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不辱其名 搶先試駕長城WEY VV7s/VV7c

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● 儀表盤和多媒體系統(tǒng)

長城汽車 WEY VV7 2017款 s

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圖片不太直觀,針對全液晶儀表盤我們專門做了小視頻

  12.3英寸數(shù)字虛擬儀表盤,有些類似奧迪最新儀表盤樣式,儀表盤的組合有三種主題風格和三種駕駛模式可以選:主題包括時尚、經(jīng)典和運動;駕駛模式包括普通模式、經(jīng)濟模式和運動模式。這些不同主題和模式都可以搭配出不同的配色和儀表樣式。

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  中控屏的界面看起來很簡潔,用著也比較容易,可以觸摸控制,也可以用擋把后面的多媒體控制旋鈕和按鍵控制,不過很明顯,觸摸控制更容易,觸控非常流暢,而且可以像現(xiàn)在很多手機那樣支持滑動操作。

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  另外,在NVH方面,VV7采用一些降噪技術來實現(xiàn)更好的車內噪音控制,比如在前風擋和前排車門上采用夾層隔音玻璃;車門采用三層密封膠條,在車門處隔絕噪音;車身也有旁路空腔隔斷,來降低高速行駛時的風噪。從我的感受來看,剛進到車內就可以體會到這款車出色的隔音工程,在怠速狀態(tài)下車輛的振動和噪音控制得很不錯。

文章標簽: SUV試駕評測 中國品牌
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  • 魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.35 37.94 12.10
    測試文章:到哪里都是焦點 WEY VV7c性能測試
    評測編輯-張郁達:

    還是中國品牌的老問題,靜態(tài)做的非常好,動力輸出調校不夠順暢,油門響應慢等一些小的問題,如果在擁堵的城市道路行駛這個問題會放的更大,如果你對駕駛品質沒有太高要求可以看看VV7。

    評測編輯-羅浩:

    vv7這款車做工品質出色,內飾科技感強,配置豐富,底盤調校很舒適,以上方面達到甚至超越了同級別合資車型水準,但唯獨動力系統(tǒng)匹配拖了整輛車后腿,起步突兀和油門響應慢的問題大大影響了行駛品質,在整體完成度這一塊,vv7還需要繼續(xù)提高。

    評測編輯-張子儀:

    從外觀到內飾,VV7設計感都很強,但新車味道比較大,開時間長了容易頭暈。另外,這款車動力匹配并不太好,發(fā)動機油耗較高、雙離合變速箱結合速度慢,尤其不適合走走停停的路況。

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魏牌 VV7 2017款 2.0T 旗艦型

指導價:18.88萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 234馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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