[汽車之家 專業(yè)測試]  經(jīng)常聽汽車之家電臺的朋友可能比較了解我，每當(dāng)被問及5-8萬選什么車的時候我首推的肯定少不了長安CS15。不論長得還是用的，它都挺不錯的，在中國品牌小型SUV中絕對是頭三名的水平。不過遺憾的是它之前一直只有手動擋，比較局限一些。如今搭載長安自主研發(fā)的5速濕式雙離合變速箱的自動擋車型來到了我的身邊，它是否和手動擋車型一樣能得到好評，這臺變速箱會不會拖后腿呢？

　　在一個星期的體驗(yàn)中，我開著它走了400多公里，高速、城市道路和山路都有所涉及，除了進(jìn)行常規(guī)測試外也著重體驗(yàn)了這臺雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)搭配的怎么樣。在為您解析它的動態(tài)表現(xiàn)之前，先跟您說下這臺車靜態(tài)我覺得好和不好的地方。

● 外觀是亮點(diǎn)之一

　　這臺車沒什么花哨的設(shè)計，也沒有用這語言那語言來“精雕細(xì)琢”它，整體就是個樸實(shí)的美。在中國品牌小型SUV陣營里它絕對稱得上簡單設(shè)計流派了。一些簡單的元素和線條搭配在一起，讓它給人們不錯的第一印象，可以說符合大多數(shù)人審美，看時間長了也不會厭煩，這是我對它稱贊表揚(yáng)的地方。不過輪圈的配色有點(diǎn)刻意運(yùn)動了，讓本來就不大的16英寸輪圈顯得更小，還是普通銀色的那種好看。

　　做工和用料CS15沒什么挑剔的，和它同價位的車都差不多，而且我感覺就算用硬質(zhì)材料，也比包一個很假的皮質(zhì)感受好。設(shè)計就沒什么新意了，中規(guī)中矩的長安風(fēng)格，不夠年輕活力，其實(shí)這類年輕的車型可以設(shè)計更大膽一些。而配置上7.79萬元的售價有了上述這些，我覺得是夠了，沒什么太多可挑剔的，與最大對手比亞迪元相比少了自動空調(diào)和電動調(diào)節(jié)主駕座椅這兩項(xiàng)實(shí)用的，和其它競品比不落后。

　　除了配置上實(shí)用外，空間也很實(shí)用，在同級別中絕對是第一梯隊(duì)的，而且坐姿和視野也沒什么毛病，又一個好評。之前有朋友問我CS35和CS15怎么選，我直接推薦了CS15，從空間上來看，它甚至和CS35齊平，而且有更好的外觀和實(shí)用配置，不過CS35是時候再提升一下了。

　　這幾天開下來唯一讓我有點(diǎn)不舒服的就是這選裝的全景天窗（不可打開），上面的手動遮陽板前后分開的，開車時候特別曬我想把遮陽板關(guān)山，直接去夠后面的都夠不到，有點(diǎn)遠(yuǎn)需要踮起身子才能關(guān)上，開車時候如果自己一個人就別自己關(guān)遮陽板了。

● 動力總成

　　發(fā)動機(jī)依然是之前手動擋的那臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，沒有推出渦輪增壓車型，從賬面數(shù)據(jù)來看這臺發(fā)動機(jī)的參數(shù)不是很理想，對這臺車的動力表現(xiàn)，沒什么太高的期望。

　　而變速箱是這次測試的重點(diǎn)，5速+濕式雙離合的方式也比較少見，這也是同級唯一一臺使用濕式雙離合變速箱的車型。理論上擋位少了，并用了濕式結(jié)構(gòu)會令人稍微放心一些，不過畢竟是自主研發(fā)的產(chǎn)品，駕駛之初多少還有點(diǎn)擔(dān)心，不知這樣偏向保守的選擇能否滿足日常行車的需要。