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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

這是個(gè)形象問(wèn)題 對(duì)比捷豹XFL/奔馳E級(jí)

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● 操控:XFL的“身手”更好勝

  兩臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)很接近,XFL的最大功率240馬力(5500rpm),最大扭矩340!っ祝1750rpm)。E級(jí)的最大功率為245馬力(5500rpm),最大扭矩370牛·米(1300-4000rpm)。從數(shù)據(jù)來(lái)看,它們實(shí)力相當(dāng),可是XFL的風(fēng)頭要被采用9AT的E級(jí)給搶走了,新的變速箱自然有著更多的亮點(diǎn),所以XFL上面那已經(jīng)成為豪華車主流的8AT自然比較難吸引大家的興趣。不過(guò)你后座的客人可不會(huì)把心思放在聽(tīng)你炫耀動(dòng)力亮點(diǎn)上面,順滑的動(dòng)力輸出質(zhì)感,才是一臺(tái)豪華車最好的證明。

奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版

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  XFL的動(dòng)力輸出和它的外觀一樣那么“紳士范兒”,油門響應(yīng)給人感覺(jué)太過(guò)“規(guī)矩”了,動(dòng)力的輸出恰到好處得有些拘謹(jǐn),很難讓人期待激情,一切都像被一個(gè)有教養(yǎng)的管家安排好了。但是這樣的性格卻帶來(lái)了順滑和平穩(wěn),而且力道有著厚重的質(zhì)感,起步相當(dāng)從容。E級(jí)的油門表現(xiàn)則要靈敏很多,不管你是在哪個(gè)模式,動(dòng)力的輸出和XFL相比都會(huì)有點(diǎn)挑逗的意味,起步的表現(xiàn)要爽快很多。

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  E級(jí)那活潑的油門反應(yīng)或許讓你在紅綠燈起步之后更干脆地?cái)[脫那拖沓的車流,但是在擁堵路段,它可就沒(méi)有那么爽了,反而顯得有些“霸道”。跟車的時(shí)候總要小心掌控油門,生怕它積極過(guò)頭“招惹”前車了。這時(shí)候XFL開(kāi)起來(lái)會(huì)輕松一點(diǎn),動(dòng)力的輸出不會(huì)太過(guò)火。

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  兩車的低扭表現(xiàn)都還不錯(cuò),XFL在兩千轉(zhuǎn)之后能感受到更加明顯的爆發(fā)力,提速起來(lái)表現(xiàn)相當(dāng)生猛,這樣毫無(wú)保留的賣力總是會(huì)讓人興奮起來(lái)。E級(jí)則是連貫流暢的扶搖直上,爆發(fā)力都來(lái)得特別順滑自然,讓你感受到它越來(lái)越精神,超車很有信心。

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  擋位數(shù)有差距,但那“進(jìn)取”的性格卻是一樣的,變速箱的反應(yīng)都很快,降擋從不拖泥帶水。換擋的動(dòng)作也很順暢,平常在市區(qū)里開(kāi)也不會(huì)被那像不速之客一樣的闖動(dòng)打擾。輕微的“失態(tài)”都會(huì)有,例如XFL的降擋以及E級(jí)在低速行駛狀態(tài)下,抖動(dòng)還是還無(wú)防備地就來(lái)了,但它們已經(jīng)算出現(xiàn)得很克制了,所以整體的舒適性都很到位。相對(duì)來(lái)說(shuō),XFL比E級(jí)要更愿意升擋一些,這也是E級(jí)動(dòng)力表現(xiàn)更“好勝”的原因之一。

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  XFL在轉(zhuǎn)向方面表現(xiàn)出更濃厚的操控味道,手感比E級(jí)要更沉實(shí)一點(diǎn),指向也相當(dāng)精準(zhǔn),而且反饋也很清晰,轉(zhuǎn)向整體的質(zhì)感表現(xiàn)得十分細(xì)膩。E級(jí)的優(yōu)勢(shì)在于手感特別輕巧柔順,而且圈數(shù)比XFL要少,所以轉(zhuǎn)向感覺(jué)特別輕松,高速時(shí)的反應(yīng)也更加積極敏捷。

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  兩車懸架所表現(xiàn)出來(lái)的高級(jí)感都對(duì)得起身份,舒適性很不錯(cuò),面對(duì)路面顛簸都能處理得很妥當(dāng),傳遞回車內(nèi)的振動(dòng)都不大。XFL濾震表現(xiàn)會(huì)活潑一點(diǎn),彈跳更有韌性,轉(zhuǎn)向時(shí)也表現(xiàn)出了更好的支撐性,在操控上面給人更多的信心。E級(jí)的濾震給人感覺(jué)是很傳統(tǒng)的德系豪華車風(fēng)格,彈跳動(dòng)作也不拖沓,但是反饋會(huì)顯得太過(guò)刻板,感覺(jué)有點(diǎn)沉悶。

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  相比起它們?cè)谠O(shè)計(jì)風(fēng)格上的規(guī)矩,它們的操控性格要有意思多了,甚至還能玩點(diǎn)兒“分裂”。XFL在“客氣”的動(dòng)力輸出之下,竟有著如此硬朗的筋骨,身板隨時(shí)可以活躍起來(lái)。E級(jí)的動(dòng)力輸出很霸氣,一顆進(jìn)取的野心始終在處處打壓,換來(lái)的順暢爆發(fā)力讓人開(kāi)得特別爽朗。但是它的懸架和轉(zhuǎn)向卻給人感覺(jué)特別輕松,完全又是一副非常自在,無(wú)意較勁的樣子。沒(méi)想到它們竟是這樣的“斯文人物”。

向編輯王子平提問(wèn)
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