[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  一說到瑞虎3，大家應(yīng)該比我還要熟悉這輛車，因?yàn)樵谖疫�沒跨海來到北京生活之前，瑞虎3早就已經(jīng)出現(xiàn)在大陸消費(fèi)者的視線中。不過，經(jīng)過了許多年，市場上的對(duì)手們不斷推陳出新，瑞虎3似乎顯得有些乏力。在我們之前的中國品牌小型SUV橫評(píng)中，許多編輯對(duì)瑞虎3的表現(xiàn)感到有些不足。相信奇瑞也發(fā)現(xiàn)了瑞虎3的戰(zhàn)力已經(jīng)有所下滑，所以，新款瑞虎3來了，這些改變是否能夠讓瑞虎3再度引起消費(fèi)者的注意呢？廢話不多說，趕快來看看它的表現(xiàn)吧。

● 外觀

　　新款瑞虎3不是一款全新車型，而是基于現(xiàn)有車款上改款的產(chǎn)品，在之前我們推出的到店實(shí)拍中，我們已經(jīng)針對(duì)新款瑞虎3進(jìn)行過體驗(yàn)了。新款車型的外觀并沒有什么太大的改變，僅僅只在于細(xì)節(jié)車的變化。車身尺寸（長×寬×高：4420×1760×1670mm，軸距：2510mm）、車尾造型、車側(cè)線條并沒有任何不同。

● 內(nèi)飾

　　由于車身為外觀的變化不大，所以我就不多花篇幅去介紹外觀了，欲知詳情，請(qǐng)參考我們之前提到的實(shí)拍。接下來我們來看看內(nèi)飾，這才是新款瑞虎3變化最大的地方。和舊款車型有著完全不同的線條與設(shè)計(jì)感，讓人有種“變臉”的感覺。中控臺(tái)不再是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，而是加入了銳利、不對(duì)稱的設(shè)計(jì)元素。雖然稱不上“前衛(wèi)”，但至少比較不會(huì)那么沉悶。此外，廠家宣稱新款瑞虎3為了消除內(nèi)異響，使用和捷豹路虎同樣的驗(yàn)證架構(gòu)，減少車內(nèi)部件發(fā)出異響的可能性。

　　新款瑞虎3在內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)之一，除了中控臺(tái)上的8英寸的觸控屏幕，還新增了“Cloudrive 2.0 智云互聯(lián)行車系統(tǒng)”，算是趕上了車載互聯(lián)網(wǎng)的流行趨勢。另外，還具備遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)/熄火、遠(yuǎn)程上鎖/解鎖、4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋（僅CVT智尚、尊尚版車型提供選配）、車況報(bào)警等等功能，不過我們這次試駕的智尚版并未配置這項(xiàng)功能。

　　另外，針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者越來越在意的“車內(nèi)氣味”，新款瑞虎3也進(jìn)行了改進(jìn)，使用了低氣味海綿。在我們坐進(jìn)試駕車的時(shí)候，并未聞到車內(nèi)有什么刺鼻的味道，廠家宣稱新款瑞虎3不止對(duì)人所能感受到的氣味做出了嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)于那些聞不到，卻又傷害身體的化學(xué)物質(zhì)也進(jìn)行了控制，提前滿足了2017年的國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　總結(jié)內(nèi)飾的表現(xiàn)，或許是內(nèi)飾設(shè)計(jì)變好了，所以順帶也讓質(zhì)感提升了。實(shí)際上，在各項(xiàng)開關(guān)的操作上，新款車型也的確做的不錯(cuò)，旋鈕的阻尼感非常適中，不松散。最近幾年，中國品牌越來越重視這種細(xì)節(jié)，用戶的體驗(yàn)感受也逐漸提升，瑞虎3自然也不會(huì)（也不敢）落后于其他廠家。