一道雙選題試駕東風(fēng)本田UR-V 240TURBO

李佳

2017年05月17日 09:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾設(shè)計和配置

　　作為中型SUV，UR-V的內(nèi)飾用料在同級別應(yīng)該算是中等水平，沒有太多出彩的地方。但本田的設(shè)計師用巧妙的設(shè)計搭配，讓內(nèi)飾呈現(xiàn)出高于現(xiàn)有用料水平的內(nèi)飾質(zhì)感，所以我們在這款車上居然可以看到一些豪華感。

　　中控臺以軟質(zhì)材質(zhì)為主，這在同級別也是正常水平。而中控臺摸上去有細(xì)膩的紋理，質(zhì)感還是有些像是皮革材質(zhì)，再加上縫線設(shè)計，給人感覺比較有品質(zhì)。

　　方向盤尺寸和粗細(xì)都恰到好處，手感自然不差。整體造型采用的是跟謳歌車型一樣的造型，包括上面的按鍵，手感都一流。儀表盤乍看上去造型比較普通，不過勝在實(shí)用，中間的液晶屏可以顯示的信息比較豐富。

　　中央液晶屏的尺寸不算大，本田也并沒有想在這個方面有所突破，不過實(shí)用性還不錯，而且我很喜歡屏幕傾斜角度可調(diào)這樣的設(shè)計，因?yàn)橹坝羞^正午時開車，屏幕完全看不清的情況，所以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整屏幕角度，應(yīng)該可以避免這樣的情況發(fā)生。

　　1.5T車型采用傳統(tǒng)的擋把樣式，跟2.0T車型的電子按鍵式換擋差別比較大，最主要的是UR-V為這兩款發(fā)動機(jī)配備了完全不同的變速箱。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.45秒	38.57米	9.80升
測試文章：優(yōu)秀插班生測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO
評測編輯-羅浩：	如果讓我在冠道和UR-V中選擇的話，我可能會選擇后者，因?yàn)檫@款車外觀細(xì)節(jié)比冠道更好看一些。除此之外我覺得也沒啥可說的，對于注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說它確實(shí)是最好的選擇之一。但，它的四驅(qū)系統(tǒng)硬件底子實(shí)在不強(qiáng)，所以別想著越野了。
評測編輯-侯云峰：	UR-V作為冠道的孿生兄弟，他們的整體表現(xiàn)也的確比較接近。在外觀上UR-V相比冠道更為沉穩(wěn)，內(nèi)飾的做工也屬于較為上乘的水平。而后排的表現(xiàn)也沒有讓人失望，壓榨車內(nèi)空間也一向是本田的拿手好戲。而動態(tài)行駛時的表現(xiàn)最讓我難忘的是整車的隔音效果以及底盤的厚重感，發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)讓人有些著急，轉(zhuǎn)速升高后的動力響應(yīng)還是很敏捷的，當(dāng)然這也要?dú)w功于這臺9AT變速箱良好的平順性。要說冠道與UR-V哪個更好真的很難選擇，還是要看第一感覺吧。
評測編輯-李佳：	我之前試駕過冠道，是非常喜歡冠道這種厚重的底盤質(zhì)感的，舒適性非常不錯，空間好也是大亮點(diǎn)。UR-V整體跟冠道非常接近，所以對于UR-V也有相當(dāng)高的好感度。如果我打算買30萬元級別的SUV作為家用，如果7座不是剛需，基本上可以鎖定這兩個車了。至于這兩車選哪個？我倒是沒所謂，哪個市場優(yōu)惠大選哪個唄。

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