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從容淡定的女神 測試DS 6 1.6T限量版

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● 0-100km/h加速:9.88秒

  在加速測試中,我們關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后,全油門起步,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2400rpm左右,前輪會有輕度的打滑,但時間很短,車輛會迅速往前沖,起步的一剎那有明顯的推背感,但之后逐漸趨于平淡。全力加速時,發(fā)動機一般在6000rpm左右換擋,換擋平順,車速的提升也很線性,最終以9.88秒的時間破百。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160汽車之家
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  跟同級別的車型相比,DS 6在加速項目上應(yīng)該說稍稍落后于競品,但差距不算大。跟官方的9.5秒的成績相比差了0.38秒,考慮到DS 6測試時的氣溫較高(31°),9.88秒的成績也是合理的區(qū)間。

● 100-0km/h制動:40.99米

  制動方面,DS 6在全力制動時,車身有一定程度的前傾,屬于合理范圍,但總體姿態(tài)保持平穩(wěn),而且ABS的介入比較及時有效,制動的軌跡保持直線。在幾次的測試之后,平均的制動距離在40.99米左右。在連續(xù)的測試中,估計是跟氣溫比較高的因素相關(guān),后面的測試距離相比前幾次有小幅的增加,出現(xiàn)了輕度的熱衰減的情況。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
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  跟此前我們測試的1.8T車型相比,制動成績相差不大,40.99米的制動成績處于合格的水平,但在同級別中同樣沒有優(yōu)勢。綜合加速和制動的性能來看,DS 6并不是一款注重性能表現(xiàn)的車型,整體性能表現(xiàn)中規(guī)中矩。

● 油耗:9.0L/百公里

  油耗方面,夏天氣溫在30-35度左右,車內(nèi)空調(diào)設(shè)為23度,打開啟停系統(tǒng),在市區(qū)和高速路段行駛,順暢和擁堵的路段各占50%,行駛了125公里,消耗92號燃油11.29L,平均油耗為9.0L/百公里。

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160
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  跟1.8T車型相比,1.6T車型的油耗降低了0.7L/百公里,燃油經(jīng)濟性更好。在同級別當(dāng)中也處在一個相對較低的水平,所以說如果不是追求極致加速感受的話,1.6T車型在性能和燃油經(jīng)濟性方面做得更加均衡,更適合在交通不太通暢的城市使用。

● 總結(jié)

長安標(biāo)致雪鐵龍 DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

  經(jīng)過這幾天的接觸,DS 6給我的感覺是個外貌端莊高雅,舉止從容淡定的“女神”,她有著法蘭西風(fēng)格追求時尚浪漫的設(shè)計,內(nèi)飾上注重的是高檔的用料和精致的做工。1.6T發(fā)動機也符合“女神”的氣質(zhì),動力輸出不算強勁,而是很平順夠用,對都市貴族來說首先要能保證優(yōu)雅出行,講究的是安靜舒適的駕乘感受,而不是追求速度快感。DS 6給人留下印象最好的地方有兩點,一是內(nèi)飾用料高檔,工藝精致。二是底盤懸架扎實穩(wěn)健,行駛平穩(wěn)舒適。DS 6適合于注重檔次感和駕乘舒適性的朋友,性能上未必要比同級別車型更加出色,但是其時尚個性和豪華內(nèi)飾則是別有一番風(fēng)味。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文,協(xié)助:何家榮/陳海傭)

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    評測編輯-王澤石:

    DS 6的位置很尷尬,拼品牌比不過BBA、談性價比又干不過普通品牌,甚至在自家的表兄弟4008、天逸面前也沒有什么優(yōu)勢。單從產(chǎn)品本身來說,它不乏亮點,但價格是阻礙它前進(jìn)的最主要因素,它可能還是更適合做個安安靜靜的女神吧。

    評測編輯-洪冰清:

    2018款的DS 6增加了不少配置,使用體驗有所提升,但是動力只能說夠日常使用,方向盤偏大,手感回饋一般,談不上什么操控感,買這臺車,還是著重體會這種豪華浪漫的氛圍吧。

    評測編輯-:

    DS 6奢華型這款車在同級別中是個異類,它有著超越一般緊湊型SUV的精美,但價格同樣也是一般緊湊型SUV難以企及的。我認(rèn)為DS當(dāng)務(wù)之急不是想著提升銷量,而是怎么把自己的品牌推廣出去,讓更多人知道。因為想賣車,也得先讓人想起你,不是么?

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    評測編輯-梁海文:

    綜合加速和制動的性能來看,DS 6并不是一款注重性能表現(xiàn)的車型,整體性能表現(xiàn)中規(guī)中矩。DS 6給人留下印象最好的地方有兩點,一是內(nèi)飾用料高檔,工藝精致。二是底盤懸架扎實穩(wěn)健,行駛平穩(wěn)舒適。DS 6適合于注重檔次感和駕乘舒適性的朋友,性能上未必要比同級別車型更加出色,但是其時尚個性和豪華內(nèi)飾則是別有一番風(fēng)味。

    評測編輯-何家榮:

    DS6有兩個地方給我留下了不錯的印象,一是內(nèi)飾用料和精致度,屬同級上乘水平;二是扎實的底盤帶來的上乘行駛質(zhì)感。然而,除此以外沒啥亮點可言了,品牌冷門、實用性和性價比也一般,人性化設(shè)計不太符合常規(guī)。我覺得它的受眾群體將會那些喜歡精致感、高端感的消費者,也注定了它是一款偏冷門的車型!

    評測編輯-陳海傭:

    雖然品牌相對小眾,但不可否認(rèn)DS6是一款非常有范兒的車型。在造型千篇一律相對平庸的同級別車型里,走在路上能像它那么有回頭率的真的不多了,而別致的內(nèi)飾同樣是它的一大亮點。在我看來,車輛本身確實沒太多可說的,就是品牌相對其它高端品牌冷門。對于喜歡它的人來說,能過心理關(guān)就OK了。

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    DS 6繼續(xù)保持DS品牌時尚個性的風(fēng)格,但它并不像品牌旗下之前的車型那么高冷了,而是更加平易近人,在實用性方面有所進(jìn)步。扭力梁后懸架、沒有四驅(qū)系統(tǒng),這是它的弱項,但動力性能上的優(yōu)秀表現(xiàn)對于日常家用來說更具實際意義。我們測試的這款頂配車型指導(dǎo)價超過30萬,對于大多數(shù)消費者來說還是選擇THP160車型更劃算一些。

    評測編輯-梁。

    DS 6其實是一款玩調(diào)性的產(chǎn)品,與眾不同的設(shè)計可以讓它足夠吸引眼球,并且外觀內(nèi)飾的視覺效果看起來要比它自身的定位更豪華一些,另外在實用性方面也能買滿足基本需求,并不是華而不實,唯一缺點就是它的價格偏高,20~30萬的價格區(qū)間有非常多的產(chǎn)品可選,所以說法國人更多的應(yīng)該是想用DS 6向大家展示他們的情懷吧。

    評測編輯-時睦華:

    這就是傳說中最務(wù)實的DS嗎?在競品面前,它依舊顯得那么有個性。對大多數(shù)人來說,接受這樣一個目前還很小眾的品牌需要時間;但對于追求個性又不想放棄實用性的消費者來說,DS 6的小眾反而變成了優(yōu)勢。

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DS 6 2017款 1.6T 限量版THP160

指導(dǎo)價:25.98萬
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