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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

盡職盡責(zé)好同事 Jeep自由光長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  上一期我總結(jié)了自由光城市駕駛,更準(zhǔn)確地說(shuō)是上下班駕駛的感受。說(shuō)實(shí)話,那些高科技設(shè)備,比如自適應(yīng)巡航、車道保持等功能真的非常好用,當(dāng)你疲憊分神的時(shí)候,它幫你分擔(dān)一部分駕駛工作,把你及時(shí)從危險(xiǎn)邊緣拉回來(lái)。而本期內(nèi)容將圍繞自由光這套Uconnect系統(tǒng)的導(dǎo)航、娛樂(lè)以及語(yǔ)音控制功能進(jìn)行講解,另外還會(huì)體驗(yàn)一下無(wú)線充電的效果。

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  自由光這套Uconnect系統(tǒng)使用的是一塊8.4英寸電容觸摸屏,采用實(shí)體按鍵和觸摸結(jié)合的操作方式,實(shí)際體驗(yàn)感受方面,我覺(jué)得觸摸屏響應(yīng)速度還是讓人滿意的,而分辨率如果能更高一些將會(huì)更完美。

● 導(dǎo)航功能:指路清晰、兩種方法設(shè)定目的地

  導(dǎo)航地圖的供應(yīng)商來(lái)自于四維圖新,界面也跟我們一般外掛的導(dǎo)航風(fēng)格差不多,顯示清晰,你可以通過(guò)地址和興趣點(diǎn)兩個(gè)選項(xiàng)進(jìn)行目的地查詢。前者需要手動(dòng)輸入城市、區(qū)縣以及地址和門牌號(hào),對(duì)于我這種路盲來(lái)說(shuō)就不太適用了,我總是要用手機(jī)上網(wǎng)查一下,很耽誤時(shí)間,此外這種方法偶爾還會(huì)出現(xiàn)找不到門牌號(hào)的情況,很麻煩。相對(duì)來(lái)說(shuō)我更喜歡通過(guò)興趣點(diǎn)來(lái)查詢,在興趣點(diǎn)菜單下點(diǎn)擊拼寫名稱,可以通過(guò)輸入目的地名稱來(lái)查找。

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

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● 娛樂(lè)系統(tǒng)

  自由光在中控臺(tái)下和中央扶手內(nèi)都設(shè)計(jì)了USB接口,其中前面的接口在使用時(shí),如果此時(shí)擋位在P擋,會(huì)略有些不便,不過(guò)平時(shí)如果不頻繁拔插倒也不會(huì)成為問(wèn)題。娛樂(lè)系統(tǒng)我主要體驗(yàn)了用手機(jī)播放音頻的功能,平時(shí)開車給手機(jī)充充電,順便播放一下里面的音樂(lè)。除了蘋果手機(jī)的音樂(lè)程序,自由光可以支持QQ音樂(lè)的直接播放,而不需要先播放音樂(lè)再插接USB線。播放后會(huì)顯示專輯名稱,歌手名稱以及歌曲名稱,但并不是每首歌都能顯示專輯封面,對(duì)于這點(diǎn)我覺(jué)得算不上個(gè)問(wèn)題,平時(shí)開車也不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間盯著屏幕。不過(guò)我手機(jī)中的蜻蜓FM是不能夠直接通過(guò)車載系統(tǒng)播放的,所以如果開車喜歡聽小說(shuō)或者相聲等內(nèi)容的人,就需要先下載到U盤才行。

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● 無(wú)線充電:效率可接受,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)發(fā)熱

  無(wú)線充電近兩年開始漸漸普及,自由光中央扶手內(nèi)就安裝了這套設(shè)備,支持Qi無(wú)線充電協(xié)議的手機(jī)可以使用,而不支持的可以買一個(gè)帶有無(wú)線充電功能的手機(jī)殼。我這次體驗(yàn)使用的是iPhone 5s,充電設(shè)備是一個(gè)簡(jiǎn)易的感應(yīng)器,這是以前別人送我的一個(gè)套裝中的一部分,因?yàn)槲也惶胭I手機(jī)殼,所以就用這個(gè)代替了,雖然看著簡(jiǎn)單了點(diǎn),但功能是一樣的。

  無(wú)線充電的使用也很簡(jiǎn)單,插上感應(yīng)設(shè)備,把手機(jī)在框架中固定好,特別記住一定要固定好,否則充電不能開始,當(dāng)綠色燈光亮起時(shí),表明已經(jīng)開始充電了。實(shí)際效果大概是1個(gè)小時(shí)可以充40%左右的電量,我覺(jué)得效率還算可以,但充電會(huì)讓線圈發(fā)熱,手機(jī)會(huì)比較燙,我不建議長(zhǎng)時(shí)間使用,需要充電的手機(jī)比較多,USB接口緊張時(shí)應(yīng)急還是可以的。

廣汽菲克Jeep 自由光 2016款 2.4L 全能版

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● 語(yǔ)音控制:解放雙手

  語(yǔ)音控制功能平時(shí)我用的不多,但自由光這套系統(tǒng)除了可以控制音響和電話外,還可以操控空調(diào)。當(dāng)你按下方向盤左側(cè)的語(yǔ)音控制鍵時(shí),中控臺(tái)菜單上能夠語(yǔ)音控制的功能就會(huì)在左上角增加一個(gè)喇叭的圖案,能操作哪個(gè)一目了然,使用上還是很方便的。而平時(shí)如果真的右手不能離開方向盤去操作其他功能時(shí),語(yǔ)音控制是個(gè)很好的解決辦法,其對(duì)語(yǔ)音的識(shí)別準(zhǔn)確度還是比較不錯(cuò)的。

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● 微體驗(yàn):到底聽誰(shuí)的

  前文說(shuō)過(guò)自由光前排有兩個(gè)USB接口,根據(jù)我以往的經(jīng)驗(yàn),位于中央扶手箱內(nèi)的USB接口只有充電功能,不過(guò)在自由光上,插到這里也可以通過(guò)車載娛樂(lè)系統(tǒng)播放音樂(lè)。那么問(wèn)題就來(lái)了,既然前面和后面的USB接口都可以播放音樂(lè),如果同時(shí)播放,那么系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先識(shí)別哪個(gè)手機(jī)呢?經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn),發(fā)現(xiàn)會(huì)優(yōu)先讀取連接中控臺(tái)下USB接口的手機(jī)。

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● 長(zhǎng)測(cè)油耗

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  在上期之后,這期間我又加了兩次油,最近兩周交通有些擁堵,天氣熱頻繁開空調(diào),但實(shí)際油耗表現(xiàn)還算正常,不過(guò)大家也可能聽說(shuō)了關(guān)于上海中環(huán)路被大貨車撞壞的新聞,于是最近幾天上下班的交通壓力特別大,早晨7點(diǎn)出門路上依舊堵得跟一鍋粥一樣,大部分時(shí)間車速接近于步行,所以下一期更新時(shí),自由光可能油耗水平會(huì)高一些。

● 編輯總結(jié):導(dǎo)航指路清晰、娛樂(lè)系統(tǒng)夠用、無(wú)線充電可應(yīng)急

  娛樂(lè)系統(tǒng)方面,我覺(jué)得這套系統(tǒng)還是很實(shí)用的,不支持蜻蜓FM可能對(duì)有些想聽相聲和小說(shuō)的人來(lái)說(shuō)有些可惜,但對(duì)于我來(lái)說(shuō),能夠支持QQ音樂(lè)已經(jīng)足夠。導(dǎo)航功能使用起來(lái)還比較簡(jiǎn)單,能夠帶路牌的指示功能十分適合我這樣的路盲。無(wú)線充電是個(gè)噱頭,偶爾用問(wèn)題不大,長(zhǎng)時(shí)間使用手機(jī)會(huì)很燙,建議應(yīng)急時(shí)再用。

  關(guān)于自由光的長(zhǎng)期測(cè)試,如果對(duì)這款車有任何想了解的信息,可以通過(guò)我的編輯博客向我提問(wèn),我也可以通過(guò)自己的體驗(yàn),在文章中進(jìn)行更新來(lái)給大家回復(fù)。(文/圖/攝 汽車之家 祁子鑫)

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  • 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    很多人被Jeep這個(gè)品牌吸引,都是因?yàn)槠滠囆退脑揭盎颍且驗(yàn)楦鞣N原因,旗下能真正擁有超強(qiáng)通過(guò)性能的車型越來(lái)越少。之前體驗(yàn)過(guò)大切諾基的TrailHawk版,其出色的通過(guò)性給我留下了深刻的印象,這次自由光的TrailHawk版同樣沒(méi)有讓我失望,如果想要一款越野能力超群的城市SUV,他一定是最合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    自由光高性能版的整體表現(xiàn)出色,動(dòng)力充沛,外觀硬朗。不過(guò)內(nèi)飾方面與其他車型變化不大,變速箱也有一定的優(yōu)化空間。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    TrailHawk版自由光應(yīng)該是目前市面上能買到的橫置前驅(qū)平臺(tái)SUV越野性能最好的,在你看不到的地方,這臺(tái)車做了相當(dāng)多的專業(yè)功課來(lái)強(qiáng)化它的越野性,而且,它本身也具備一臺(tái)SUV該有的家用屬性。

  • 自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:結(jié)束叛逆期 測(cè)試2019款自由光 2.0T四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    換了2.0T,改了外觀,是2019款自由光變化最大的地方,這是好事兒,原來(lái)很多不接受自由光的人現(xiàn)在可以重新看看了。除此之外,較強(qiáng)的通過(guò)性是它的優(yōu)點(diǎn),不辱Jeep之名,只是舒適性與同級(jí)競(jìng)品相比還差一些。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    越野能力仍然是自由光最大的競(jìng)爭(zhēng)力,新的動(dòng)力系統(tǒng)綜合表現(xiàn)也還行,其他方面我沒(méi)找到太多亮點(diǎn),喜歡jeep這個(gè)牌子的可以買。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    對(duì)我來(lái)說(shuō),新款自由光最大的變化在于動(dòng)力。剛一上手就立刻能發(fā)現(xiàn)到它跟之前2.4L車型性格的差異,這種隨時(shí)躍躍欲試并且精力充沛的感覺(jué)是以前沒(méi)有的,補(bǔ)齊了這塊短板,加上更符合大眾審美的外觀,足以為它再次“續(xù)命”。

  • 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    我個(gè)人對(duì)Jeep自由光的外觀并不反感,甚至還覺(jué)得有點(diǎn)兒前衛(wèi)。9速自動(dòng)變速箱只是個(gè)噱頭,第9擋還是不能用,換個(gè)6速會(huì)讓駕駛感受更好,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛真的很肉,除非次次油門到底。結(jié)合22萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō),如果對(duì)動(dòng)力要求不高,那么2.0L自由光優(yōu)越版豐富的配置在同價(jià)位里還是有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    自由光2.0L的最大意義,就是進(jìn)一步降低了這車的準(zhǔn)入門檻。不足21萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于一臺(tái)中型SUV來(lái)說(shuō),還是非常有誘惑力的,與此同時(shí)諸如自動(dòng)空調(diào)、全景天窗等都是標(biāo)準(zhǔn)也誠(chéng)意十足?傊绻鷮(duì)于動(dòng)力不特別追求的話,自由光2.0L值得推薦

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    舒適、檔次高是我對(duì)自由光的第一印象,豐富的配置和22萬(wàn)元的價(jià)格在性價(jià)比方面也很令人滿意。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)尚可,日常使用時(shí)能夠滿足超車、爬坡的需要。9速手自一體變速箱在3擋之后能夠保證較為不錯(cuò)的平順性,但在低擋位,尤其是從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí),駕駛者對(duì)于油門踏板的控制需要格外小心

  • 自由光 2016款 2.4L 全能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:提升性價(jià)比 測(cè)試廣汽菲克Jeep自由光
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    目前我?guī)缀跛邪姹镜淖杂晒舛奸_過(guò)了,甚至連國(guó)產(chǎn)車型正式量產(chǎn)前的試裝車都開過(guò),很驚訝正式上市的國(guó)產(chǎn)車型竟然能把變速箱調(diào)得如此平順,雖然還是換不上9擋讓人有些遺憾,但是在一般道路上的表現(xiàn)卻還不錯(cuò)。再加上隔音效果的提升,國(guó)產(chǎn)自由光的行駛感受可說(shuō)是全面超越進(jìn)口版本。另外,全能版的配置齊全,當(dāng)然,變得更便宜也是國(guó)產(chǎn)自由光的買點(diǎn)之一。我想對(duì)于不越野的人,國(guó)產(chǎn)自由光是一輛值得考慮的車。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    相比進(jìn)口版本,國(guó)產(chǎn)自由光的價(jià)格親民了許多,提升了性價(jià)比。它的做工依然達(dá)到了進(jìn)口的水準(zhǔn),2.4L+9AT的組合甚至表現(xiàn)比進(jìn)口版本還要好一些。動(dòng)力不弱,油耗也能夠接受,城市里開足夠了。四驅(qū)系統(tǒng)采用的是進(jìn)口低配車型的Active Drive I,脫困能力一般,只要?jiǎng)e去拿它做高強(qiáng)度越野就好了。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    國(guó)產(chǎn)版本自由光對(duì)于變速箱調(diào)校更加成熟,換擋頓挫感有很明顯的改觀,行駛質(zhì)感有所提升。全系配置也比較豐富,像全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)這樣的配置都有所涉及。而最關(guān)鍵的是售價(jià)的降低,主銷車型售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入25萬(wàn)元內(nèi),競(jìng)爭(zhēng)力大大提升。

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自由光 2016款 2.4L 全能版

指導(dǎo)價(jià):31.58萬(wàn)
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發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 175馬力...
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