買意向,福美來(lái)F7 2800mm的軸距在同級(jí)別中的表現(xiàn)還算主流,而實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),整體的表現(xiàn)也比較符合預(yù)期。車輛座椅采用了2/3/2布局,在5座狀態(tài)下,后排乘客無(wú)論是腿部還是頭部都能有十分充裕的空間,而當(dāng)?shù)谌庞谐丝蜁r(shí),則只需將第二排座椅翻折即可,普通身材的乘客上下車都不會(huì)太過(guò)吃力,而即使第二第三排同時(shí)有乘員時(shí),頭部及腿部空間的表現(xiàn)依然讓人滿意。
儲(chǔ)物空間方面,車輛前排設(shè)置了較多的儲(chǔ)物槽,能較好的滿足家庭出行的需求。而后備廂儲(chǔ)物方面,在第三排座椅不使用時(shí),車輛的后備廂容積為850L,已經(jīng)能滿足大多數(shù)家庭的日常需求,而當(dāng)?shù)诙抛畏诺购髣t會(huì)繼續(xù)增加,雖然第二排座椅不能完全放平,但對(duì)于整個(gè)后備廂儲(chǔ)物容積的增加依然十分可觀。
● 1.5T+6AT/動(dòng)力滿足家庭使用
我們?cè)賮?lái)看看它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧。福美來(lái)F7依然采用了了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率相比福美來(lái)MPV略有增加,從原來(lái)的156馬力調(diào)整到了165馬力,峰值扭矩保持不變,為220牛·米,整體動(dòng)力小幅提升。傳動(dòng)部分,除了我們此次試駕車型所配備的6速手自一體變速箱,它還提供了一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。
坐上車,不得不說(shuō)福美來(lái)F7給人留下了挺不錯(cuò)的第一印象,偏高的坐姿,讓整個(gè)視野十分開(kāi)闊,采用電子助力的方向盤也十分輕盈,家庭中的各個(gè)成員應(yīng)該都能十分容易的上手。
車輛165馬力的最大功率和220!っ追逯蹬ぞ氐馁~面數(shù)據(jù)在同級(jí)別中較為搶眼,實(shí)際駕駛過(guò)程中的表現(xiàn)也比較符合預(yù)期,油門十分的輕快,中低速行駛時(shí),并不會(huì)讓你覺(jué)得動(dòng)力不足,而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入,動(dòng)力響應(yīng)變得更為直接。不過(guò)需要指出的是車輛的剎車制動(dòng)力不是很線性,前段腳感偏沉,制動(dòng)力相對(duì)較弱,初次駕駛時(shí)還需適應(yīng)。
動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | ||||
車型/項(xiàng)目 | 最大功率 | 最大功率轉(zhuǎn)速 | 最大扭矩 | 最大扭矩轉(zhuǎn)速 |
福美來(lái)F7 1.5T | 165Ps/115kW | 5500rpm | 220N·m | 1800-4000rpm |
寶駿730 1.5T | 150Ps/110kW | 5500rpm | 230N·m | 2000-3800rpm |
風(fēng)行F600 1.5T | 136Ps/100kW | 5600rpm | 200N·m | 2000-4400rpm |
變速箱的表現(xiàn)則更加出色,6AT除了帶來(lái)更加平順的換擋,對(duì)于車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也能有所助力,在市區(qū)快速路以80km/h巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速為1750rpm,以時(shí)速120km/h巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速為2400rpm。變速箱對(duì)于駕駛者的意圖有著很好的理解,如果需要急加速,只需深踩油門,車輛快速降擋后轉(zhuǎn)速提升到4000rpm甚至5000rpm,不過(guò)這時(shí)你也能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的噪音。
底盤部分,福美來(lái)F7的表現(xiàn)和之前我們同事試駕的福美來(lái)MPV類似。整體偏硬的設(shè)定能讓駕駛者在過(guò)彎及高速時(shí)有足夠的信心,但在鋪裝路面遇到坑洼時(shí),懸架對(duì)于細(xì)小幅度的顛簸過(guò)濾的并不是十分徹底,震動(dòng)依然會(huì)通過(guò)座椅傳給乘客,如果舒適度能再提高一些就更好了。
雖然底盤影響了些許舒適性,但車內(nèi)在靜音及操控方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,行駛在高速時(shí),只有時(shí)速超過(guò)100km/h后,風(fēng)噪及路噪才會(huì)略微開(kāi)始有些惱人,而其余時(shí)候車內(nèi)的交流幾乎不會(huì)有任何影響。
總的來(lái)說(shuō),福美來(lái)F7的表現(xiàn)在同級(jí)別中已經(jīng)算是比較不錯(cuò)的了,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)更像是一輛轎車,良好的視野和電子助力方向盤讓家中的各個(gè)成員都能輕松上手,1.5T的動(dòng)力也能滿足日常使用,變速箱不僅換擋平順,對(duì)于油耗控制也有一定幫助,懸架的調(diào)?梢栽偃岷鸵恍,畢竟沒(méi)有人會(huì)要求一臺(tái)MPV有多么好的操控感受,但對(duì)舒適性卻普遍有著較高的要求。
● 總結(jié):
其實(shí)福美來(lái)F7可以說(shuō)是福美來(lái)MPV的一次中期改款,外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了改變,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率略微有所提升,其余在配置及乘坐空間方面兩者并沒(méi)有太大差異?陀^來(lái)說(shuō)是一臺(tái)配置及空間表現(xiàn)不錯(cuò),動(dòng)力夠用,綜合實(shí)力還算不錯(cuò)的中國(guó)品牌MPV車型。然而參考了此前我的同事試駕福美來(lái)MPV的感受,似乎在底盤調(diào)校方面福美來(lái)F7依舊是偏硬朗的設(shè)定。如果這出現(xiàn)在一臺(tái)轎車上,我們可以理解為追求操控體驗(yàn),但既然是臺(tái)MPV車型,我們還是希望能更多追求舒適,帶著一家老小舒舒服服的出行才是其目的所在。
在如今各大廠商都對(duì)7座車有著莫名的熱愛(ài),不斷推出各類產(chǎn)品,但仔細(xì)來(lái)看,能擁有真正7座且價(jià)格實(shí)惠,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的并不太多,除了我們此次試駕的福美來(lái)F7外,寶駿730算是一個(gè)大家都比較熟悉的。相信不久福美來(lái)F7上市之后也會(huì)將其列為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但最終能否在市場(chǎng)中圖站穩(wěn)腳跟?還需要等待其最終的價(jià)格。(圖/文/攝 汽車之家 周翱)
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)旗艦型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)舒適型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.98萬(wàn) | 7.98萬(wàn) | 9.88萬(wàn) | 10.68萬(wàn) |
廠商 | 一汽海馬 | 一汽海馬 | 一汽海馬 | 一汽海馬 |
級(jí)別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2017.09 | 2017.09 | 2017.09 | 2017.09 |
最大功率(kW) | 121 | 121 | 121 | 121 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 165馬力 L4 | 1.5T 165馬力 L4 | 1.5T 165馬力 L4 | 1.5T 165馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4770*1800*1695 | 4770*1800*1695 | 4770*1800*1695 | 4770*1800*1695 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
車身 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)旗艦型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)舒適型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4770 | 4770 | 4770 | 4770 |
寬度(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
高度(mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
軸距(mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV | MPV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
后備廂容積(L) | 850 | 850 | 850 | 850 |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)旗艦型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)舒適型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HM474Q-T | HM474Q-T | HM474Q-T | HM474Q-T |
排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 165 | 165 | 165 | 165 |
最大功率(kW) | 121 | 121 | 121 | 121 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)旗艦型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)舒適型 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)旗艦型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)舒適型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)旗艦型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來(lái)F7 2017款 1.5T 7座自動(dòng)舒適型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: