令人刮目相看 試駕獵豹CT7 1.9T柴油版
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近幾年來，隨著國內(nèi)皮卡文化的發(fā)展和皮卡解禁政策的推行，皮卡已不像曾經(jīng)僅作為拉貨的生產(chǎn)工具。與此同時(shí)，國內(nèi)的許多皮卡車企也爭相推出造型飽滿的大尺寸皮卡車型，以迎合時(shí)代的需求和消費(fèi)者的心理。曾以“軍工品質(zhì)和專業(yè)化底盤”著稱的獵豹汽車，先后推出了飛鈴和飛揚(yáng)兩款工具型皮卡產(chǎn)品。而如今，順應(yīng)當(dāng)前局勢和潮流的獵豹CT7也剛剛上市（售價(jià)7.98-13.98萬元）。相比旗下曾經(jīng)的皮卡車型，獵豹CT7在造型設(shè)計(jì)及動(dòng)力方面都有了全新的變化，具體它的表現(xiàn)如何，我們就去了解一下。
本次我們試駕的車型為獵豹CT7 2017款 1.9T兩驅(qū)進(jìn)取型大雙版D19TCID1（以下簡稱獵豹CT7），屬于全系車型的中低配置，它的指導(dǎo)價(jià)格為9.18萬元。
■ 外形飽滿 家族化前臉造型
獵豹CT7的外形飽滿魁梧，符合時(shí)下國內(nèi)皮卡的流行趨勢。較先前的飛揚(yáng)、獵豹CT5等車型在外形設(shè)計(jì)上有了明顯的進(jìn)步。前臉采用了獵豹汽車最新的家族式設(shè)計(jì)，帶有一定的時(shí)尚元素。與競品車型相比，它的車身尺寸雖不是最大的，不過整體來看也并不遜色。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 獵豹CT7 1.9T 兩驅(qū)進(jìn)取型大雙版 | 風(fēng)駿5 2.0T 歐洲版 兩驅(qū)精英型大雙排 | 黃海N1S 2.8T 加長型柴油兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版 | 瑞邁 2.8T 兩驅(qū)加長貨箱豪華款 |
| 長度（mm） | 5585 | 5395 | 5570 | 5590 |
| 寬度（mm） | 1835 | 1800 | 1850 | 1860 |
| 高度（mm） | 1800 | 1730 | 1820 | 1785 |
| 軸距（mm） | 3380 | 3350 | 3385 | 3380 |
與大多數(shù)國內(nèi)皮卡車型一樣，獵豹CT7的尾部也較為方正，不過其貨廂后欄板上的“LEOPAARD”的標(biāo)識提升了它的辨識度。貨廂寶為全系標(biāo)配，可以對貨廂鋼板起到一定的抗腐蝕及防刮擦作用。高位剎車燈、倒車?yán)走_(dá)這兩項(xiàng)安全性和實(shí)用性極強(qiáng)的配置，我們還是希望能夠成為標(biāo)配。
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獵豹CT7 2017款 1.9T兩驅(qū)進(jìn)取型大雙版D19TCID1
指導(dǎo)價(jià)：9.58萬
級別：皮卡
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.9T 136馬力...
變速箱：5擋手動(dòng)
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