進入車內(nèi)，我們不難發(fā)現(xiàn)盡管新款LX570的中控臺布局與老款的整體風(fēng)格依舊類似，屬于很規(guī)整、很寬大的風(fēng)格，但在細節(jié)設(shè)計卻截然不同。用雷克薩斯工程師的話就是，你看到的內(nèi)飾造型可能差不多，但改變幾乎涵蓋了從方向盤、儀表盤到尾門的每一處，用iPhone6s手機的廣告語“唯一的不同是，處處不同�！边@句話來形容很是貼切。

　　全新的三輻式方向盤，手感更佳且造型比較年輕。同時12.3英寸的中控大屏幕取代了原本的觸控屏，第三代Remote Touch系統(tǒng)、手機無線充電設(shè)備、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、變道輔助等功能的融入，都讓它顯得更為與時俱進。

　　而在豪華性的打造上，對于雷克薩斯來說可謂駕輕就熟，大量的高級真皮、實木材料以及Mark Levinson音響、后排娛樂系統(tǒng)等自然不會缺席。當然，在這車上最令印象深刻的是名為“Lexus Climate Concierge”的自動空調(diào)系統(tǒng)。它可以實現(xiàn)一鍵智能控制空調(diào)、座椅加熱通風(fēng)、方向盤加熱等功能，并且當系統(tǒng)檢測到后排座椅無人乘坐時，還會自動關(guān)閉對應(yīng)位置的空調(diào)與座椅加熱/通風(fēng)功能，非常智能，可謂真正做到了“自動”。

　　LX570的空間表現(xiàn)還算不錯，身高176cm的編輯坐進前排，頭部空間為4指。而在后排方面，當?shù)诙�排座椅調(diào)節(jié)至最后時，腿部空間超過2拳，再調(diào)節(jié)至最前，腿部空間還剩下1拳+3指。若是第三排需要坐人，那先得把第二排座椅移動到最前狀態(tài)，否則第三排將根本沒法坐人。

　　對于這種尺寸的SUV來說，第三排座椅其實最多只是應(yīng)急時使用的，如果需要長時間乘坐，對舒適性最好別抱太大希望，畢竟豎直的椅背，薄薄的坐墊以及狹小的空間都會帶來不少壓抑感。此時的后備廂內(nèi)可以放進20英寸及20英寸兩只拉桿箱，表現(xiàn)也符合預(yù)期。

　　當然，有關(guān)新款LX570靜態(tài)體驗的部分，我們在此之前，已經(jīng)做過了非常詳細的實拍體驗，感興趣的朋友可以點擊下圖仔細欣賞。同時，據(jù)我們了解，該車在國內(nèi)各地的雷克薩斯展廳也已陸續(xù)到店，你也可以去店里親身體驗一番。