● 靜態(tài)部分回顧

　　全新Tiguan的外形設(shè)計也是大眾最新的家族語言，已經(jīng)在這兩年不少新車上見過，這種風格帶來的最直觀的感受就是硬，你很難再看到圓潤的線條，平直的棱線帶來很強的氣場，這似乎也和現(xiàn)在追求流線型設(shè)計的大環(huán)境背道而馳。當然了，R-Line包圍的效果功不可沒，只是代價有點大，以后要是能給低配車型提供選裝就好了。相比現(xiàn)款Tiguan和途觀，我更喜歡這代Tiguan敦實的造型，這一點我必須承認。

　　外觀變了，內(nèi)飾和配置也得跟上，不然只能是個花瓶，徒有其表。固然這次試駕的是頂配車型，不少高科技的東西都是專屬配置，并不能代表Tiguan的整體水平，但不可否認的是，全新Tiguan不僅跟上了潮流，更是走在了對手之前。除了舒適配置，你在全新Tiguan上還能找到預碰撞安全系統(tǒng)、低速緊急制動系統(tǒng)等安全配置，同級別中很難找出達到相同水平的競品，這一點我必須承認。

　　車身尺寸的增加也提升了車內(nèi)的乘坐空間，這臺標準軸距Tiguan的表現(xiàn)已經(jīng)可以滿足大多數(shù)消費者的需求了，更別提未來國產(chǎn)之后軸距還要加長110mm，空間表現(xiàn)只會更好，看重空間的朋友大可放心。另外后排坐墊的長度終于可以拖住大腿了，希望未來國產(chǎn)之后還能保持，別像現(xiàn)款途觀似的，為了增加腿部空間而縮短坐墊長度，降低舒適性，得不償失。

● 全文總結(jié)

　　文章開頭我就表明了自己的立場，我不喜歡現(xiàn)款途觀，設(shè)計、空間、配置、駕駛，無論從哪方面看，它都不是最好的選擇，并沒有一個讓我把它推薦給朋友的理由。但是全新Tiguan在這幾方面的改變真的是看得見摸得著的，對此，我必須承認。

　　如果你問我全新Tiguan值不值得買，我可能還是會搖頭，畢竟售價太高了，如果非要選一款的話，31.68萬的次低配倒是可以考慮。但是，如果全新Tiguan國產(chǎn)了，空間更大、售價更低，這時候你再讓我給你推薦20多萬的SUV，本著對你負責的態(tài)度，我想我會推薦，嗯，這一點我必須承認。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）

● 相關(guān)鏈接

查看同類文章：

SUV試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

二手車評估鑒定

818全球超級車展

冰雪試駕

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<