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總結:
現在留給寶沃的首要問題就是如何讓更多的人認可自己的品牌,畢竟是要首先瞄準中國市場,而不是相對可能更熟悉自己的歐洲市場,如果能用帶有明顯德系精致感的品質作為敲門磚的話,成功的可能性就要高不少,所以認可靜態(tài)之后,動態(tài)表現我們拭目以待。(圖/文 汽車之家 鄭宇)
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BX7四驅7座,滿足了極小眾的細分需求,然而它的四驅能力一般,7座空間很小,用處不大,更推薦買兩驅5座車型。
BX7的舒適度還是沒得說的,在這個級別里的SUV還是不錯的,然而它的動力不好,實測成績超過11秒,對于2.0T的車型來說不給力。
開上它之后,覺得動力滿足不了我的需求,加速比較慢,不太適合年輕人,如果您開車偏安逸,還是可以考慮它的,畢竟這臺車的舒適性不錯,內飾做工也符合這價位的水平,如果價格便宜些就更好了。
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