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選裝堪比保時(shí)捷 測(cè)86萬的奧迪A6 Avant

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選裝配置(2)

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A6(進(jìn)口) 2017款 2.0T Avant Sport 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A6(進(jìn)口) 2017款 2.0T Avant Sport 運(yùn)動(dòng)型 奧迪(進(jìn)口) 奧迪A6(進(jìn)口) 2017款 2.0T Avant Sport 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A6(進(jìn)口) 2017款 2.0T Avant Sport 運(yùn)動(dòng)型

  上面那些配置都是用來提升車內(nèi)豪華氛圍的,鋁/黑波弗特木組合飾條,包括門板、中控臺(tái)、地臺(tái)等區(qū)域,制造工藝復(fù)雜,視覺效果相當(dāng)出色,加上黑色Alcantara的頂棚,檔次感提升不少,代價(jià)也挺大,飾板價(jià)格21900元,Alcantara頂棚27500元,因人而異吧,我肯定是不選。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A6(進(jìn)口) 2017款 2.0T Avant Sport 運(yùn)動(dòng)型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A6(進(jìn)口) 2017款 2.0T Avant Sport 運(yùn)動(dòng)型

  接下來兩個(gè)選裝配置是比較注重功能性的,HUD抬頭顯示在一定程度上增加了便利性,不過選裝金額太貴,18500元,性價(jià)比不高;夜視系統(tǒng)是個(gè)高科技,更適合那些需要長(zhǎng)時(shí)間行駛在沒有路燈的郊區(qū)或者國(guó)道等地方的朋友,價(jià)格26800元,對(duì)于一般消費(fèi)者來說意義不大。(圖中是一片小樹林,一臺(tái)寶馬5系點(diǎn)著火停在那里許久,不知道在干嘛,所以發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域被高亮顯示了出來。)

  這里普及下關(guān)于夜視系統(tǒng)的小常識(shí),原理就不多聊了,對(duì)于大部分消費(fèi)者來說知道區(qū)別和效果就行,市面上其實(shí)挺多豪華車都有這項(xiàng)功能,從技術(shù)系上來說可以分為兩種:

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí)新能源 2016款 S 500 eL

奔馳S級(jí)夜視系統(tǒng) 能明顯看出來細(xì)節(jié)更多 更清晰)

  主動(dòng)式紅外照射也稱短紅外照射奔馳的夜視就采用這個(gè)技術(shù),優(yōu)點(diǎn)是成像更清晰,像黑白電視一樣,可以看清人物、等車輛細(xì)節(jié),缺點(diǎn)是容易受到其他光線干擾,照射距離相對(duì)較短(最遠(yuǎn)150-200米)。

  被動(dòng)式紅外照射也稱長(zhǎng)紅外照射,奧迪寶馬采用的是這種,會(huì)根據(jù)對(duì)象的熱度成像,優(yōu)點(diǎn)是成像穩(wěn)定,不易受到其他光線干擾,且探測(cè)距離較遠(yuǎn)(300米)。缺點(diǎn)是只能看清物體輪廓,但沒有細(xì)節(jié)。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A6(進(jìn)口) 2017款 2.0T Avant Sport 運(yùn)動(dòng)型

  接下來這個(gè)配置可就厲害了,B&O高級(jí)音響,全車最貴的選裝件,帶有可升降的高音單元,點(diǎn)火的時(shí)候會(huì)自動(dòng)升起,很有儀式感,逼格滿滿,價(jià)格也到位了,80300元,真是發(fā)燒級(jí)的配置。如果您對(duì)車內(nèi)音響有一定要求的話建議選BOSE就行,13300元。

如何選配最具性價(jià)比?

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A6(進(jìn)口) 2017款 2.0T Avant Sport 運(yùn)動(dòng)型

  那如果您準(zhǔn)備購(gòu)置一臺(tái)A6 Avant的話如何選裝最合適?通過選裝配置表來看,各位并不需要過于糾結(jié)選裝配置,北方的用戶單選一個(gè)前排座椅加熱(5000元)+方向盤加熱(2600元);南方的用戶選一個(gè)前排座椅通風(fēng)10700元基本齊活了。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A6(進(jìn)口) 2017款 2.0T Avant Sport 運(yùn)動(dòng)型

  其他的一些輔助型的功能配置包括:電動(dòng)方向盤調(diào)整、內(nèi)飾氛圍燈、自動(dòng)泊車、全景影像、并線輔助、CarPlay功能等等價(jià)格都不算貴,可以根據(jù)自己需求來選裝;最沒意思的就是DVD/CD換碟機(jī)居然也需要選,價(jià)格8800元。

汽車之家

  到這里,這臺(tái)將近90萬元的A6 Avant基本就算看完了,可謂是武裝到了牙齒,這幾天開著確實(shí)方便,配置高就是好,不過我相信一般的消費(fèi)者肯定不會(huì)這么干,理性消費(fèi),考慮好自己的用車需求與環(huán)境才是最重要的。

車身滿分得分
空間9.05.9
前排空間2.52.1
后排空間2.51.3
裝載空間1.51.5
空間變化1.00.3
車內(nèi)儲(chǔ)物空間1.50.7
配置8.03.5
基本配置8.03.4
附加配置00.1
工藝質(zhì)量5.04.9
外部質(zhì)量2.52.5
內(nèi)部質(zhì)量2.52.4
人體工程5.04.6
座椅舒適性2.52.3
操作便利性2.52.3
視野1.01.0
視野1.01.0
總分28.019.9
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    跨界風(fēng)格的旅行車造型讓這臺(tái)車在路上的回頭率頗高,除此之外,3.0T V6動(dòng)力、四驅(qū)和空氣懸架的內(nèi)核,讓車主不論在城市道路還是非鋪裝路都能更有底氣,相比較之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    A6 Allroad是個(gè)全能手,有不錯(cuò)的操控和裝載空間,3.0T動(dòng)力性毋庸置疑,唯獨(dú)讓人不解的是過于靈敏的油門初段調(diào)校,這么好的動(dòng)力儲(chǔ)備,如此做讓它顯得一點(diǎn)兒也不沉穩(wěn),記得上代車型也沒這個(gè)問題。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    擁有更高的離地間隙及維修成本更低的黑色塑料覆蓋件搭配四驅(qū)系統(tǒng),讓這臺(tái)奧迪A6 Allroad車型不光能滿足市區(qū)工況下家庭日常出行需求,當(dāng)你想走走爛路、去非鋪裝路面“撒野”的時(shí)候,它也能滿足你。當(dāng)然,我并不覺得選擇Allroad車型的朋友一定都會(huì)刻意跑爛路走,但有些東西或能力,“有沒有”這件事更重要不是嗎?

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    開著坐著都不錯(cuò),又實(shí)用又拿樣,要是3.0T V6的機(jī)器就好了,開起來會(huì)更帶勁,只不過我對(duì)于奧迪車來說一直沒什么好感,更喜歡E級(jí)旅行。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    好車好價(jià)格,在德國(guó)出差的期間租過這臺(tái)車,當(dāng)然也是3.0T的,真有勁兒,巨大的后悲喜給我留下了深刻印象,放倒了就是張大床啊,白天開車,晚上也能開車,都是好車。

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    得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相當(dāng)出色,再加上最新一代的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架,在非鋪裝路面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它最吸引我的是旅行車的造型,中看實(shí)用。但A6 allroad售價(jià)并不低,注定只屬于小部分有能力的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    奧迪A6 allroad quattro在配置上十分豐富,有著旅行車的儲(chǔ)物空間,我們的實(shí)測(cè)性能表現(xiàn)也不錯(cuò),但其四驅(qū)配置并不是為越野而設(shè)的,而是為了遇到復(fù)雜路況時(shí)提升車輛通過性。在四驅(qū)測(cè)試中通過單輪著地項(xiàng)目并不輕松,說明該車更適合于普通郊外出行。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    A6 allroad quattro 65.48萬的價(jià)格絕對(duì)算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足夠全面。實(shí)用的儲(chǔ)物空間、各項(xiàng)科技配置以及輕度越野能力都是它的優(yōu)勢(shì)。3.0L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱這套動(dòng)力系統(tǒng),加上quattro四驅(qū)系統(tǒng),讓它輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛和各種路況。綜合來看,如果你需要一款全能型車型,又能接受它60多萬的售價(jià),那A6 allroad quattro無疑是不二選擇。

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