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性價比才是硬道理試駕比速T3自動擋

李坤

2017年09月20日 23:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　比速T3對于比速品牌來說意義重大，它是該品牌的第一款SUV，比速想靠它打響第一炮，因此在它身上注入了無數(shù)心血，它的造型可以說是比速品牌后續(xù)所有車型的模板。

　　比速T3的外形給我的印象就是個性，現(xiàn)在絕大多數(shù)汽車品牌的設計語言都是追求流線、動感，同質化越來越嚴重，而比速T3的車身以直線居多，乍一看就像一個方盒子，不過這并不代表它有多難看，相反看到它以后我倒覺得眼前一亮，如果在茫茫車海中遇到了它，我想不少人會跟我一樣多看它幾眼。

　　進氣格柵跟頭燈采用了當下流行的一體化設計，中網(wǎng)跟頭燈的銜接還算自然，過渡處還使用了少量鍍鉻飾條點綴，中網(wǎng)下方的“Turbo”字母表明了它是一款渦輪增壓車型。車頭的車標下方擁有一個攝像頭，按常理推斷它可能是全景影像攝像頭，而實際了解后才得知，它竟然是原車自帶的行車記錄儀攝像頭，這個級別這個價位車型能配備行車記錄儀還是很不錯的。但把攝像頭裝在車頭也有弊端，如果是兩側翼子板附近發(fā)生了磕碰，那它怎么記錄？顯然在這方面還有提升的空間。

　　車側同樣應用了大量直線，不過整體看著卻不呆板，有那么點兒硬派SUV的感覺。A、B、D柱采用了隱藏式設計，構成了一個懸浮式車頂?shù)臉邮�，看著比較時尚，同時車身四周還帶有造型獨特的黑色塑料包圍，為其增添了些許野性。在車身尺寸方面，它在車身高度上較競品有一定優(yōu)勢。無鑰匙進入和一鍵啟動功能在比速T3上的普及率還是挺高的，這點得給個好評。