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跨界風(fēng)格更濃試駕開瑞K50S 1.5L豪華型

王亮

2015年12月16日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 儲物空間/乘坐空間

　　前門內(nèi)襯板采用了大面積的黑色硬質(zhì)塑料制成。除了前門板上集成四門電動車窗的控制按鍵具備“一鍵降下”功能外，其它門板的車窗控制按鍵也均可實現(xiàn)“一鍵降下”。相對于同級別車型而言，該操作更為方便。

　　開瑞K50S的黑色皮革座椅搭配了紅色的縫合線，以彰顯運動風(fēng)格。前排座椅支持4向手動調(diào)節(jié)，全系車型均配備了三點式安全帶。乘坐空間方面，身高176cm的體驗者在車內(nèi)三排進行體驗，整體的空間表現(xiàn)均可以讓人接受。

■ 后備廂

　　正常狀態(tài)下，后備廂的最小進深為460mm；將第三排座椅向前翻折后，后備廂的進深可達820mm，空間進一步得到提升，可以容納下更大或更多的物品。

向編輯王亮提問

文章標(biāo)簽： MPV試駕評測

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開瑞K50 2015款 1.5L 手動舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.19秒	--米	7.36升
測試文章：剎車成績表現(xiàn)不錯測開瑞K50手動舒適型
評測編輯-柳偉：	開瑞K50外形和空間表現(xiàn)都較為中規(guī)中矩。奇瑞的1.5L發(fā)動機技術(shù)成熟穩(wěn)定，加速成績處于同級別車型的中上等水平。剎車表現(xiàn)雖然是前半段不明顯，但最終的成績都非常不錯，在同級別車型中處于中上等的水平。只是全系車型僅有頂配的豪華型配有安全氣囊，作為一款偏家用的車型，做法實在不妥。
評測編輯-王亮：	從以往開瑞汽車的產(chǎn)品來看，開瑞K50在外形設(shè)計和用料做工方面有了一定的進步。內(nèi)飾的風(fēng)格比較居家，布局簡單規(guī)整。中低速行駛時，動力輸出的平順性還可以，基本夠用。變速箱入擋也較為順暢。鑒于前置前驅(qū)的形式，噪音的控制在同級別車型中也值得肯定。
評測編輯-李店斌：	開瑞K50作為一款低價位MPV車型，整體表現(xiàn)處于同級別中上等水平。外觀和內(nèi)飾設(shè)計都較為中規(guī)中矩，動力方面，這臺1.5L發(fā)動機雖然參數(shù)表現(xiàn)一般，但與變速箱的匹配做的不錯，開起來比較順滑，剎車踏板偏硬，初段表現(xiàn)不能給駕駛者信心，此外，其在安全方面還有提升的空間。

開瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動豪華型

指導(dǎo)價：6.58萬

級別：緊湊型MPV

發(fā)動機：1.5L 109馬力...

變速箱：5擋手動

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