[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  就在幾個(gè)小時(shí)前，第六代凱路威和邁特威正式在中國(guó)市場(chǎng)上市了。其中定位較低、主打人員接送和通勤市場(chǎng)的凱路威指導(dǎo)價(jià)分別為35.18萬(wàn)元（舒適版）和38.88萬(wàn)元（四驅(qū)舒適版）。作為MPV車系中較為小眾的一員，大家已經(jīng)很關(guān)心它的賣點(diǎn)究竟是什么？MPV中少見(jiàn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、進(jìn)口車身份以及同級(jí)別中少見(jiàn)的8座或9座的配置是那些主流MPV（大多為7座）無(wú)法企及的，以上這些賣點(diǎn)也促成了我當(dāng)時(shí)選擇凱路威作為舊車置換的選定車型。借此新一代車型試駕，我也來(lái)跟大家聊聊這款新車究竟靠什么在中國(guó)市場(chǎng)立足。

● 現(xiàn)身說(shuō)法：我為什么會(huì)選擇凱路威？黃標(biāo)車被淘汰的無(wú)奈選擇。

　　文章開(kāi)始前，請(qǐng)先允許我來(lái)聊聊我是如何成為凱路威用戶的。自2016年1月1日起，上海開(kāi)始全面淘汰2005年前注冊(cè)的國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)汽油車，很不幸，編輯經(jīng)常使用的一臺(tái)奔馳MB100也被納入了其中。這臺(tái)2002年購(gòu)買、由韓國(guó)雙龍制造的12座面包車行駛里程已超過(guò)33萬(wàn)公里，如今也到了不得不“被退休”的時(shí)候。找誰(shuí)頂替它便搬上了議事日程。

　　考慮到這款車必須作為家父所在企業(yè)的員工通勤車兼客戶接送車，乘坐人數(shù)8-10人不等，所以選車時(shí)就限定了許多苛刻的條件，這些條件也使得市面上大多數(shù)MPV車型被我們否定了，其中最大的問(wèn)題是MPV主流車型座位數(shù)都為7座，不能滿足使用需求。至于那些輕客車型，座位數(shù)倒是OK，但是這品牌形象就跟不上了，比如說(shuō)接送臺(tái)灣客商的時(shí)候。

　　選車初期考慮曾考慮過(guò)幾款奔馳車型，但都一一排除了。首先凌特車身太高（超過(guò)2.8米），擠不進(jìn)大多數(shù)商業(yè)區(qū)的地下車庫(kù)；唯雅諾貴，且只有7個(gè)座椅，不符合使用需求；威霆價(jià)格與凱路威相近，而且有9座版提供，但其9座版車型的乘坐空間實(shí)在太狹小，長(zhǎng)途乘坐并不舒服。

　　那么當(dāng)時(shí)能兼顧車身尺寸、座位數(shù)的就沒(méi)有別的選擇了嗎？有！還有一款較為冷門的車型是現(xiàn)代H-1輝翼。雖然配備了9個(gè)座位，不過(guò)一來(lái)品牌形象不夠高大上，3+3+3的座椅布置讓人很不爽，最終也只剩下了凱路威，當(dāng)時(shí)經(jīng)銷商提供4萬(wàn)左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，2014款車型還是國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，能上滬牌，還是現(xiàn)車！此外，因?yàn)榻?jīng)常要接送臺(tái)商，且大眾在臺(tái)灣叫作福斯，品牌形象在當(dāng)?shù)厮坪跻膊诲e(cuò)，所以選擇凱路威并不是因?yàn)樗�有多好，而是因�(yàn)橹挥兴�最符合需求�?/p>

『現(xiàn)代H-1輝翼』

　　考慮到新一代車型的動(dòng)力系統(tǒng)與上一代凱路威并沒(méi)有區(qū)別，所以接下來(lái)我將詳細(xì)更大家聊聊這款車型的試駕感受，以及新老兩代車型的異同點(diǎn)。接下來(lái)我們就正式開(kāi)始吧。

● 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架：2.0TSI+7速DSG變速箱。

　　新一代邁特威和凱路威沿用了T5車系所搭載的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，204馬力的最大功率和350�！っ椎姆逯�扭矩數(shù)值表現(xiàn)也完全沒(méi)有變化。在如今EA888發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)“進(jìn)化”到第三代的前提下，這兩款新車依然沿用老的動(dòng)力系統(tǒng)最主要的原因是為了適應(yīng)全球各地市場(chǎng)，兼顧各個(gè)地區(qū)消費(fèi)者對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保能力、耐用性等諸多方面的需要。

　　7速濕式雙離合變速箱是唯一匹配的變速箱形式，該變速箱最大可承受扭矩為500牛·米。國(guó)產(chǎn)大眾車型，如凌渡等所使用的DQ380變速箱就是在DQ500的基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)的。

　　四輪驅(qū)動(dòng)在MPV中十分少見(jiàn)，凱路威/邁特威的四驅(qū)系統(tǒng)差速器采用了翰德（Haldex）第五代四驅(qū)系統(tǒng)，其重量不僅比第四代輕了1.5公斤，還能更智能地分配不同車輪的扭矩輸出，提高循跡能力。四驅(qū)系統(tǒng)能夠讓車輛在冰雪、濕滑路面情況下行駛穩(wěn)定性更好，這也是凱路威相對(duì)其他車型的一大優(yōu)勢(shì)。