告別4AT 試駕東風(fēng)悅達起亞全新K2 1.6L

李偉龍

2016年11月09日 01:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 座椅和空間儲物

　　全新K2在內(nèi)飾配色上加入了一個新的方案，棕色的座椅配上黑色的內(nèi)飾很顯檔次，經(jīng)過打孔處理的座墊與靠背也進一步提升了車內(nèi)的質(zhì)感，不過雖然這套座椅視覺效果不錯，但坐上去對于身體的支撐和包裹卻有些一般。　　

　　以身高178cm的體驗者為例，全新K2的前排能夠提供四指的頭部空間，而在軸距加長之后，后排則能提供一拳三指的腿部空間以及兩指的頭部空間，整體空間表現(xiàn)雖然還是沒能超過鋒范，但在小型車里還是一個很高的水平。

儲物空間

　　全新K2的儲物空間以實用為主，沒有什么花哨的設(shè)計，中控臺下方與地臺的儲物格都很寬敞，手機、錢包之類的隨身物品都能得到妥善的安置，另外中控臺頂部還配有眼鏡盒，方便存放太陽鏡。

　　目前廠家并未公布全新K2的后備廂容積，不過可以確定的是，全新K2的后排座椅無法放到，因此空間靈活性受到了一定影響，另外后備廂無法從外部開啟，只能通過內(nèi)部拉手和鑰匙操作。據(jù)悉，全新K2還配有一個選裝包，該選裝包提供后備廂感應(yīng)開啟功能，但這臺試駕車上并未配備。

文章標(biāo)簽：小型車試駕評測

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起亞K2 2011款三廂 1.4L AT TOP 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.35秒	42.24米	6.76升
測試文章：城市代步的好工具測試起亞K2 1.4AT
評測編輯-梁�。�	K2打破了小型車市場長久以來的寂靜，中規(guī)中矩的性能符合預(yù)期，空間也說得過去，只是個性的外形并非人人都能接受，更多還是偏向年輕人。
評測編輯-胡正暘：	性能方面不多說了，符合預(yù)期。外觀是K2最具爭議的地方，人們分為愛不釋手和深惡痛絕兩派，外觀仍然是選車的決定性因素之一，因此我還是得為K2捏一把汗。
評測編輯-羅浩：	面對德系日系老牌對手占據(jù)的市場，K2的到來為小型車市場注入了新鮮的血液，它在外觀和空間方面的實力表現(xiàn)不容小視，綜合競爭力頗強。

指導(dǎo)價：10.39萬

級別：小型車

發(fā)動機：1.6L 123馬力...

變速箱：6擋手自一體

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