[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在這個(gè)浮躁的社會(huì)，如果你既想保持個(gè)性，又想獲得別人的認(rèn)可，并不是一件容易的事，所以很多人只能茍延殘喘的活著，包括我自己。然而你并沒有忘記內(nèi)心的初衷，并不想隨波逐流，你希望站在正確的角度告訴世人：什么才是真正的專業(yè)。就好像50年前，北京吉普212向世人完美闡述了什么才是專業(yè)的越野車，50年后，北京汽車再一次推出了它的后繼車型——北京(BJ)20。盡管這一次，北京(BJ)20不再延續(xù)純正的硬派路線，但是個(gè)性的外表依然在強(qiáng)烈宣示著自己的不妥協(xié)。

靜態(tài)回顧

　　212經(jīng)典的圓形大燈、北汽家族最新的五孔進(jìn)氣格柵、夸張的黑色前包圍、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的狹長(zhǎng)進(jìn)風(fēng)口、外擴(kuò)式輪眉以及硬朗的腰線，這些個(gè)性元素在北京(BJ)20身上隨處可見�！熬芙^平庸”是我看到北京(BJ)20之后，腦海中浮現(xiàn)的第一個(gè)詞匯。不管它是否會(huì)飽受爭(zhēng)議，至少我看到了設(shè)計(jì)師的用心，這就夠了。此外，它的接近角、離去角、縱向通過角分別達(dá)到了24°、30°、20°，最小離地間隙也達(dá)到了215mm，你絲毫不用擔(dān)心它行走在非鋪裝路面上會(huì)出現(xiàn)底盤刮蹭的問題。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料也足夠講究，以13.98萬（頂配車型售價(jià)）的標(biāo)準(zhǔn)來看，它幾乎無可挑剔。中控臺(tái)上表面采用了搪塑工藝的軟性材質(zhì)，10.1英寸的超大觸摸屏是內(nèi)飾最大亮點(diǎn)。它不僅畫面清晰、觸控靈敏，而且功能也很強(qiáng)大，支持藍(lán)牙連接、GPS導(dǎo)航以及360°全景影像。除此之外，它還可以和安卓、蘋果手機(jī)互聯(lián)，只不過過程有些繁瑣，不如直接支持Mirrorlink和CarPlay來的方便。

　　前排座椅加熱/通風(fēng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、全景天窗這些舒適性配置都是消費(fèi)者喜聞樂見的。哦對(duì)了，還有后排大空間！別看北京(BJ)20車身長(zhǎng)度不顯眼，但是它的乘坐空間可一點(diǎn)不含糊，身高超過1米8的大個(gè)子坐在后排，也會(huì)覺得很寬敞。以上就是我們對(duì)于北京(BJ)20的靜態(tài)回顧，之前我的同事已經(jīng)詳細(xì)體驗(yàn)過，其實(shí)這次我來貴陽的重點(diǎn)就是來感受一下這款車跑起來是什么樣。

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