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跨界風(fēng)格更濃試駕開(kāi)瑞K50S 1.5L豪華型

王亮

2015年12月16日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

■ 儲(chǔ)物空間/乘坐空間

　　前門(mén)內(nèi)襯板采用了大面積的黑色硬質(zhì)塑料制成。除了前門(mén)板上集成四門(mén)電動(dòng)車窗的控制按鍵具備“一鍵降下”功能外，其它門(mén)板的車窗控制按鍵也均可實(shí)現(xiàn)“一鍵降下”。相對(duì)于同級(jí)別車型而言，該操作更為方便。

　　開(kāi)瑞K50S的黑色皮革座椅搭配了紅色的縫合線，以彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前排座椅支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，全系車型均配備了三點(diǎn)式安全帶。乘坐空間方面，身高176cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)三排進(jìn)行體驗(yàn)，整體的空間表現(xiàn)均可以讓人接受。

■ 后備廂

　　正常狀態(tài)下，后備廂的最小進(jìn)深為460mm；將第三排座椅向前翻折后，后備廂的進(jìn)深可達(dá)820mm，空間進(jìn)一步得到提升，可以容納下更大或更多的物品。

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文章標(biāo)簽： MPV試駕評(píng)測(cè)

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開(kāi)瑞K50 2015款 1.5L 手動(dòng)舒適型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.19秒	--米	7.36升
測(cè)試文章：剎車成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò) 測(cè)開(kāi)瑞K50手動(dòng)舒適型
評(píng)測(cè)編輯-柳偉：	開(kāi)瑞K50外形和空間表現(xiàn)都較為中規(guī)中矩。奇瑞的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，加速成績(jī)處于同級(jí)別車型的中上等水平。剎車表現(xiàn)雖然是前半段不明顯，但最終的成績(jī)都非常不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中處于中上等的水平。只是全系車型僅有頂配的豪華型配有安全氣囊，作為一款偏家用的車型，做法實(shí)在不妥。
評(píng)測(cè)編輯-王亮：	從以往開(kāi)瑞汽車的產(chǎn)品來(lái)看，開(kāi)瑞K50在外形設(shè)計(jì)和用料做工方面有了一定的進(jìn)步。內(nèi)飾的風(fēng)格比較居家，布局簡(jiǎn)單規(guī)整。中低速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出的平順性還可以，基本夠用。變速箱入擋也較為順暢。鑒于前置前驅(qū)的形式，噪音的控制在同級(jí)別車型中也值得肯定。
評(píng)測(cè)編輯-李店斌：	開(kāi)瑞K50作為一款低價(jià)位MPV車型，整體表現(xiàn)處于同級(jí)別中上等水平。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都較為中規(guī)中矩，動(dòng)力方面，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)表現(xiàn)一般，但與變速箱的匹配做的不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)比較順滑，剎車踏板偏硬，初段表現(xiàn)不能給駕駛者信心，此外，其在安全方面還有提升的空間。

開(kāi)瑞K50 2016款 K50S 1.5L 手動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià)：6.58萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型MPV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L 109馬力...

變速箱：5擋手動(dòng)

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