■ 性能測(cè)試：加速好于3.8T后驅(qū)，剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀

◆ 0-100km/h加速時(shí)間：5.07秒

　　和之前我們測(cè)試過(guò)的3.8T后驅(qū)車(chē)型不同的是，此次拿到的這臺(tái)3.0T總裁是一款四驅(qū)車(chē)型，并且最大扭矩的輸出范圍要比3.8T車(chē)型更加寬泛（后者為2000-4000rpm）。

　　起步時(shí)幾乎沒(méi)有任何輪胎空轉(zhuǎn)的情況發(fā)生，這一定程度上提升了加速成績(jī)。起步瞬間的加速度值一度超過(guò)了1g，之后也能夠在0.8g以上維持接近1秒。最終我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.07秒，比3.8T車(chē)型實(shí)測(cè)的5.16秒還要快，與官方公布的4.9秒非常接近。

◆ 100-0km/h剎車(chē)距離：38.3米

　　和加速表現(xiàn)相比，剎車(chē)測(cè)試的成績(jī)?nèi)匀粚?duì)得起三叉戟標(biāo)志應(yīng)有的實(shí)力，整個(gè)剎車(chē)姿態(tài)非常穩(wěn)健，踏板的回饋給足了駕駛者信心，較寬的輪胎同時(shí)保證了優(yōu)秀的剎車(chē)成績(jī)。最終實(shí)測(cè)的100-0km/h剎車(chē)距離為38.3米，且多組測(cè)試中成績(jī)相對(duì)穩(wěn)定。

◆ 油耗：14.4L/100km

　　油耗測(cè)試的成績(jī)應(yīng)該算是在意料中的，從我們口碑系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，總裁的用戶(hù)對(duì)油耗基本都不怎么敏感，并且綜合油耗表現(xiàn)和我們測(cè)試的相差不大，都在14-16L/100km之間。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　售價(jià)超過(guò)220萬(wàn)元的總裁3.8T更多的是用來(lái)樹(shù)立整體形象，而眼前3.0T車(chē)型可就截然不同了，它承擔(dān)著總裁車(chē)系的大部分銷(xiāo)量。我們很高興看到3.0T車(chē)型在性能上絲毫不輸3.8T，瑪莎拉蒂也沒(méi)有丟棄自身的那份傳統(tǒng)特點(diǎn)，在3.0T車(chē)型上保留了讓人亢奮的聲浪和雙邊共四出排氣管。可以說(shuō)，在面子和駕駛的兩個(gè)不同維度，瑪莎拉蒂總裁做的相當(dāng)平衡，而不到190萬(wàn)的售價(jià)就可以買(mǎi)到一臺(tái)高性能的四驅(qū)車(chē)型，這是在BBA和保時(shí)捷Panamera之外毫無(wú)疑問(wèn)的個(gè)性首選。當(dāng)然別忘記了，它還有一臺(tái)售價(jià)140萬(wàn)元左右的3.0T后驅(qū)入門(mén)車(chē)型，若單獨(dú)沖著性?xún)r(jià)比，后者或許可以讓更多的人為之心動(dòng)，畢竟，它來(lái)自意大利。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋）

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