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需在特定環(huán)境下使用測(cè)試知豆D2電動(dòng)車

李祥

2016年04月24日 00:10 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　進(jìn)入車內(nèi)首先是氣味較大，也許是新車的原因，所以這幾天我都是開(kāi)著窗戶測(cè)試的。方向盤雖然使用了皮質(zhì)材料包裹，質(zhì)感比較一般，不過(guò)，粗細(xì)倒還是挺合手的。

　　儀表盤采用了新能源車常用的樣式，左右兩側(cè)分別顯示電動(dòng)機(jī)功率和電池電量的信息，不過(guò)儀表盤的底色較亮，再加上會(huì)有一些反光，行車過(guò)程中很難一眼就能讀出上面的信息，比如上方儀表盤電池還剩四格，下方儀表盤用了3格電量，大家能一眼能看出來(lái)么？

　　多媒體基于安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，反應(yīng)速度和屏幕的分辨率以現(xiàn)在車載多媒體系統(tǒng)的水平來(lái)說(shuō)只能處于中等水平，多媒體系統(tǒng)內(nèi)的語(yǔ)音助理功能識(shí)別率挺高，但3G網(wǎng)卡的網(wǎng)速并不是特別快。

　　知豆D2車內(nèi)配置比較高，一鍵啟動(dòng)、配有語(yǔ)音助理和3G網(wǎng)卡的中控大屏、帶有變頻功能的自動(dòng)空調(diào)，配置跟上了，不過(guò)細(xì)節(jié)品質(zhì)方面還有較大的改進(jìn)空間。

　　這個(gè)圓形的紅色控制開(kāi)關(guān)是動(dòng)力系統(tǒng)的電源，我在封閉道路低速行駛時(shí)嘗試了下，按下紅色按鈕，全車報(bào)警，動(dòng)力系統(tǒng)電源中斷，儀表盤左邊多了個(gè)蓄電池報(bào)警指示燈，這個(gè)開(kāi)關(guān)的重要功能是在車輛點(diǎn)出路線問(wèn)題或遇到事故時(shí)，可以及時(shí)斷電，保證人身安全的設(shè)計(jì)，在安全方面，它考慮的還是挺全面的。

文章標(biāo)簽：微型車試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)

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