亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

加入新動(dòng)力 簡(jiǎn)單試駕2017款雷諾科雷嘉

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)

● 乘坐/儲(chǔ)物空間體驗(yàn)

  這一趴我們簡(jiǎn)單聊聊空間,相信和外觀一樣,這里應(yīng)該不會(huì)有大變化,下面我同樣簡(jiǎn)單介紹一下,如果您第一次了解這款車(chē),對(duì)它認(rèn)識(shí)能更全面一些。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時(shí)尚版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時(shí)尚版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時(shí)尚版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時(shí)尚版

  首先是乘坐空間,總體表現(xiàn)值得肯定,但一部分“功勞”要?dú)w功于沒(méi)有天窗。不過(guò)后排腿部空間表現(xiàn)不算很好,和同級(jí)別車(chē)型比沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時(shí)尚版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時(shí)尚版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時(shí)尚版

  作為一臺(tái)家用車(chē),車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的數(shù)量和使用起來(lái)的便利程度這兩個(gè)“指標(biāo)”尤為重要,從這兩個(gè)方面看,科雷嘉前排中控臺(tái)下方有足夠的地方放下手機(jī)和錢(qián)包,中央扶手箱也相當(dāng)深,但需要注意的是,1.2T和2.0L高配車(chē)型前排中央扶手箱容積上的差別不小呢。來(lái)到后排,首先儲(chǔ)物空間數(shù)量不多,而且門(mén)板儲(chǔ)物格小、沒(méi)有后排杯架使用體驗(yàn)都不太好。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時(shí)尚版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時(shí)尚版

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時(shí)尚版

  后備廂的規(guī)整程度一般,但尺寸方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。另外,蓋板下方有夾層,放上一盒隨車(chē)工具非常合適,如果有個(gè)小修小補(bǔ)的問(wèn)題,處理起來(lái)會(huì)很方便。

向編輯洪冰清提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
共4頁(yè)<>閱讀全文
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.27 41.62 8.20
    測(cè)試文章:逍客的加強(qiáng)版 測(cè)試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    駕駛比較輕松,座椅的舒適性也還不錯(cuò),開(kāi)著沒(méi)那么多樂(lè)趣,但也挑不出什么毛病。配置挺高的,實(shí)用性也不錯(cuò)多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),這些都是法系車(chē)奇葩的地方,需要適應(yīng),其他都還好,我開(kāi)了一個(gè)星期漸漸喜歡上這車(chē)了。只是價(jià)格太高,22萬(wàn)性價(jià)比不高。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺(tái)所打造出的產(chǎn)品,但是它們的“性格”有一點(diǎn)不同。首先,我覺(jué)得科雷嘉的油門(mén)響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性,讓他開(kāi)起來(lái)比較像是一輛“歐系車(chē)”,底盤(pán)反應(yīng)也是如此,對(duì)于振動(dòng)的處理給人比較扎實(shí)的感覺(jué)(相對(duì)于逍客)。不過(guò),在遇上較大的坑洞時(shí),底盤(pán)的反饋干還是略顯單薄。另外,科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得它更年輕、更漂亮了,只不過(guò)中控臺(tái)大屏的操作邏輯有些奇特,需要多一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間去熟悉。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    城市SUV向來(lái)都是比較中庸的,科雷嘉也是如此,只要沒(méi)什么大缺點(diǎn),就很容易被消費(fèi)者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng),但風(fēng)格還是有些差異的?评准蔚牡妆P(pán)調(diào)校更好,但油門(mén)響應(yīng)略慢,我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。

最新文章
加載中