不靠顏值靠能力測試大眾全新邁特威

苑璐

2016年05月26日 00:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家專業(yè)評測]　　前一陣子剛剛做完奔馳V級的測試，當時我也在想，在國內(nèi)能夠與它形成對立的只有豐田埃爾法和大眾邁特威，埃爾法動輒加價20多萬以至于最終的成交價高達100萬上下了，這種情況實在讓人無法接受；而邁特威在海外新一代（T6）車型已經(jīng)推出，而國內(nèi)還是上一代所以與奔馳V級也無法對抗。不過，現(xiàn)在邁特威的情況可不一樣了，因為新一代的車型來了。

　　2003年上一代邁特威在海外上市，到了2015年才迎來了新一代車型，期間經(jīng)歷了12年，也真的該換換代了。尤其是在科技配置方面，上一代車型的競爭力已經(jīng)非常弱了。2016年，全新邁特威（T6）正式登陸中國，我們今天就來看看它在實力上提升了多少。和奔馳V級相比，它能否占領(lǐng)上風。

邁特威 2016款 2.0TSI 四驅(qū)尊享版 7座

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廠商指導價

0.00萬

　　外觀方面，全新邁特威和上一代車型相比，變化還是都集中在一些細節(jié)方面，比如車燈的造型等。不過在配置水平上比上一代可有了很大的進步，比如配備的全LED大燈、ACC自適應巡航及各種主動安全配置，這都是上一代車型所沒有的。

　　整個車身尺寸方面，全新邁特威也沒有太大的變化，車尾變化最大最明顯的也就是車燈了。對于全新邁特威的外形設計，的確是談不上時尚和檔次感，而且相比上一代車型也沒能做出翻天覆地的變化，這樣的表現(xiàn)和之前接觸的奔馳V級截然不同。

文章標簽： MPV試駕評測

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邁特威 2016款 2.0TSI 四驅(qū)尊享版 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.24秒	40.77米	12.00升
測試文章：不靠顏值靠能力測試大眾全新邁特威
評測編輯-苑璐：	作為一款MPV車型，全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現(xiàn)，動力上也足夠出色，變速箱的表現(xiàn)讓人滿意，DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當好的感受。不過，之所以有這么高的評價卻還給了八分，是因為它的配置表現(xiàn)不夠豐富，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎都沒有；另外外觀和內(nèi)飾也并沒有什么太高的檔次感，還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。
評測編輯-：	邁特威是個優(yōu)缺點很鮮明的車，優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感和出色的第二排第三排的座椅調(diào)節(jié)靈活性是它最突出的優(yōu)點。不過作為一臺價格在60萬左右的高端MPV（參考現(xiàn)款車型價格），特別是和同價位的奔馳V級比起來，邁特威不管是在品牌還是車內(nèi)氛圍上都相差太多，這時候你就會發(fā)現(xiàn)第二排那兩張能旋轉(zhuǎn)的小座椅不管是材質(zhì)軟硬還是調(diào)節(jié)方式都是那么弱。邁特威本來是一臺有一定賣點的車，不過考慮到它的價格以及同價位的競爭對手，它的處境就顯得非常尷尬了。
評測編輯-曹昊旻：	邁特威更像個勤勤懇懇干活的車，沒有特別華麗的外表，沒有特別夸張的設計，一切都本著實用和好用來設計的，尤其是后排那個小圓桌，在同級別中它有很大的優(yōu)勢。可是它可能有點過于樸實了，如果您是個老板，需要出席很多商務場合，可能奔馳V級那樣有氣勢的MPV會更合適，邁特威更適合一家人其樂融融。

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