● 靜態(tài)回顧

　　張可在之前的獨(dú)家首試CS55手動(dòng)擋視頻里說(shuō)，CS55目前是長(zhǎng)安所有的SUV里顏值最高的一款。對(duì)于他的這句話我也是持相同的意見(jiàn)，就拿CS75和CS95來(lái)說(shuō)，它倆的車(chē)身線條都太硬了，相比之下CS55則是剛中帶柔，雖然本身的輪廓也挺粗獷的，但由于使用了不少弧線，使它看起來(lái)也多了一絲的溫潤(rùn)。

　　CS55的前臉看著挺寬厚的，能夠給人一種踏實(shí)穩(wěn)重的心理暗示。扁平的格柵和全LED大燈采用了一體化設(shè)計(jì)，開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)元素在它身上并不會(huì)顯得突兀。

　　CS55的車(chē)側(cè)看著很協(xié)調(diào)，前傾的C柱以及隱藏的D柱讓車(chē)頂有了一種漂浮的感覺(jué)，倘若您想要懸浮效果更明顯些，可以選擇加錢(qián)選裝雙色車(chē)身。車(chē)尾走的是簡(jiǎn)潔路線，沒(méi)什么花哨的設(shè)計(jì)元素，看起來(lái)會(huì)讓人感覺(jué)很舒服。

　　CS55的中控臺(tái)造型跟CS75和CS95都不一樣，新車(chē)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，同時(shí)主/副駕駛側(cè)的造型相對(duì)稱(chēng)。中控臺(tái)使用了仿碳纖維飾板、紅色縫線以及紅色飾板等元素進(jìn)行裝飾，讓車(chē)廂更有活力。CS55的用料也是挺厚道的，中控臺(tái)上層使用的是軟性材料。

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　　CS55的方向盤(pán)支持四向調(diào)節(jié)，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事兒，能適應(yīng)更多不同身材的人。8英寸觸控屏給我留下了比較好的印象，操作很流暢，功能也相當(dāng)豐富�；�于科大訊飛打造的語(yǔ)音交互系統(tǒng)智能化程度很高，很自然的話術(shù)都能被識(shí)別，而且它對(duì)于語(yǔ)音指令回饋的也很及時(shí)。中控臺(tái)上的按鍵及旋鈕尺寸都比較大，用著很順手，開(kāi)車(chē)盲操時(shí)也不容易按錯(cuò)。頂配的CS55還配備了自動(dòng)泊車(chē)和ACC自適應(yīng)巡航功能，自適應(yīng)巡航的工作速度范圍是0-150km/h，同時(shí)還擁有排隊(duì)停走功能，在同級(jí)別中很少見(jiàn)。