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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

剎車(chē)成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò) 測(cè)開(kāi)瑞K50手動(dòng)舒適型

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■ 空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

  開(kāi)瑞K50有5座和7座兩種版本,實(shí)拍的7座版車(chē)型采用2+2+3的布局形式。舒適型(含舒適型)以上的車(chē)型座椅使用皮革面料包裹,其余低配車(chē)型為織物面料。座椅造型較為寬大,內(nèi)部填充海綿厚度適中,乘坐感受較為舒適。整體表現(xiàn)處于同級(jí)別車(chē)型的平均水平。

開(kāi)瑞汽車(chē) 開(kāi)瑞K50 2015款 1.5L 手動(dòng)舒適型

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  7座版車(chē)型,座椅正常擺放的情況下,后備廂進(jìn)深僅有460mm,此時(shí)僅能容納一個(gè)20英寸的登機(jī)箱或幾個(gè)背包。如需裝載更大的物品,可將后排座椅向前翻折來(lái)獲得更大的空間,翻折后進(jìn)深擴(kuò)展至820mm。后備廂尾門(mén)開(kāi)啟高度為1800mm,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),裝卸貨物時(shí)尾門(mén)不會(huì)產(chǎn)生影響。

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  • 開(kāi)瑞K50 2015款 1.5L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.19 -- 7.36
    測(cè)試文章:剎車(chē)成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò) 測(cè)開(kāi)瑞K50手動(dòng)舒適型
    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    開(kāi)瑞K50外形和空間表現(xiàn)都較為中規(guī)中矩。奇瑞的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定,加速成績(jī)處于同級(jí)別車(chē)型的中上等水平。剎車(chē)表現(xiàn)雖然是前半段不明顯,但最終的成績(jī)都非常不錯(cuò),在同級(jí)別車(chē)型中處于中上等的水平。只是全系車(chē)型僅有頂配的豪華型配有安全氣囊,作為一款偏家用的車(chē)型,做法實(shí)在不妥。

    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    從以往開(kāi)瑞汽車(chē)的產(chǎn)品來(lái)看,開(kāi)瑞K50在外形設(shè)計(jì)和用料做工方面有了一定的進(jìn)步。內(nèi)飾的風(fēng)格比較居家,布局簡(jiǎn)單規(guī)整。中低速行駛時(shí),動(dòng)力輸出的平順性還可以,基本夠用。變速箱入擋也較為順暢。鑒于前置前驅(qū)的形式,噪音的控制在同級(jí)別車(chē)型中也值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-李店斌:

    開(kāi)瑞K50作為一款低價(jià)位MPV車(chē)型,整體表現(xiàn)處于同級(jí)別中上等水平。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都較為中規(guī)中矩,動(dòng)力方面,這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)表現(xiàn)一般,但與變速箱的匹配做的不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)比較順滑,剎車(chē)踏板偏硬,初段表現(xiàn)不能給駕駛者信心,此外,其在安全方面還有提升的空間。

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開(kāi)瑞K50 2015款 1.5L 手動(dòng)舒適型

指導(dǎo)價(jià):5.78萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 109馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)