[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  上個(gè)月，英國通過全民公投最終決定離開歐盟，放棄繼續(xù)搭乘歐盟這條巨輪，很多網(wǎng)友覺得英國人民實(shí)在太有個(gè)性；而換個(gè)角度看超過半數(shù)的百姓選擇和歐盟分家，或許意味著離開歐盟這個(gè)“敗家子”在眼下來看不失為一個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。個(gè)性且務(wù)實(shí)是英國通過脫歐事件留給我們的印象，而我們今天將要試駕的這款阿斯頓·馬丁Rapide China Edition （Rapide中國限量版 ，下文簡(jiǎn)稱：Rapide CE），正是兼具個(gè)性和務(wù)實(shí)的一款車。

　　說它個(gè)性，是因?yàn)闊o論從外觀還是內(nèi)飾來看，Rapide CE留給人的印象都保留著英式的古典美，在如今并不多見，同時(shí)偏向跑車風(fēng)格的調(diào)校在四門轎跑中特立獨(dú)行；而說它務(wù)實(shí)，是因?yàn)镽apide CE這款車是Rapide車系誕生以來首次把指導(dǎo)價(jià)格降到300萬元以下，或許是為了在中國市場(chǎng)上可以更好地收獲銷量吧。

　　● 外觀：具有低調(diào)的個(gè)性化設(shè)計(jì)

　　與蘭博基尼、法拉利等超跑品牌的那種夸張、乖戾的亞平寧狂放風(fēng)格不同，Rapide CE在設(shè)計(jì)方面走的是低調(diào)或者說略偏保守的英倫古典路線。在我們?yōu)槠趦商斓脑囻{過程中，我留意觀察了一下周邊的路人，如果不是通過排氣管的咆哮來刻意地吸引路人關(guān)注的話，能夠在車流中注意到我們的所駕駛的這輛Rapide CE的人其實(shí)并不多——盡管我們這輛車涂裝的是相當(dāng)醒目的紅色。

　　從2014款Rapide S開始，Rapide車系重新設(shè)計(jì)了前臉上下格柵的造型，上進(jìn)氣格柵面積碩大而夸張，并且兩側(cè)“嘴角”微微上翹；下進(jìn)氣格柵則僅僅保留了薄薄的下唇。進(jìn)氣格柵上方點(diǎn)綴著前大燈組，盡管從正面看起來大燈組沒有什么很特別的地方，但是倘若換個(gè)角度從側(cè)面看的話，可以看到修長(zhǎng)并且尖銳的前大燈就像匕首一樣橫臥在前格柵和輪拱之間，看起來相當(dāng)兇狠。

　　我覺得Rapide CE是那種更適合站遠(yuǎn)一些欣賞整體輪廓的車型，因?yàn)樗�整體線條的設(shè)計(jì)非常驚艷，甚至蓋過了原本應(yīng)該更加奪人眼球的前臉。尤其是從側(cè)面看過去的時(shí)候，5019mm的長(zhǎng)度和1360mm的高度使得Rapide CE這輛車看起來又矮又扁；偏長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙與短小的后備廂使車身顯得干凈利索，并且不會(huì)失去整體的協(xié)調(diào)。再離遠(yuǎn)一些看，Rapide CE的車身側(cè)面就像是一枚做工精良、時(shí)刻準(zhǔn)備摧毀目標(biāo)的炮彈，想到這里，令人不寒而栗。

　　毫無疑問，平滑且舒展的溜背線條是Rapide CE車身外觀的一個(gè)點(diǎn)睛設(shè)計(jì)。由車頂下滑到車尾、并且繼續(xù)向后延伸開來，就勢(shì)上揚(yáng)拉伸出了一個(gè)短小、上揚(yáng)的小尾翼，不僅在視覺上使得車尾更加協(xié)調(diào)，也可以在高速行駛時(shí)對(duì)于提升車尾的下壓力會(huì)有一些幫助。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，Rapide CE就像一位身著正裝、彬彬有禮的紳士；更要命的是，透過選材考究、手工定制的西裝還能看到他身上若隱若現(xiàn)的肌肉線條。

　　既然是“中國限量版”，那么在外觀上肯定還是要與普通版Rapide做出一些區(qū)分的。相比較普通版的車型，Rapide CE采用了在視覺上非常顯優(yōu)雅的多輻輪圈，密集的銀色合金條輻顯得復(fù)古且有腔調(diào)。另外Rapide CE的尾燈燈罩也采用了并不多見的紅色，與車身顏色很好地呼應(yīng)，這一設(shè)計(jì)也是在其他版本車型上所不曾出現(xiàn)的。

　　作為超豪華品牌，個(gè)性化的定制方案也是展示品牌魅力的一個(gè)重要方式。為了滿足中國客戶不同的品味需求，Rapide CE提供了豐富的外漆顏色及內(nèi)飾選擇，其中包含了層云白、噴射黑及午夜藍(lán)三種獨(dú)特的外漆顏色及相應(yīng)的內(nèi)飾搭配。

　　★外觀小結(jié)：

　　整體來說，我們?cè)赗apide CE的外觀方面并不能看到很多的夸張元素，可以感受到的更多的是低調(diào)和內(nèi)斂，或許這樣的設(shè)計(jì)思路更加符合英國車的一貫審美。