[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  其實不論什么商品，對于消費者來說價格都是最敏感的，古今中外，便宜的一定賣得好，你想想是不是這個道理。全新哈弗H6售價11.88-14.68萬，其中1.3T車型售價11.88-13.28萬，很顯然，相比2.0T車型，這才是銷售的主力。

如果你懶得看圖文，那么幾分鐘視頻也可以同樣了解這臺車。

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　　并非空口無憑，最近也經常有朋友在我微博中問我1.3T的H6怎樣，是否值得買，由于之前沒開過，所以沒有給出準確回答。今天正巧趕上試駕會，來說說這個動力開著怎么樣，我想著正是你最關心的問題。

 2.0T車型試駕 文章回顧：《甩出“王炸” 試駕哈弗全新一代H6 2.0T》
2.0T車型試駕 視頻回顧：《產品力大幅提升 試駕全新哈弗H6 2.0T》

　　之前的2.0T車型試駕中我已經把H6靜態(tài)方面的感受做了詳細的體驗，如果你想先看靜態(tài)，那么不妨點進鏈接，看看H6 2.0T的試駕文章以及視頻。

　　1.3T發(fā)動機最大功率139馬力/5200-5600rpm，最大扭矩235牛•米/1400-3500rpm，相比之前老款車型上的1.5T發(fā)動機，功率有所下降，但更為實在的扭矩有一定幅度的提升。而且從數據看，喜人的是最大功率從1400rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，在廠商資料中也特意提到，1000rpm時輸出60%扭矩，1200rpm時輸出80%扭矩。

　　那么第一個問題來了，小排量增壓發(fā)動機在這臺SUV上是否夠用？從實際的駕駛感受上來講，在1800rpm以下動力還是偏弱的，還是顯得有些沉悶，再趕上較陡的上坡路就需要點耐性了。

　　臨近2000rpm時則會感受到動力跨過了一個臺階，有明顯的好轉。也就是說如果是大城市這種蠕行的路況下，低扭的弱點會暴露的比較明顯。反之，在二三四線城市，路況沒有這么擁堵的話，只要車能開起來，那么低扭弱的問題則并不會嚴重影響駕駛。

　　完成起步動作，行駛起來動力的輸出就痛快多了，有了動力自然也變得輕快，此時的動力表現是完全可以應付日常使用的，沒有任何的不適，扭矩的釋放令人滿意。

　　從消費者日常是使用環(huán)境來看，大多數人買車最主要的目的自然是日常代步，小排量增壓發(fā)動機也正是更多的為了滿足消費者這部分的需求。高速確實不是這類發(fā)動機的強項，況且還是裝在一臺尺寸不算小的SUV上。在80公里/小時之后的持續(xù)加速中，動力顯得捉襟見肘，只是穩(wěn)步增長，沒有了那種喜人的加速感。

　　七擋濕式雙離合變速箱供應商為格特拉克，這也是很多中國品牌都在用的雙離合供應商，但是相互之間的調校是有差別的。就H6而言，不論2.0T還是1.3T車型，從靜止起步時都會伴有一定的摩擦感，沒有AT變速箱那么順、潤。如果大腳油門起步的話，由于離合器結合時轉速偏高，會有竄車的感覺，所以起步不能著急，越溫柔越平順。

　　起步之后換擋的平順性不錯，包含最容易出問題的一擋和二擋，都是沒有頓挫的。正常行駛中深踩油門，變速箱會很快降下一擋，并且有明顯的加速感，對于日常最簡單的超車是可以輕松順暢應付的，降擋速度和離合器結合速度都是比較快的。不過這臺變速箱并不擅長地板油式的急加速，雖然地板油時變速箱會連降兩擋甚至三擋，但是離合器結合的時間很慢，能感受到加速大概需要將近兩秒的時間，所以，別急躁。

總結：

　　1.3T動力主要是為了滿足城市使用，低轉速動力偏弱一些，一方面是雙離合變速箱起步時結合慢 ，一方面是發(fā)動機低扭不夠，二者結合導致起步階段不順。行駛中動力和變速箱的表現是沒有問題的 ，如果您的用車環(huán)境沒有那么堵車的話，這套動力系統是可以很好的滿足日常使用的。作為日后哈弗H6的主力銷售車型，這臺車還是有市場的，不過想經常跑高速的話，我建議選擇2.0T的車型， 動力的表現要好很多。(文/圖 汽車之家張可)  

車型圖片
基本參數	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅風尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅時尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅智尚型
廠商指導價	12.58萬	11.88萬	13.28萬
經銷商報價
廠商	長城汽車	長城汽車	長城汽車
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V	國V
上市時間	2017.04	2017.04	2017.04
最大功率(kW)	102	102	102
最大扭矩(N·m)	235	235	235
發(fā)動機	1.3T 139馬力 L4	1.3T 139馬力 L4	1.3T 139馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4600*1860*1720	4600*1860*1720	4600*1860*1720
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9	6.9	6.9
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-
車身	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅風尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅時尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅智尚型
長度(mm)	4600	4600	4600
寬度(mm)	1860	1860	1860
高度(mm)	1720	1720	1720
軸距(mm)	2680	2680	2680
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
車身結構	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5
座位數(個)	5	5	5
油箱容積(L)	-	-	-
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質量(kg)	-	-	-
發(fā)動機	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅風尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅時尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅智尚型
發(fā)動機型號	GW4B13	GW4B13	GW4B13
排量(mL)	1342	1342	1342
排量(L)	1.3	1.3	1.3
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	139	139	139
最大功率(kW)	102	102	102
最大功率轉速(rpm)	5200-5600	5200-5600	5200-5600
最大扭矩(N·m)	235	235	235
最大扭矩轉速(rpm)	1400-3500	1400-3500	1400-3500
最大凈功率(kW)	-	-	-
發(fā)動機特有技術	雙VVT	雙VVT	雙VVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國V	國V	國V
變速箱	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅風尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅時尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅智尚型
擋位個數	7	7	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合	7擋濕式雙離合
底盤轉向	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅風尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅時尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅智尚型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅風尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅時尚型	哈弗H6 2017款 紅標 1.3T 自動兩驅智尚型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/60 R18	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/60 R18	235/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸