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居家的紳士 海外試駕奔馳E級(jí)旅行柴油版

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  [汽車之家 海外試駕]  旅行車起源于美國(guó),卻盛行于歐洲,在這片“瓦罐”的熱土,不論是行駛在德國(guó)工業(yè)重鎮(zhèn)慕尼黑,還是徜徉在人文小城梅明根,隨處可見的旅行車身影都在向你訴說這里的人們對(duì)生活、對(duì)旅行的熱愛。眼前的這臺(tái)基于奔馳最新一代E級(jí)轎車打造的旅行車就是我們本文的主角,雖然想要在國(guó)內(nèi)開上它尚需時(shí)日,但這并不妨礙您先透過我們的鏡頭來一睹它的“芳容”。

汽車之家

● 外觀優(yōu)雅惹人愛

  最新一代奔馳E級(jí)轎車在國(guó)內(nèi)上市已有半年多的時(shí)間,相信大家和我一樣對(duì)它的樣子已經(jīng)很熟悉了,但當(dāng)我見到這臺(tái)E級(jí)旅行實(shí)車的那一刻,還是被它優(yōu)雅迷人的外觀所感染了,相信我,你見到它也會(huì)是同樣的反應(yīng)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2016款 旅行版

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2016款 旅行版

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2016款 旅行版

  E級(jí)旅行也有立標(biāo)和大標(biāo)之分,有人說買奔馳就得買立標(biāo)的,這樣才有豪華的氣場(chǎng),但是我認(rèn)為大標(biāo)版的更適合年輕人,至少不會(huì)讓人覺得你又偷偷把老爸的車開了出來,可能是不同年齡段的人對(duì)此會(huì)有不同的認(rèn)識(shí)吧。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2016款 旅行版

  都知道奧迪玩兒燈玩兒得溜,奔馳這幾年也不甘示弱,我們這臺(tái)車就選裝了幾何多光束LED大燈,科技感和實(shí)用性都能和奧迪的矩陣式LED大燈媲美,尤其在晚上的時(shí)候,大燈打開的過程猶如幕布一般徐徐向兩側(cè)拉開,很震撼。此外,我認(rèn)為E級(jí)的大燈還有一個(gè)很實(shí)在的作用,就是用來區(qū)分車型,稍加練習(xí)就能以最快的速度辨別出C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2016款 旅行版

  E級(jí)旅行的車身尺寸和標(biāo)軸E級(jí)是很接近的,不過由于車尾造型“豐滿”,正側(cè)是我認(rèn)為這臺(tái)車最美的欣賞角度之一,它視覺重心整體后移,看起來就像拉滿的弓一樣蓄勢(shì)待發(fā),再加上略帶弧度的腰線,優(yōu)雅和動(dòng)感并存。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2016款 旅行版

  17英寸的輪圈搭配55扁平率的輪胎,規(guī)格上有點(diǎn)兒低,視覺感受不是特別有沖擊力,不過平時(shí)帶著家人去郊游難免遇到一些路況不是特別好的情況,這樣的輪胎能帶來更好的乘坐舒適性,符合旅行車的定位。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2016款 旅行版

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2016款 旅行版

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2016款 旅行版

  和所有旅行車一樣,飽滿的車尾輪廓是整車外觀最大的看點(diǎn),在細(xì)節(jié)方面,E級(jí)旅行雖然保留了和E級(jí)轎車一樣橫貫式的鍍鉻飾條以及雙邊共兩出的類矩形排氣管,但是尾燈運(yùn)用了新的設(shè)計(jì),在輪廓上和自家GLC很接近,不過里面的處理像鋪滿了綿密的紅水晶,格調(diào)和質(zhì)感都是一等一的。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    E級(jí)轎跑車最大的亮點(diǎn)就是設(shè)計(jì)了,無論哪個(gè)角度都很漂亮,每次開它都能給你帶來極大的滿足感,這就是它的魅力所在。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    E級(jí)轎跑車的駕駛感受跟普通的E級(jí)非常接近,但它卻比普通的四門版E級(jí)看起來更有韻味,適合那些看重顏值的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    E級(jí)轎跑車開起來遠(yuǎn)沒有看起來那么運(yùn)動(dòng),E 300 轎跑車的動(dòng)力表現(xiàn)也沒比E 200 轎跑車強(qiáng)太多,所以我認(rèn)為買輛E 200 轎跑車就足夠了。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    外觀內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)都沒問題,就是200 四驅(qū)版本的動(dòng)力開起來實(shí)在對(duì)不起這外觀,我建議真喜歡這車的話來一個(gè)200后驅(qū)的版本就好了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這是一臺(tái)讓人看著開著都很讓人留戀的車,E Coupe也是同級(jí)別中少有的優(yōu)雅,如果它開起來再多那么一絲靈動(dòng)的話,那么這臺(tái)車將會(huì)更加可人。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    奔馳一直走的是穩(wěn)重優(yōu)雅套路,E Coupe基本都做到了,只不過國(guó)內(nèi)沒有引入400 雙渦輪增壓版本有點(diǎn)讓人遺憾;說了這么多,最終還得落實(shí)到錢上,性價(jià)比最高的其實(shí)就是200后驅(qū)版本。

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    E350敞篷版的拉風(fēng)和同類車型不太一樣,它沒有那么明顯跑車的感覺,相反則是一種由內(nèi)而外散發(fā)的優(yōu)雅與沉穩(wěn),很有味道。以C級(jí) 平臺(tái)開發(fā)的它,首先便在寶馬3系和A5敞篷版中占了便宜,因?yàn)樗小癊 Class”。另外,它出現(xiàn)也確實(shí)彌補(bǔ)了目前奔馳在細(xì)分車型中的 空缺。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    同樣是奔馳E級(jí),但這次的E350敞篷版帶給了我們不同的感受,來自C級(jí)的底盤讓它表現(xiàn)的更加緊湊,極為平衡的操控性和底盤的穩(wěn)定性讓人感到意外,甚至不覺得這是一輛后驅(qū)車。當(dāng)然,體現(xiàn)豪華性的地方也同樣一個(gè)都不少,再加上拉風(fēng)的軟頂敞篷,說是有錢人的玩具其實(shí)并不過分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一輛集合了品質(zhì)和浪漫的車,駕駛方面延續(xù)了奔馳一貫的穩(wěn)重風(fēng)格,你會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)盡管這輛車屬于個(gè)性車型,但實(shí)際上卻適合18-80歲的各類人群,這就是奔馳車的特點(diǎn),誰都適合擁有,只要有錢。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    這是一款風(fēng)格化的產(chǎn)品,雖然擁有出色的發(fā)動(dòng)機(jī),但是它的精髓卻是享受精致和感官。80萬的價(jià)格買一個(gè)C級(jí)底盤+E級(jí)外殼,不能說有性價(jià)比,所以,它只能定位風(fēng)格化產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    不折不扣的好車,它比奧迪A5和寶馬3系Coupe更有風(fēng)格,奔馳一貫的高貴優(yōu)雅。但是動(dòng)力方面差點(diǎn)意思,雖然3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了,但不是國(guó)際上最先進(jìn)的CGI系列直機(jī)。另外它的價(jià)格明顯高于對(duì)手,總覺得不是很值。建議考慮小排量的E 260 Coupe吧。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    E350 coupe簡(jiǎn)直就是C級(jí)和E級(jí)優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合的混血兒,它很漂亮,同時(shí)也照顧到了車輛的操控性、級(jí)別的象征以及動(dòng)力性能表現(xiàn),可以說幾乎在試駕前對(duì)產(chǎn)品的期望在E350 coupe上都得到了驗(yàn)證,我是很喜歡。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    奔馳E的品牌精髓是最大特點(diǎn),我很喜歡奔馳的品牌,但是我不喜歡奔馳的駕駛感覺,依然粘手的方向盤讓我怎么都不爽。同時(shí),我對(duì)E300的性能也不滿意。總體來說,這是個(gè)感性大于理性的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    奔馳說它是全球最佳行政座駕,這話不假。有梅賽德斯的金字招牌和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)工藝,新一代E級(jí)的確配得上這個(gè)稱號(hào)。但我覺得不全面,比較A6L、5系和E級(jí),你會(huì)覺得E級(jí)更有親和力,并不像對(duì)手那樣給人過于嚴(yán)肅拘謹(jǐn)?shù)母杏X,奔馳說這叫wellcome home,E級(jí)可以給人賓至如歸的溫馨感受。只可惜最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒拿到中國(guó)來。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新E級(jí)將舒適和品位的意境再次提升,我更愿意用“小S級(jí)”來形容它!不過奔馳E 300的動(dòng)力與后座實(shí)用性的還是讓我不太滿意。

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奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2016款 旅行版

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無信息